ENDURANCE 1H30 MEDEF · COURSE ENDURANCE Rennen

OUEST CIRCUIT INTERNATIONAL D'ESSAY

Piste 1200m Horaire (1220m) — — 17 Fahrer

Sieger
NATHAJIEL (#20)
Abstand P1-P2
38.537
Beste Runde
1:06.371 — NATHAJIEL
Teams
17
Stopps (Sieger)
3

Endurance-Bericht: Ouest Circuit International d'Essay – 17. September 2026

Am 17. September 2026 trafen sich 17 Teams auf dem Ouest Circuit International d'Essay bei Aunay les Bois (Piste 1200m Horaire, 1220 m) zum Kart-Langstreckenrennen. Am Ende einer dichten und hart umkämpften Veranstaltung setzte sich das Team NATHAJIEL (Kart 20) mit 51 absolvierten Runden durch und holte den Sieg.

Auf dem zweiten Podiumsplatz kam LOX U (Kart 21) ins Ziel – ebenfalls 51 Runden, aber mit einem Rückstand von 38,537 Sekunden auf den Sieger. Den dritten Platz belegte LES DESSINEUX (Kart 26), nur 0,646 Sekunden hinter LOX U und 51,851 Sekunden hinter NATHAJIEL. Unmittelbar dahinter klassierte sich CHOUDOU (Kart 17) mit ebenfalls 51 Runden und einem Gesamtrückstand von 52,497 Sekunden. Diese vier Mannschaften bildeten eine erste Gruppe, die sich das Feld deutlich vom Rest absetzte.

ADRIEN SOLO (Kart 32) wurde Fünfter mit 50 Runden – eine Runde weniger als die Spitzengruppe. MAG PRESS POUSSINS (Kart 16) und PIXXILAIR (Kart 27) folgten auf den Rängen 6 und 7, beide mit 50 Runden. Das Schlusslicht bildete DYÉ (Kart 11) auf Platz 17 mit 45 absolvierten Runden.

Der schnellste Umlauf der gesamten Veranstaltung wurde von NATHAJIEL in 1:06.371 gefahren – eine Marke, die kein anderes Team in dieser Rennen erreichte.

Die Analyse des Rennrhythmus offenbart interessante Unterschiede zwischen der Klassierung und der reinen Pace. NATHAJIEL dominierte dabei auf ganzer Linie: bester Median-Rythmus (1:08.437) und Rang 1 im Rythmus-pur-Ranking. Das Team absolvierte vier Relais und zeigte im vierten und letzten Relais (14 Runden, Medianzeit 1:07.219) die stärkste Gesamtleistung mit einer Regularität von 1,23 Sekunden Standardabweichung – der konstanteste Block aller Teams.

Besonders auffällig ist die Leistung von MAG PRESS ELITE (Kart 8): Mit einem Median-Rythmus von 1:08.634 erreichte dieses Team den zweiten Platz im Rythmus-pur-Ranking, schloss das Rennen jedoch nur auf Platz 8 ab (48 Runden, drei Runden hinter dem Sieger). Die Regularität von 2,82 Sekunden Standardabweichung – die höchste unter den analysierten Topteams – sowie ein nur dreirelaisiges Rennen deuten auf einen kostspielig verlorenen Rhythmus hin. Das Tempo war zweifellos vorhanden; die Umsetzung über die gesamte Renndistanz blieb jedoch hinter den Möglichkeiten zurück.

MAG PRESS POUSSINS zeigte den umgekehrten Weg: Als zehntes Team im Rythmus-pur-Vergleich, klassierte sich die Mannschaft auf Platz 6 – eine klare strategische Überschussleistung dank der Effizienz ihrer Stopps (3 Arrêts) und ihrer Regularität (1,78 s).

LES DEV (Kart 29) verdient ebenfalls eine Erwähnung: Mit nur zwei Passagen an der Box – weniger als die meisten Konkurrenten – und einem soliden sechsten Platz im Rythmus-pur-Ranking (Median 1:09.583) schloss die Mannschaft auf Gesamtplatz 11 ab, obwohl sie 50 Runden gefahren ist – genauso viele wie der drittplatzierte LES DESSINEUX.

Was Teams für künftige Läufe mitnehmen sollten: Am Ouest Circuit International d'Essay kommt es nicht nur auf die absolute Pace an. NATHAJIEL beweist, dass Konstanz über alle vier Relais und ein kontrolliertes Auftaktrelais (Beschleunigung von 0,77 s/Runde) eine Siegsstrategie ergeben. MAG PRESS ELITE zeigt hingegen, dass Rohgeschwindigkeit allein nicht genügt, wenn die Regularität nachlässt. Und der Fall von MAG PRESS POUSSINS verdeutlicht: Eine optimierte Boxenstrategie kann bis zu vier Positionen gegenüber dem reinen Rythmusniveau gutmachen.

