SAGECO · Finale Gara⏱ 58 min

TOP GUN EVASION CIRCUIT DU BASSIN D'ARCACHON

KARTING PP (920m) — — 13 piloti

Vincitore
LE COYOTTE (#54)
Distacco P1-P2
6.488
Miglior giro
59.246 — ALLO HOUSTON
Team
13
Durata
58 min
Soste (vincitore)
5

Finale Endurance – Top Gun Evasion Circuit du Bassin d'Arcachon (Biganos)

Il 26 settembre 2026, il circuito Top Gun Evasion del Bassin d'Arcachon di Biganos ha ospitato la Finale della gara di endurance sulla pista karting PP (920 m). 13 squadre si sono sfidate nell'arco di 58 minuti su un tracciato che ha messo alla prova tanto il ritmo puro quanto la regolarità e la gestione dei passaggi ai box.

LE COYOTTE (kart n°54) si è aggiudicata la vittoria con 49 giri completati, precedendo ALLO HOUSTON di 6,488 secondi e AIR FORCE ONE di un giro. A prima vista un margine netto, ma i dati di analisi raccontano una storia più sfumata. LE COYOTTE ha beneficiato di un ritmo mediano di 1:02.549 (2° rythme pur della gara) e si è distinta soprattutto per la sua regolarità eccezionale, con un indice di scarto tipico di soli 0,75 secondi – il miglior valore dell'intera griglia. Con 5 passaggi ai box, la squadra ha condotto una gara pulita e controllata, chiudendo il relais 3 in piena efficienza (rythme mediano 1:01.922) prima di accusare una leggera perdita di ritmo nel relais 4 (–0,20 s/giro).

ALLO HOUSTON (kart n°66) ha firmato il miglior tempo assoluto della gara con 59.246, unica squadra a scendere sotto il minuto, e ha chiuso 2ª con 51 giri totali. Il rythme mediano di 1:00.211 è il migliore del lotto, ma l'indice di regolarità di 2,19 s rivela una certa irregolarità tra i relais: i tempi di percorrenza del relais 1 e del relais 3 superano 1:04, mentre i relais 2 e 4 scendono sotto il minuto. Questo contrasto ha probabilmente penalizzato la classifica finale a favore di LE COYOTTE.

AIR FORCE ONE (kart n°46) conquista il 3° posto con 50 giri e un rythme mediano di 1:03.143 (4° rythme pur), dimostrando una discreta regolarità (σ 1,38 s) distribuita su quattro relais omogenei.

Da segnalare la prestazione di K2000 (kart n°50), 8ª all'arrivo ma 3° per rythme pur (mediana 1:02.959), penalizzata da due relais con tempi superiori a 1:07, che hanno gonfiato lo scarto tipico a 2,79 s – il segnale di sequenze di giro molto disomogenee.

DANS MA BENZ (kart n°47) rappresenta il caso più emblematico della giornata: 5° rythme pur con una mediana di 1:03.416, ma solo 11ª posizione in classifica con 44 giri. Sette passaggi ai box e un relais 2 con ritmo mediano di 1:07.399 hanno pesantemente eroso il potenziale di una squadra che, sul puro piano del ritmo, avrebbe meritato ben altra collocazione.

In coda alla classifica, CHAUFFE QUI PEU (12ª, 42 giri) e O SOLE MIO (13ª, 40 giri) chiudono la gara distanziate rispettivamente di 13 e 57,774 secondi dall'11ª posizione, con rythme mediani superiori a 1:05.

Cosa tenere a mente per le prossime gare: su una pista di 920 m e 58 minuti di gara, la vittoria di LE COYOTTE dimostra che la regolarità costante (σ 0,75 s) può avere la meglio sul rythme puro assoluto. ALLO HOUSTON ha il meilleur rythme del lotto ma i forti scarti tra relais hanno limitato il risultato finale. La gestione omogenea di ogni relais e un numero ottimale di passaggi ai box restano le leve decisive su questo tracciato.

