Spa Francorchamps 45 min · Finale 45min Course⏱ 7 min

La Finale 45 minutes du Kartcentrum Lelystad (piste de 735 m) a réuni 14 équipes le 23 septembre 2026 sur la piste néerlandaise de Lelystad. Au terme d'une course exigeante en matière de gestion du kart et des passages au stand, c'est l'équipe DE DRIFTKINGS (kart n°42) qui s'est imposée, décrochant également le meilleur tour absolu de la course en 43.036 s.

DE DRIFTKINGS ont dominé l'épreuve de bout en bout. Avec un rythme médian de 44.984 s, ils affichent la meilleure vitesse pure du plateau (1re place au rythme pur), à laquelle ils ont ajouté une régularité solide (écart-type de 0,6 s) et trois passages au stand bien gérés. La victoire est méritée sur tous les plans.

À 19.282 secondes, TEAM VAK GARAGE (kart n°37) décroche une belle 2e place. Leur point fort est leur régularité remarquable : un écart-type de seulement 0,33 s au tour, meilleur indice de régularité du plateau. En revanche, leur rythme médian de 45.737 s les classe seulement 5e au rythme pur, ce qui montre que c'est leur constance qui leur a permis de terminer sur le podium.

SUPERKART CHALLANGE (kart n°15) complète le podium à 26.546 secondes. Leur rythme médian de 45.597 s (4e au rythme pur) et, surtout, leur régularité exemplaire — écart-type de seulement 0,21 s, meilleure valeur de toute la course — témoignent d'une gestion exemplaire des relais. Quatre tours de stand et trois passages aux stands ne leur ont pas coûté leur place sur le podium.

RAYON MANEGERS (kart n°33) terminent 4e mais constituent le cas le plus frappant de la course en matière de stratégie : classés seulement 10e au rythme pur (médiane 47.223 s, écart-type 1,01 s), ils parviennent à finir en tête du groupe de chasse grâce à une gestion de course efficace. À l'inverse, DE DIKKE EN DE DUNNE (kart n°3) illustrent parfaitement le revers de la médaille : 2e meilleur rythme pur du plateau (médiane 45.129 s), ils ne finissent qu'à la 12e place. Leurs quatre passages au stand — contre trois pour la quasi-totalité des concurrents — ont lourdement pesé dans le bilan final.

TEAM BREMBV (kart n°22) méritent également d'être signalés : 3e meilleur rythme pur (médiane 45.382 s) avec une régularité très propre (écart-type 0,38 s), mais une 9e place finale qui suggère que leurs passages au stand n'ont pas été aussi profitables que leur vitesse aurait pu le laisser espérer. Du côté de TEAM PORSCHE (kart n°12), le meilleur tour en course de 43.215 s (2e temps absolu) tranche avec un rythme médian de 48.569 s et un écart-type de 2,09 s : une grande irrégularité qui plombe la performance globale et explique la 8e place.

À retenir pour les équipes : sur le Kartcentrum Lelystad, cette Finale 45 min du 23 septembre 2026 confirme que la vitesse pure ne suffit pas. La régularité (SUPERKART CHALLANGE, TEAM VAK GARAGE) et la maîtrise des passages au stand (DE DIKKE EN DE DUNNE pénalisés par un arrêt supplémentaire) ont été les véritables facteurs de différenciation. Les équipes dotées d'un bon rythme médian mais d'une forte irrégularité (TEAM PORSCHE, SPEEDY GONZALES) ont clairement laissé des positions sur la piste.