Evénement · COURSE 1H30 Rennen⏱ 34 min

Le 21. Juli 2026 empfing der Actua Circuit de Lyon in Saint-Laurent-de-Mure auf der Piste Compétition (1 250 m) 15 Teams zum 1h30-Langstreckenrennen. Über 75 Runden lieferten sich die Teilnehmer einen intensiven Kampf, in dem Strategie, Regelmäßigkeit und Rennrhythmus über die Platzierungen entschieden.

MG Construction (Kart 7) gewann das Rennen mit 75 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 9,979 Sekunden auf HYSTIA (Kart 16), die ebenfalls 75 Runden drehte. Den dritten Platz belegte ROMANET DIAMANT (Kart 14), gleichfalls mit 75 Runden, jedoch 1:09.276 Minuten hinter dem Sieger. Alle drei Spitzenteams absolvierten 9 Boxenstopps. Den schnellsten Einzelumlauf der gesamten Veranstaltung erzielte ROMANET DIAMANT mit einer Zeit von 1:05.440.

Aus der Rhythmus-Analyse geht hervor, dass ROMANET DIAMANT mit einem Medianrythmus von 1:06.078 das stärkste Rennrythmus-Profil aller 15 Teams aufwies – und damit den ersten Platz im reinen Geschwindigkeitsvergleich belegte. Der Sieg von MG Construction gründete sich auf einen Medianrhythmus von 1:06.138 (2. Platz im Rennrhythmus) sowie eine bemerkenswerte Regelmäßigkeit mit einem Streuungswert von nur 0,49 Sekunden.

HYSTIA war das konstanteste Team des Rennens mit dem niedrigsten Streuungswert aller Teilnehmer (0,42 s). Ihre drei analysierten Fahrtenabschnitte verliefen allesamt stabil, wobei der zweite Relais mit einem Medianrhythmus von 1:06.067 der schnellste war. Diese Beständigkeit sicherte dem Team den zweiten Gesamtplatz trotz des drittbesten Rennrhythmus.

Auf den weiteren Positionen folgen LMAC/LMVS auf Platz 4 (74 Runden, 9 Stopps) und ARDI ENTREPRISE auf Platz 5 (74 Runden). AMIGEST IT belegte Platz 6 mit 73 Runden, zeigte dabei jedoch den 4. besten Rennrhythmus (Median 1:07.151) – ein Hinweis auf verlorene Zeit abseits der Fahrzeitanalyse. BR PERFORMANCE fiel trotz des 7. besten Rennrhythmus auf Platz 11 zurück, was auf außerordentliche Zeitverluste im Rennen hindeutet.

Am Ende des Feldes fiel FIREX (Platz 9) mit dem 14. Rennrhythmus positiv durch eine vergleichsweise gute Platzierung auf, was auf eine effiziente Renndurchführung schließen lässt. KILOUTOU (Platz 13) verzeichnete in einem seiner Relais die stärkste Geschwindigkeitsabnahme aller Teams mit einem Verlust von 1,65 s pro Runde. AUBADE A (Platz 15, 66 Runden, 10 Stopps) und AUBADE B (Platz 14, 68 Runden) bildeten das Schlusslicht.

Was die Teams mitnehmen sollten: Das Rennen auf dem Actua Circuit de Lyon zeigte eindrücklich, dass ein starker Rennrhythmus allein nicht ausreicht – ROMANET DIAMANT bewies dies mit dem besten Medianrhythmus und dem schnellsten Einzelumlauf, landete aber auf Platz 3. MG Construction gewann dank einer Kombination aus solidem Rennrhythmus (2. Platz) und hoher Regelmäßigkeit (0,49 s Streuung). HYSTIA illustrierte, wie außergewöhnliche Konstanz (0,42 s) eine Platzierung am Podium sichern kann. Teams wie BR PERFORMANCE und AMIGEST IT sollten prüfen, wo im Rennen die Zeitverluste entstanden, die sie trotz guten Grundrhythmus weit nach hinten verwiesen.