Häufige Fragen

Wer hat das Langstreckenrennen am Ouest Circuit International d'Essay am 17. September 2026 gewonnen?
Das Team NATHAJIEL (Kart 20) gewann das Rennen am 17. September 2026 auf dem Ouest Circuit International d'Essay bei Aunay les Bois mit 51 absolvierten Runden.
Wie viele Teams nahmen am Rennen teil?
17 Teams starteten am 17. September 2026 beim Langstreckenrennen auf dem Ouest Circuit International d'Essay.
Welches Team fuhr den besten Umlauf der gesamten Veranstaltung und wie schnell war er?
NATHAJIEL (Kart 20) fuhr den schnellsten Umlauf des gesamten Rennens am 17. September 2026 auf dem Ouest Circuit International d'Essay in einer Zeit von 1:06.371.
Welches Team zeigte den besten Rythmus-pur, ohne die Boxenstopps einzurechnen?
NATHAJIEL erzielte beim Rennen vom 17. September 2026 auf dem Ouest Circuit International d'Essay den besten Median-Rythmus von 1:08.437 und belegte damit Platz 1 im reinen Tempoklassement.
Welches Team war im Rythmus stark, konnte es aber nicht in die Endklassierung umsetzen?
MAG PRESS ELITE (Kart 8) erreichte beim Rennen am 17. September 2026 auf dem Ouest Circuit International d'Essay den zweiten Platz im reinen Tempovergleich, schloss das Rennen aber nur auf Platz 8 ab – bei der höchsten Streuung (2,82 s) unter den analysierten Topteams.
Welches Team hat durch Strategie am meisten Positionen gutgemacht?
MAG PRESS POUSSINS klassierte sich am 17. September 2026 auf dem Ouest Circuit International d'Essay auf Gesamtplatz 6, obwohl das Team im reinen Rythmusklassement nur Rang 10 belegte – ein Gewinn von vier Positionen durch Regularität und Boxenstrategie.

Rennen-Replay

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Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos#TeamRundenBesteMedian-PaceKonstanzEchte Pace
120NATHAJIEL501:06.3711:09.421 +0.4±10.9s#3
R1 10R · 1:13.870 · ±8.2 · 1.40R2 13R · 1:07.545 · ±10.9 · 1.07R3 12R · 1:10.299 · ±10.3 · 0.98R4 15R · 1:07.258 · ±11.9 · 1.12
221LOX U501:07.8231:09.320 +0.3±11.8s#2
R1 10R · 1:13.926 · ±8.5 · 2.02R2 13R · 1:08.717 · ±12.6 · 1.14R3 12R · 1:09.502 · ±12.4 · 1.27R4 15R · 1:08.368 · ±11.9 · 0.97
326LES DESSINEUX501:07.4541:09.595 +0.6±13.2s#4
R1 11R · 1:14.424 · ±6.4 · 1.25R2 12R · 1:08.952 · ±12.3 · 1.37R3 12R · 1:10.346 · ±13.8 · 1.41R4 15R · 1:07.752 · ±16.5 · 1.46
417CHOUDOU501:07.5511:08.982±13.5s#13
R1 10R · 1:14.787 · ±12.5 · 3.28R2 13R · 1:08.774 · ±14.7 · 1.18R3 12R · 1:08.928 · ±13.2 · 1.55R4 15R · 1:08.813 · ±12.6 · 1.02
532ADRIEN SOLO491:08.2511:09.961 +1.0±12.9s#6
R1 11R · 1:13.676 · ±5.1 · 1.05R2 12R · 1:09.465 · ±12.8 · 1.15R3 12R · 1:10.189 · ±17.3 · 1.78R4 14R · 1:09.678 · ±12.9 · 1.13
616MAG PRESS POUSSINS491:09.4071:10.473 +1.5±13.0s#9
R1 10R · 1:17.749 · ±7.6 · 2.08R2 13R · 1:10.266 · ±13.2 · 1.00R3 11R · 1:10.780 · ±16.2 · 2.05R4 15R · 1:09.984 · ±12.5 · 0.97
727PIXXILAIR491:07.9621:10.231 +1.2±13.6s#8
R1 11R · 1:16.380 · ±10.7 · 2.06R2 15R · 1:09.635 · ±10.3 · 0.99R3 8R · 1:12.942 · ±19.3 · 2.84R4 15R · 1:08.567 · ±12.8 · 1.23
88MAG PRESS ELITE481:07.2671:11.036 +2.1±13.8s#10
R1 11R · 1:13.320 · ±6.9 · 1.55R2 12R · 1:09.595 · ±11.1 · 0.90R3 11R · 1:18.364 · ±20.1 · 1.94R4 14R · 1:08.478 · ±11.3 · 1.28
922TOO FAST481:09.7621:11.887 +2.9±13.8s#11
R1 10R · 1:15.713 · ±8.1 · 1.67R2 12R · 1:13.324 · ±14.0 · 0.97R3 12R · 1:10.469 · ±19.5 · 2.44R4 14R · 1:10.225 · ±9.8 · 0.87
1035JLC501:08.8001:10.223 +1.2±11.1s#73
R1 10R · 1:17.478 · ±7.2 · 2.09R2 20R · 1:09.957 · ±11.2 · 0.43R3 20R · 1:09.823 · ±12.3 · 0.75
1129LES DEV501:08.2121:09.862 +0.9±15.7s#56
R1 10R · 1:12.060 · ±20.6 · 3.16R2 25R · 1:10.092 · ±11.8 · 0.44R3 15R · 1:09.038 · ±16.6 · 0.10
129BPGO471:08.6111:13.261 +4.3±13.0s#15
R1 10R · 1:19.276 · ±5.3 · 0.97R2 12R · 1:10.677 · ±12.8 · 1.63R3 11R · 1:16.107 · ±16.2 · 2.09R4 14R · 1:10.186 · ±12.8 · 1.20
1318LEX61471:09.8921:12.151 +3.2±16.0s#121
R1 10R · 1:18.829 · ±6.8 · 1.68R2 12R · 1:12.393 · ±17.9 · 1.84R3 11R · 1:12.012 · ±20.9 · 2.65R4 14R · 1:11.890 · ±14.5 · 1.32
1424LES SEMOULES471:09.0001:12.161 +3.2±17.3s#131
R1 10R · 1:17.248 · ±8.1 · 1.48R2 12R · 1:12.325 · ±13.9 · 1.34R3 11R · 1:10.830 · ±27.5 · 4.42R4 14R · 1:10.797 · ±12.9 · 1.10
1546MAG PRESS SENIOR471:08.9711:12.421 +3.4±14.5s#141
R1 10R · 1:16.633 · ±8.9 · 2.04R2 13R · 1:14.278 · ±17.3 · 1.59R3 10R · 1:14.404 · ±15.9 · 2.62R4 14R · 1:11.742 · ±13.5 · 1.22
1614LES GONZ451:12.4871:16.249 +7.3±18.9s#16
R1 13R · 1:15.660 · ±5.8 · 1.14R2 10R · 1:18.051 · ±14.0 · 1.37R3 9R · 1:15.497 · ±24.3 · 4.42R4 13R · 1:16.155 · ±25.0 · 2.60
1711DYÉ441:09.7541:16.309 +7.3±20.8s#17
R1 10R · 1:16.224 · ±6.7 · 1.56R2 16R · 1:18.206 · ±14.9 · 0.49R3 8R · 1:11.847 · ±21.3 · 4.94R4 7R · 1:15.526 · ±31.3 · 3.21R5 3R · 1:22.739 · ±30.3 · 6.33

