Evénement · COURSE 1H30 Course⏱ 34 min

Le 21 juillet 2026, l'Actua Circuit de Lyon à Saint-Laurent-de-Mure accueillait une course d'endurance de 1h30 sur la piste Compétition (1 250 m), avec 15 équipes au départ. Au terme d'une épreuve dense et serrée en tête, c'est MG Construction (kart n°7) qui s'adjuge la victoire avec 75 tours parcourus.

Le podium se joue entre trois équipes terminant toutes à 75 tours. HYSTIA (n°16) prend la 2e position à seulement 9,979 secondes de MG Construction, tandis que ROMANET DIAMANT (n°14) complète le podium à 1 minute 09,276 secondes. Derrière, LMAC/LMVS (n°1) et ARDI ENTREPRISE (n°15) signent les 4e et 5e places à un tour. Les neuf passages au stand sont communs à quasiment toutes les équipes, à l'exception de S2TS (n°4) et AUBADE A (n°11) qui en comptabilisent dix.

Le meilleur tour de la course est signé par ROMANET DIAMANT en 1:05.440, un chrono qui illustre parfaitement la vitesse pure de cet équipage tout au long de l'épreuve.

L'analyse des rythmes purs révèle des enseignements précieux. ROMANET DIAMANT affiche le meilleur rythme médian hors stands de toute la course (1:06.078), mais ne convertit cette supériorité brute qu'en une 3e place au classement final. À l'inverse, MG Construction, victorieux, ne pointe qu'en 2e position au rythme pur (1:06.138), signe que la régularité et la gestion des passages au stand ont été déterminantes.

HYSTIA se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course, avec un écart-type de seulement 0,42 seconde. Ses trois relais analysés affichent des rythmes stables et homogènes (1:06.389, 1:06.067 et 1:06.710), ce qui lui permet de tenir la 2e place malgré un rythme médian (1:06.388) légèrement inférieur aux deux équipes qui la précèdent au classement pur.

AMIGEST IT (n°9), 6e au classement, présente le 4e meilleur rythme pur (1:07.151). Sa régularité globale (écart-type 0,87 s) reste perfectible, avec un second relais nettement moins véloce (1:08.376) que le premier (1:06.605), ce qui pèse sur son résultat final.

BR PERFORMANCE (n°3) offre l'un des paradoxes de la course : 7e rythme pur mais seulement 11e au classement. Un écart-type global élevé (1,55 s) et des variations importantes entre relais — notamment un passage à 1:10.496 et 1:10.135 entre deux relais à 1:07.498 — expliquent cette perte de positions.

FIREX (n°10) illustre à l'inverse l'effet de la stratégie : 9e au classement mais seulement 14e au rythme pur (1:10.779), les arrêts au stand lui ont permis de gratter des positions sur des équipes plus rapides mais moins bien gérées.

À retenir pour les équipes : sur l'Actua Circuit de Lyon, cette course d'endurance de 1h30 a confirmé que la vitesse pure ne suffit pas. ROMANET DIAMANT, la plus rapide sur le plan du rythme médian, cède la victoire à MG Construction, plus constant (écart-type 0,49 s) et probablement plus efficace dans la gestion des 9 passages au stand. La régularité — incarnée par HYSTIA — se révèle tout aussi précieuse que la performance brute pour viser le podium.