Domande frequenti

Chi ha vinto la Finale di endurance al Top Gun Evasion Circuit du Bassin d'Arcachon il 26 settembre 2026?
La squadra LE COYOTTE (kart n°54) ha vinto la Finale di endurance al Top Gun Evasion Circuit du Bassin d'Arcachon di Biganos il 26 settembre 2026, con 49 giri completati in 58 minuti.
Qual è stato il miglior tempo assoluto della gara e quale squadra lo ha realizzato?
Il miglior tempo assoluto della Finale del 26 settembre 2026 al Top Gun Evasion Circuit du Bassin d'Arcachon è stato un 59.246, firmato da ALLO HOUSTON (kart n°66) – unica squadra a scendere sotto il minuto.
Quante squadre hanno preso parte alla Finale di endurance a Biganos il 26 settembre 2026?
13 squadre erano al via della Finale di endurance sul circuito Top Gun Evasion del Bassin d'Arcachon di Biganos il 26 settembre 2026.
Quale squadra ha mostrato il miglior rythme puro della gara e come si è classificata?
ALLO HOUSTON ha registrato il miglior rythme mediano della gara (1:00.211), classificandosi 2ª. LE COYOTTE, vincitrice, aveva il 2° rythme pur ma ha compensato con la regolarità più alta della griglia (σ 0,75 s).
Quale squadra è stata penalizzata maggiormente dalla strategia nonostante un buon rythme puro?
DANS MA BENZ (kart n°47) ha ottenuto il 5° rythme pur della gara (mediana 1:03.416) ma ha terminato 11ª, penalizzata da sette passaggi ai box e da un relais con ritmo mediano di 1:07.399 nella Finale del 26 settembre 2026 a Biganos.
Qual è stata la distanza tra il 1° e il 2° classificato alla Finale di endurance del Bassin d'Arcachon?
LE COYOTTE ha preceduto ALLO HOUSTON di 6,488 secondi al termine della Finale di endurance del 26 settembre 2026 al Top Gun Evasion Circuit du Bassin d'Arcachon di Biganos.

Rivivi la gara

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Analisi di gara

Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra

Pos#TeamGiriMiglioreRitmo medianoCostanzaRitmo reale
154LE COYOTTE491:01.4071:02.644 +2.4±27.6s#2
R1 3g · 1:02.980 · ±0.3 · ↗0.24R2 10g · 1:02.602 · ±30.3 · ↘5.54R3 11g · 1:02.785 · ±29.1 · ↘4.63R4 15g · 1:01.941 · ±25.2 · ↘2.69R5 10g · 1:03.840 · ±29.9 · ↘5.29
266ALLO HOUSTON5159.2461:00.258±26.9s#1 ▲1
R1 12g · 1:04.334 · ±27.4 · ↘2.83R2 13g · 59.988 · ±27.1 · ↘3.34R3 7g · 1:04.183 · ±33.6 · ↘10.31R4 19g · 59.621 · ±22.5 · ↘1.61
346AIR FORCE ONE501:02.0471:03.197 +2.9±27.7s#3
R1 12g · 1:03.012 · ±28.5 · ↘3.17R2 13g · 1:03.414 · ±27.5 · ↘3.35R3 13g · 1:02.910 · ±27.0 · ↘3.17R4 12g · 1:03.266 · ±27.9 · ↘3.89
45260S CHRONO491:02.4531:03.582 +3.3±27.9s#5
R1 4g · 1:04.191 · ±0.3 · ↘0.23R2 12g · 1:03.488 · ±28.9 · ↘3.94R3 11g · 1:03.695 · ±29.3 · ↘4.63R4 12g · 1:03.371 · ±28.1 · ↘3.90R5 10g · 1:03.490 · ±29.9 · ↘5.22
557HIGHWAY TO HELL501:02.4881:03.553 +3.3±27.7s#4 ▲1
R1 13g · 1:03.234 · ±27.5 · ↘2.91R2 12g · 1:04.424 · ±27.8 · ↘3.88R3 14g · 1:02.941 · ±26.3 · ↘2.88R4 11g · 1:03.625 · ±29.1 · ↘4.62
670DELICATESSEN491:02.8011:04.328 +4.1±29.0s#8
R1 3g · 1:05.238 · ±0.2 · ↘0.30R2 7g · 1:03.957 · ±36.9 · ↘11.34R3 12g · 1:04.928 · ±28.8 · ↘4.14R4 13g · 1:03.836 · ±27.8 · ↘3.50R5 14g · 1:04.251 · ±28.3 · ↘3.13
774STARSKY ET HUTCH481:03.6101:04.888 +4.6±28.6s#10
R1 6g · 1:05.394 · ±3.0 · ↗1.39R2 8g · 1:06.180 · ±34.8 · ↘9.09R3 16g · 1:04.325 · ±25.3 · ↘2.22R4 7g · 1:05.641 · ±35.8 · ↘10.91R5 11g · 1:03.906 · ±29.2 · ↘4.86
850K2000461:01.6251:03.660 +3.4±40.8s#6 ▲2
R1 1g · 1:08.188 · ±0.0 · →0.00R2 9g · 1:02.977 · ±35.2 · ↘7.51R3 8g · 1:07.984 · ±71.0 · ↘17.78R4 18g · 1:02.264 · ±25.2 · ↘1.97R5 10g · 1:08.977 · ±31.4 · ↘5.65
973MARIO KART461:03.4921:05.406 +5.1±32.8s#11
R1 1g · 1:06.942 · ±0.0 · →0.00R2 8g · 1:06.129 · ±35.1 · ↘8.96R3 9g · 1:05.383 · ±33.3 · ↘7.27R4 11g · 1:05.735 · ±29.8 · ↘4.54R5 9g · 1:04.308 · ±34.8 · ↘7.32R6 8g · 1:05.334 · ±33.2 · ↘8.23
1044TAXI DRIVER481:02.9411:04.508 +4.3±27.4s#9 ▲1
R1 8g · 1:04.388 · ±0.5 · →0.11R2 10g · 1:05.671 · ±28.2 · ↘5.06R3 8g · 1:03.814 · ±35.1 · ↘9.10R4 9g · 1:05.574 · ±31.8 · ↘7.21R5 13g · 1:03.781 · ±25.1 · ↘3.17
1147DANS MA BENZ441:02.3171:03.797 +3.5±38.8s#7 ▲4
R1 2g · 1:08.289 · ±0.1 · →0.00R2 12g · 1:03.416 · ±30.7 · ↘4.39R3 8g · 1:07.621 · ±34.5 · ↘8.75R4 10g · 1:02.983 · ±33.1 · ↘6.04R5 5g · 1:07.703 · ±40.6 · ↘20.48R6 2g · 1:57.300 · ±54.7 · →0.00R7 5g · 1:03.192 · ±55.2 · ↘26.47
1275CHAUFFE QUI PEU421:05.9811:15.508 +15.2±38.8s#13
R1 7g · 1:19.977 · ±45.0 · ↘14.27R2 9g · 1:07.695 · ±39.9 · ↘8.62R3 11g · 1:16.449 · ±31.5 · ↘5.01R4 10g · 1:06.422 · ±36.0 · ↘6.68R5 5g · 1:13.281 · ±42.2 · ↘21.29
1368O SOLE MIO401:05.2931:14.404 +14.1±54.4s#12 ▲1
R1 1g · 1:07.902 · ±0.0 · →0.00R2 9g · 1:15.016 · ±87.0 · ↘18.52R3 7g · 1:07.098 · ±42.4 · ↘13.20R4 9g · 1:14.015 · ±35.7 · ↘7.42R5 7g · 1:05.563 · ±43.1 · ↘13.10R6 7g · 1:14.965 · ±37.5 · ↘11.36

Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).

Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3

All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:

ProiettatoTeamDistacco proiettatoArrivo reale
1AIR FORCE ONE #46—P3 (+2)
2HIGHWAY TO HELL #57+2.9sP5 (+3)
3ALLO HOUSTON #66+54.2sP2 (-1)
4LE COYOTTE #54+55.5sP1 (-3)
560S CHRONO #52+1:07P4 (-1)
6DANS MA BENZ #47+1:50P11 (+5)
7DELICATESSEN #70+2:20P6 (-1)
8STARSKY ET HUTCH #74+3:34P7 (-1)
9MARIO KART #73+3:40P9 ✓
10K2000 #50+4:09P8 (-2)

Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).

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Classifica finale

Pos.ΔKartPilotaNaz.S1S2S3Ultimo giroMiglior giroDistaccoIntervalloGiri
1–54LE COYOTTE14.78127.51221.6721:03.9651:01.407Tour 6949
2▲666ALLO HOUSTON13.85925.21121.1881:00.25859.2466.48851
3▲446AIR FORCE ONE14.24627.78522.0751:04.1061:02.0471 Tour50
4▼25260S CHRONO14.43426.99622.2151:03.6451:02.4535.00049
5▲157HIGHWAY TO HELL14.21826.85223.0821:04.1521:02.4887.18750
6▼370DELICATESSEN14.78127.48422.7861:05.0511:02.8011:03.70749
7▲474STARSKY ET HUTCH14.89827.56322.4251:04.8861:03.6103 Tours48
8▼350K200015.21928.93026.0471:10.1961:01.6254 Tours46
9▲173MARIO KART14.82427.47724.0511:06.3521:03.4925 Tours46
10▼644TAXI DRIVER14.23827.23923.1761:04.6531:02.94116.26248
11▼247DANS MA BENZ14.12134.26521.9541:10.3401:02.3177 Tours44
12▲175CHAUFFE QUI PEU16.12930.11025.5891:11.8281:05.98113 Tours42
13▼168O SOLE MIO16.09430.89027.9421:14.9261:05.29357.77440