CEA · Finale Gara⏱ 1h01

Il 17 settembre 2026, il Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon di Biganos ha ospitato la Finale della gara di endurance sulla pista karting PP (920 m), con 27 equipaggi al via per 61 minuti di gara intensa.

SEPERMIS RETIRÉ (kart n° 28) si aggiudica la vittoria con 49 giri percorsi, precedendo BEAM ME UP (n° 21) di 17″711 e ATOMIC DRIVERS (n° 16) di 42″227. TEAM SOLID'R (n° 17) e LES PÉPÉS MOBILES (n° 9) completano la top 5, anch'essi a quota 49 giri, rispettivamente a 45″879 e 59″676 dal vincitore. Il miglior giro assoluto della corsa è firmato proprio da SEPERMIS RETIRÉ con un tempo di 1:04.309.

Sul piano del rythme pur, l'analisi conferma la superiorità di SEPERMIS RETIRÉ: il loro tempo al giro mediano fuori dai giri di pit è di 1:05.652, il migliore del lotto (1ª posizione al ritmo puro). BEAM ME UP segue in seconda posizione con 1:06.397, mentre TEAM SOLID'R, terzo al ritmo puro (1:06.481), paga una regolarità complessiva penalizzata da un secondo relais particolarmente lento (mediana 1:09.965, con un deterioramento di 0,15 s/giro) che lo ha relegato al 4° posto finale nonostante un ritmo di base competitivo. ATOMIC DRIVERS, 4ª al ritmo puro (1:06.785), beneficia invece di una maggiore costanza per chiudere 3ª.

La squadra più regolare dell'intera gara è BEAM ME UP, con un scarto tipo dei tempi al giro di soli 0,86 s: quattro relais tutti contrassegnati come stabili, con il ritmo migliore nell'ultimo stint (1:05.856 di mediana), dimostrano una gestione impeccabile che ha permesso di consolidare il 2° posto. SEPERMIS RETIRÉ ha condotto una gara in quattro relais, tutti stabili, con un terzo stint più lento (1:07.356) compensato da un quarto stint di grande intensità (1:04.983 di mediana).

Tra i casi più interessanti dell'analisi figura LES KARTS FANTASTIQUES (n° 15): 11ª al ritmo puro, la squadra è arrivata solo 25ª, segnalando difficoltà nella gestione complessiva della gara ben al di là del potenziale di velocità. Al contrario, SPIDER COCHONS (n° 8) ha saputo sfruttare la propria strategia per chiudere 11ª pur essendo 22ª al ritmo puro, grazie a un ultimo relais in forte recupero (1:07.094 di mediana, miglior giro a 1:06.113). La degradazione più marcata appartiene a LES ROUILLÉS (n° 7), il cui secondo relais ha visto un peggioramento di 0,31 s/giro, il più alto dell'intera gara. Tutti gli equipaggi analizzati hanno effettuato 3 passaggi ai box, a eccezione di LOS BOMBEROS (n° 19) e LES KARTS FANTASTIQUES (n° 15), che ne hanno effettuati 4.

Da ricordare per le squadre: su questa pista di 920 m, il ritmo mediano costante paga più della velocità pura isolata. BEAM ME UP ne è la prova più limpida: regolarità e gestione dei relais permettono di resistere a squadre più veloci sulla singola tornata. La degradazione nei relais di metà gara si è rivelata decisiva per l'ordine finale, come dimostrano i casi di TEAM SOLID'R e LES ROUILLÉS. Ottimizzare il numero di passaggi ai box rimanendo in 3 soste — come la maggior parte degli equipaggi — si è confermata la scelta strategica dominante in questa Finale.