Endurance Festival - 1h Juniors · Wedstrijd 4 Gara⏱ 1h10

Il 6 settembre 2026, il circuito Worldkarts Kortrijk (850 m), a Kortrijk, ha ospitato la Wedstrijd 4, una gara di endurance di 70 minuti disputata da 11 equipaggi. Al termine di una prova ricca di insegnamenti tattici, è H: Twin Turbo (kart n°67) ad aggiudicarsi la vittoria con 43 giri percorsi, precedendo J: AF Racing Team (kart n°61, 41 giri, +6,020 s) e F: Double Trouble Racing (kart n°69, 37 giri, +31,179 s).

H: Twin Turbo conquista il successo nonostante un ritmo mediano di 1:19.449, che vale soltanto la 5ª posizione nel confronto puro tra le velocità di gara. La vittoria nasce da una gestione strategica esemplare: con 4 passaggi ai box, l'equipaggio ha saputo ottimizzare i propri relais, culminando con un terzo stint da 16 giri a ritmo mediano di 1:17.767 — il migliore registrato tra tutti i loro turni. La regolarità complessiva (σ = 1,23 s) resta nel range corretto per una gara di questa durata.

J: AF Racing Team si conferma il secondo classificato ma è, dati alla mano, molto di più: con un ritmo mediano di 1:18.380 (2ª piazza nel rythme pur) e una regolarità di σ = 0,53 s — la più elevata dell'intera griglia — l'equipaggio ha prodotto una prestazione di altissimo livello tecnico. È inoltre autore del miglior giro assoluto della gara in 1:17.426. In soli 3 passaggi ai box, ha mantenuto un passo costante e omogeneo nei tre stint (rythme mediano sempre tra 1:18.292 e 1:18.529), senza mai cedere in termini di velocità.

I: MDBAG-Racing (kart n°62, 4° posto, 41 giri) merita una menzione particolare: 3° nel rythme pur con 1:18.401 di mediana, ha però subito un calo nel terzo stint (rythme mediano a 1:20.131 contro 1:17.969 del secondo), che ha pesato sulla classifica finale.

Il caso più clamoroso della gara è quello di K: FRT Juniors (kart n°60): con il miglior ritmo mediano assoluto di 1:18.317, l'equipaggio termina soltanto all'8° posto. I dati mostrano due stint di altissimo livello (1:18.073 e 1:17.822 di mediana), ma il terzo turno sale a 1:22.546, con conseguente perdita di posizioni in classifica — un esempio lampante di quanto la gestione della gara pesi quanto il puro potenziale velocistico.

G: Team RS Endurance (5°, 42 giri) ha completato quattro stint con buona costanza (σ = 0,71 s), pur accusando un leggero rallentamento negli ultimi relais. F: Double Trouble Racing (3°) presenta dati di regolarità complessiva molto irregolari (σ = 4,54 s): i primi due stint si sono svolti su ritmi ben al di sopra di 1:26, mentre il terzo, da 15 giri, ha prodotto un mediano di 1:18.851 — segnale di una squadra capace di velocità, ma con una gestione del passo da affinare.

A: síntesi per le squadre: la Wedstrijd 4 di Worldkarts Kortrijk ha confermato che il ritmo puro non basta. Twin Turbo ha vinto con il 5° miglior passo grazie alla strategia dei 4 pit stop. AF Racing Team ha dimostrato che regolarità e gestione degli stint sono la combinazione vincente per stare davanti. FRT Juniors insegna il contrario: il miglior ritmo mediano della gara non è bastato a risalire una classifica compromessa dalla caduta di rendimento nel terzo stint. La coerenza tra i turni rimane la variabile decisiva in questo formato.