3 TROFEO DEI PAESI · Finale Gara⏱ 1h51

On Board

Pista Indoor (650m) — — 9 piloti

Vincitore
CAGLIARI 2 (#7)
Distacco P1-P2
13.899
Miglior giro
52.036 — CAGLIARI 2
Team
9
Durata
1h51
Soste (vincitore)
3

Finale Endurance On Board – Pista Indoor 650 m – 25 settembre 2026

La Finale dell'endurance sulla pista indoor da 650 m dell'On Board ha riunito nove equipaggi per 111 minuti di gara intensa, il 25 settembre 2026. Al termine di questa prova di resistenza e regolarità, è stato CAGLIARI 2 (kart n°7) a tagliare il traguardo per primo con 120 giri completati, imponendosi con piena autorità.

Vittoria dominante per CAGLIARI 2

CAGLIARI 2 ha firmato la prestazione più completa della giornata: miglior ritmo puro (mediana a 53.005 s), miglior regolarità dell'intera gara (scarto tipo di 0,68 s) e miglior giro assoluto della corsa in 52.036 s. I quattro relais dell'equipaggio sono stati tutti classificati come stabili, con una progressione concreta verso il finale: il quarto stint — il più lungo con 32 giri — ha prodotto una mediana di 52.704 s, la migliore dell'equipaggio, confermando una gestione ottimale degli pneumatici nel corso della gara. Con 3 passaggi ai box, il margine finale su CAGLIARI 3 è di 13.899 secondi, a parità di giri (120).

CAGLIARI 3 solida al secondo posto

CAGLIARI 3 (kart n°8) chiude seconda a 13.899 s, con il secondo miglior ritmo puro della gara (mediana a 53.343 s) e 3 soste ai box. L'equipaggio ha espresso il suo miglior passo nell'ultimo relais (mediana 52.663 s su 41 giri), ma non è stato sufficiente per recuperare il distacco accumulato. KASTEDDU (kart n°1) sale sul podio in terza posizione a 42.143 s, pur avendo il 5° ritmo puro del lotto: la sua gestione strategica — 3 soste, regolarità di 0,72 s — gli ha permesso di sopravanzare equipaggi oggettivamente più veloci.

MACOMER e la top 5

MACOMER (kart n°2) si ferma al quarto posto a 50.423 s con 119 giri e il 4° miglior ritmo (53.529 s di mediana), mentre VILLASPECIOSA (kart n°5) chiude quinto a un giro, con il 6° ritmo puro ma una bella progressione nell'arco della corsa: i suoi ultimi due relais sono stati nettamente i più veloci.

MONSERRATO: il caso della gara

L'analisi mette in luce la situazione di MONSERRATO (kart n°4), che arriva 6° classificato pur vantando il 3° miglior ritmo puro dell'intera finale (mediana 53.406 s). I relais centrali — il secondo (55.521 s di mediana) e il terzo (55.231 s) — hanno pesato sul computo dei giri, relegando l'equipaggio a 119 giri nonostante un quarto stint di 53 giri con ritmo competitivo (53.083 s) e la migliore regolarità di fase (scarto tipo 0,28 s).

#UTA e #SERRENTI

#UTA (kart n°3) chiude settimo con 118 giri e 3 soste, davanti a #SERRENTI (kart n°6) che completa 112 giri in 8° posizione con 4 passaggi ai box e il ritmo più lento del gruppo (mediana 55.764 s, regolarità di 1.79 s). #OLIENA (kart n°9) non ha dati di arrivo disponibili.

Da ricordare per i prossimi equipaggi

Questa finale dimostra che sulla pista indoor dell'On Board la vittoria si costruisce sulla combinazione di ritmo, regolarità e gestione dello stint: CAGLIARI 2 ha fatto meglio di tutti su tutti e tre i parametri. KASTEDDU insegna che una strategia ben orchestrata può compensare un ritmo puro inferiore e portare sul podio. MONSERRATO, al contrario, ricorda quanto costino caro i relais fuori ritmo nel conteggio finale dei giri.

Domande frequenti

Chi ha vinto la Finale endurance dell'On Board del 25 settembre 2026?
CAGLIARI 2 (kart n°7) ha vinto la Finale endurance sulla pista indoor da 650 m dell'On Board il 25 settembre 2026, con 120 giri completati in 111 minuti e un margine di 13.899 secondi su CAGLIARI 3.
Qual è stato il miglior giro assoluto della corsa e da quale equipaggio?
Il miglior giro assoluto della Finale On Board del 25 settembre 2026 è stato realizzato da CAGLIARI 2 (kart n°7) con un tempo di 52.036 secondi.
Quanti equipaggi hanno preso parte alla Finale endurance dell'On Board?
Nove equipaggi erano al via della Finale endurance sulla pista indoor dell'On Board il 25 settembre 2026.
Quale equipaggio ha avuto il miglior ritmo puro senza risultare primo in classifica?
MONSERRATO (kart n°4) ha ottenuto il 3° miglior ritmo puro della Finale On Board del 25 settembre 2026 (mediana 53.406 s) ma si è classificato soltanto 6°, penalizzato da due stint centrali fuori ritmo.
Com'è riuscito KASTEDDU a salire sul podio pur avendo il 5° ritmo puro?
Nella Finale On Board del 25 settembre 2026, KASTEDDU (kart n°1) ha compensato un ritmo puro inferiore con una buona regolarità (scarto tipo 0,72 s) e una gestione strategica efficace dei 3 passaggi ai box, chiudendo terzo a 42.143 s.
Quanti giri ha percorso il vincitore e in quanto tempo si è svolta la gara?
Nella Finale endurance dell'On Board del 25 settembre 2026, CAGLIARI 2 ha completato 120 giri sulla pista indoor da 650 m nel corso di una gara della durata di 111 minuti.