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3

Bei 80% Renndistanz (~16 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

PrognoseTeamPrognostizierter AbstandEchtes Ziel
1LOX U #21P2 (+1)
2NATHAJIEL #20+7.3sP1 (-1)
3CHOUDOU #17+1:05P4 (+1)
4LES DESSINEUX #26+1:16P3 (-1)
5ADRIEN SOLO #32+1:17P5
6LES DEV #29+1:26P11 (+5)
7MAG PRESS POUSSINS #16+1:26P6 (-1)
8JLC #35+1:28P10 (+2)
9PIXXILAIR #27+2:53P7 (-2)
10LEX61 #18+2:56P13 (+3)

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

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Endklassement

Pos.ΔKartFahrerNat.S1S2S3Letzte RundeBeste RundeAbstandIntervallRunden
120NATHAJIEL1:08.4371:06.371Tour 5151
2▲421LOX U1:09.7611:07.82338.53738.53751
326LES DESSINEUX1:07.4761:07.45451.85113.31451
4▲117CHOUDOU1:08.4751:07.55152.4970.64651
5▲232ADRIEN SOLO1:09.6811:08.2511 Tour1 Tour50
6▲416MAG PRESS POUSSINS1:09.8211:09.40741.69841.69850
7▼527PIXXILAIR1:08.5671:07.96242.2510.55350
8▲88MAG PRESS ELITE1:08.6311:07.2672 Tours1 Tour49
9▲522TOO FAST1:11.4161:09.76223.93623.93649
10▼235JLC1:11.4701:08.8001:06.48142.54549
11▼729LES DEV2:00.8141:08.2122:00.56454.08349
12▼19BPGO1:08.8111:08.6113 Tours1 Tour48
13▲218LEX611:12.1511:09.89211.11211.11248
14▼524LES SEMOULES1:10.7581:09.00024.92613.81448
15▼346MAG PRESS SENIOR1:13.1801:08.97136.27311.34748
16▲114LES GONZ1:17.5461:12.4875 Tours2 Tours46
17▼411DYÉ1:10.0781:09.7546 Tours1 Tour45