SWS ENDURANCE 7H · Final Gara

Il 18 luglio 2026, il Slovak Karting Center di Orechová Potôň ha ospitato la Finale della gara di endurance, con 21 squadre al via sul tracciato V1 da 1.172 metri. Al termine di una prova lunga e combattuta, è stata la squadra GOT2GOFAST (kart n° 20) a imporsi dopo 334 giri, davanti a SKC-EB RACING e DYMOVEE RACING.

GOT2GOFAST ha dominato la gara sul piano del ritmo puro: ritmo mediano di 1:11.205, il migliore dell'intera griglia, e la squadra ha firmato il miglior giro assoluto della corsa in 1:10.262. Con 12 passaggi ai box e una regolarità notevole (scarto tipo 0,86 s), la squadra ha gestito i 13 relais con grande solidità, mantenendo tempi stabili nell'arco dell'intera gara. Tra i relais più veloci, il primo (1:10.533 di mediana su 40 giri) e il decimo (1:10.877 su 40 giri) testimoniano la costanza del ritmo nel corso della prova.

SKC-EB RACING conquista il secondo posto con 334 giri e un distacco di soli 32.1 secondi. Il ritmo mediano della squadra (1:11.402) la colloca al 3° posto al rythme pur, con 11 passaggi ai box. DYMOVEE RACING, terza classificata con lo stesso numero di giri e 34.5 secondi di ritardo, vanta invece il 2° miglior ritmo mediano (1:11.372) dell'intera gara: la squadra ha dimostrato una grande velocità pura, pur cedendo qualcosa nella gestione complessiva della gara.

Alle spalle del podio, AURUM RACING TEAM (4ª, 334 giri, 47.2 s) si distingue come la squadra che ha meglio sovraperformato rispetto al proprio ritmo puro: con un ritmo mediano che la collocava solo al 6° posto teorico, la gestione degli arresti e la regolarità (scarto tipo 0,58 s, tra i più bassi del gruppo) le hanno permesso di conquistare la 4ª posizione finale. TRI-V INTERNATIONAL chiude 5ª a un giro, con un ritmo mediano di 1:11.614 (5° posto al ritmo puro) e un ultimo relais molto lungo di 67 giri gestito in modo stabile.

ONLYFRIENDS RACING (6ª) è la squadra più regolare dell'intera gara, con il minor scarto tipo fra tutti i partecipanti analizzati (0,51 s); nonostante un ritmo mediano di 1:11.585 che la collocava al 4° posto teorico, non ha potuto tradurre questa costanza in una posizione più alta. DDA RACING (7ª), ONLYFRIENDS (8ª) e RAPID WHEELS TEAM (9ª) completano la zona punti a due giri dal leader.

Da segnalare la performance di TRI-V MOTORSPORT (15ª in classifica): il 12° miglior ritmo mediano non si è tradotto in una posizione di rilievo, probabilmente anche a causa dei 13 passaggi ai box — il numero più alto tra le squadre analizzate. F1 TEAM (10ª) ha mostrato la regolarità più fragile del gruppo con uno scarto tipo di 1,15 s, con alcuni relais in cui la costanza è risultata molto variabile.

Da ricordare per le squadre: in questa gara di endurance al Slovak Karting Center, la vittoria di GOT2GOFAST conferma che il miglior ritmo puro, abbinato a una gestione solida dei passaggi ai box e a una regolarità costante lungo tutti i relais, è il fattore decisivo. AURUM RACING TEAM dimostra invece che una strategia agli arresti efficace può compensare un ritmo mediano leggermente inferiore. La regolarità — più che la velocità di punta — separa le squadre nei momenti cruciali di una lunga corsa di endurance.