Rivivi la gara

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Analisi di gara

Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra

Pos#TeamGiriMiglioreRitmo medianoCostanzaRitmo reale
17CAGLIARI 212052.03653.039±10.4s#1
R1 35g · 53.215 · ±4.9 · ↘0.16R2 29g · 53.191 · ±12.5 · ↘0.50R3 23g · 52.872 · ±12.8 · ↘0.72R4 33g · 52.713 · ±10.6 · ↘0.35
28CAGLIARI 312052.31653.348 +0.3±9.7s#2
R1 25g · 53.620 · ±5.4 · ↘0.29R2 33g · 53.427 · ±10.0 · ↘0.32R3 20g · 53.538 · ±13.2 · ↘0.91R4 42g · 52.664 · ±9.5 · ↘0.24
31KASTEDDU12052.72853.568 +0.5±9.7s#5
R1 20g · 53.848 · ±6.1 · ↘0.47R2 32g · 53.568 · ±10.5 · ↘0.36R3 33g · 53.192 · ±10.4 · ↘0.36R4 35g · 53.537 · ±9.8 · ↘0.32
42MACOMER11952.68953.546 +0.5±9.9s#4
R1 41g · 53.542 · ±4.4 · →0.12R2 23g · 53.754 · ±12.4 · ↘0.67R3 25g · 53.360 · ±12.1 · ↘0.56R4 30g · 53.519 · ±11.0 · ↘0.44
55VILLASPECIOSA11952.62753.663 +0.6±10.1s#6
R1 10g · 54.787 · ±8.1 · ↘1.55R2 19g · 54.687 · ±14.0 · ↘1.07R3 39g · 53.734 · ±9.9 · ↘0.25R4 51g · 53.135 · ±8.6 · ↘0.17
64MONSERRATO11852.59753.416 +0.4±10.6s#3 ▲3
R1 33g · 53.580 · ±5.0 · ↘0.19R2 16g · 55.528 · ±14.6 · ↘1.47R3 15g · 55.263 · ±17.0 · ↘1.82R4 54g · 53.084 · ±8.6 · →0.14
73#UTA11852.69254.368 +1.3±10.1s#7
R1 21g · 54.691 · ±5.7 · ↘0.41R2 32g · 54.247 · ±11.1 · ↘0.31R3 33g · 55.109 · ±10.4 · ↘0.31R4 32g · 53.479 · ±11.0 · ↘0.40
86#SERRENTI11254.43155.918 +2.9±11.7s#8
R1 22g · 55.596 · ±5.3 · ↘0.26R2 18g · 56.203 · ±14.1 · ↘0.84R3 13g · 1:01.065 · ±16.7 · ↘1.90R4 3g · 1:04.202 · ±15.4 · ↘15.39R5 56g · 55.572 · ±9.5 · ↘0.17

Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).

Proiezione d'arrivoPodio previsto : 2/3

All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:

ProiettatoTeamDistacco proiettatoArrivo reale
1CAGLIARI 2 #7—P1 ✓
2CAGLIARI 3 #8+1:01P2 ✓
3MACOMER #2+1:05P4 (+1)
4KASTEDDU #1+1:05P3 (-1)
5MONSERRATO #4+2:01P6 (+1)
6VILLASPECIOSA #5+2:07P5 (-1)
7#UTA #3+3:21P7 ✓
8#SERRENTI #6+7:37P8 ✓

Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).

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Classifica finale

Pos.ΔKartPilotaNaz.S1S2S3Ultimo giroMiglior giroDistaccoIntervalloGiri
1–7CAGLIARI 252.37652.036Giro 120120
2▲38CAGLIARI 352.31652.31613.89913.899120
3▲11KASTEDDU53.44452.72842.14328.244120
4▼12MACOMER53.26652.68950.4238.280120
5▲15VILLASPECIOSA52.78452.6271 Giro1 Giro119
6▼44MONSERRATO52.92152.5971 Giro8.623119
7–3#UTA53.69852.6922 Giri1 Giro118
8–6#SERRENTI54.75454.4318 Giri6 Giri112
9–9#OLIENA