relais 1h30 sbtp · COURSE Gara⏱ 1h12

Il Circuit Lyon Valence ha ospitato il 24 luglio 2026 una gara di endurance della durata di 71 minuti sulla Pista Karting di 1.100 metri, con 11 equipaggi al via. Al termine di una corsa senza passaggi ai box per nessun concorrente, è stato EQUIPE 4 (kart n°28) a conquistare la vittoria assoluta con 51 giri completati, distaccando di oltre un giro il secondo classificato.

EQUIPE 4 ha dominato la gara dall'inizio alla fine, imponendo un ritmo mediano di 58.684 s — il migliore del lotto — e firmando il miglior giro assoluto della gara in 57.131 s. Con un indice di regolarità di appena 0,98 s di scarto quadratico medio, l'equipaggio si è dimostrato il più consistente della giornata, combinando velocità pura e gestione impeccabile. Nessun arresto ai box, tendenza stabile per tutto il relais: una prestazione senza punti deboli.

Al secondo posto si è classificato EQUIPE 7 (kart n°14) con 50 giri e un distacco di 36.252 s, ma solo grazie a una posizione al ritmo puro che rimane la terza (rythme mediano 1:00.989 s). La seconda posizione al ritmo puro appartiene invece a EQUIPE 2 (kart n°5), autore di un mediano di 1:00.671 s e di un giro veloce personale di 57.056 s — ma l'equipaggio ha chiuso soltanto settimo in classifica generale con 48 giri, a tre giri dal vincitore. Un caso netto di velocità non trasformata in risultato.

EQUIPE 9 (kart n°20) ha concluso quarto con 50 giri e un ritmo mediano di 1:01.049 s (quarta posizione al ritmo puro), a 37.890 s dal terzo. Nella zona centrale della classifica, EQUIPE 11 (kart n°30) chiude sesta con 49 giri ma registra la regolarità più bassa del gruppo (scarto di 2,20 s), segnale di una guida meno costante.

Il caso tattico più interessante è quello di EQUIPE 5 (kart n°4): terza classificata con 49 giri, eppure solo settima al ritmo puro (mediano 1:03.130 s). Il risultato finale non riflette la velocità assoluta dell'equipaggio, che ha tuttavia saputo capitalizzare al massimo le proprie risorse nel corso della gara, completando più tornate di avversari strutturalmente più rapidi.

Nelle posizioni di fondo classifica, EQUIPE 10 (kart n°26) e EQUIPE 6 (kart n°1) presentano i ritmi mediani più lenti (rispettivamente 1:04.848 s e 1:05.063 s) e le regolarità più basse insieme a EQUIPE 11, con scarti superiori ai 2 secondi. EQUIPE 1 (kart n°31) chiude undicesima con 45 giri e un mediano di 1:05.984 s, pur avendo realizzato un miglior giro personale di 1:00.348 s che testimonia un potenziale non espresso nel ritmo gara.

Da ricordare per gli equipaggi: su questa pista da 1.100 m, la regolarità si è rivelata determinante quanto la velocità pura. EQUIPE 4 ha vinto grazie alla combinazione dei due fattori. EQUIPE 2, seconda al ritmo puro, ha perso cinque posizioni in classifica: la costanza sul lungo periodo vale più di un giro veloce isolato. Chi punta a emergere nelle prossime edizioni dovrà lavorare sulla riduzione dello scarto tra i tempi al giro, evitando i picchi di lentezza che pesano nel computo totale dei giri percorsi.