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safran · Finale Gara⏱ 1h01
KARTLAND
Piste P2 (810m) — — 10 piloti
- Vincitore
MEDHI ADRIEN (#16)- Distacco P1-P2
- 1 Tour
- Miglior giro
- 49.264 — DAMIEN VALENTIN
- Team
- 10
- Durata
- 1h01
- Soste (vincitore)
- 3
Endurance Kartland Moissy-Cramayel – Finale del 14 settembre 2026
La Finale dell'endurance sul circuito Kartland di Moissy-Cramayel (pista P2, 810 m) si è disputata il 14 settembre 2026, con 10 equipaggi al via su un totale di 61 minuti di gara. Al termine di una prova intensa e tecnicamente ricca, la vittoria è andata al duo MEDHI ADRIEN (kart n°16), che ha tagliato il traguardo con 68 giri percorsi, precedendo di un giro MATÉO CEDRIC (kart n°25, 67 giri) e di due giri DAMIEN VALENTIN (kart n°31, 66 giri).
Con tre passaggi ai box, MEDHI ADRIEN ha saputo gestire il proprio ritmo sull'arco dell'intera gara: un ritmo mediano di 50''916 (2° miglior rythme puro del lotto) e il miglior coefficiente di regolarità tra tutti i partecipanti (deviazione standard di soli 0,74 s). Quattro relais tutti stabili, con tempi mediani compresi tra 50''616 e 51''316, testimoniano una gestione impeccabile degli pneumatici e del ritmo. Il miglior giro personale, 49''788, è stato siglato nel primo relais.
Secondo classificato, MATÉO CEDRIC ha beneficiato di una strategia efficace: con un ritmo mediano di 52''300 (4° valore), l'equipaggio ha comunque conquistato la piazza d'onore grazie a tre soste ai box ben gestite. Una progressione netta nel corso della gara — il ritmo mediano è migliorato dal 53''103 del primo relais al 51''996 del quarto — ha permesso di resistere agli attacchi degli avversari più rapidi sul passo puro.
DAMIEN VALENTIN sale sul podio ma resta con l'amaro in bocca: il duo del kart n°31 ha fatto registrare il miglior ritmo puro della gara (50''897 di mediana) e, soprattutto, il miglior giro assoluto della corsa in 49''264. Quattro soste ai box (contro tre per la maggior parte degli avversari) e una maggiore variabilità nel ritmo (deviazione standard 1,21 s) hanno tuttavia penalizzato il conto finale dei giri.
Nella lotta per le posizioni centrali, MAX ERRIKOS (kart n°33) chiude 4° a 12''758 da DAMIEN VALENTIN con tre soste ai box e il 3° miglior ritmo puro (51''502), ma con la regolarità più altalenante del gruppo di testa (deviazione standard 1,63 s). FLORIAN TONY (5°) e ARNAUD ILAN (6°), a tre giri dal vincitore, mostrano ritmi mediani attorno a 52''7-52''8; ARNAUD ILAN si distingue per un primo relais difficile (mediana 55''136), poi progressivamente recuperato.
Tra i casi da segnalare, DIDIER PAUL (kart n°40) chiude 9° ma presenta il 5° miglior ritmo puro (52''659 di mediana): forti oscillazioni tra i relais (deviazione standard di 2,21 s, la più elevata in gara) hanno impedito di tradurre la velocità di punta in una posizione migliore. JEREMIE PHILIPPE e ALEXANDRE DENY completano l'ottava e settima posizione rispettivamente, separati da soli 0''191, mentre CEDRIC <3 BAO chiude il gruppo in 10° posizione con 63 giri.
Da ricordare per le prossime gare: la Finale del 14 settembre 2026 a Kartland conferma che la vittoria si costruisce sulla regolarità costante nell'arco dei relais e non solo sulla velocità di punta. MEDHI ADRIEN, pur non avendo il miglior ritmo puro, ha vinto grazie a una deviazione standard di 0,74 s su tutta la gara — la più bassa del lotto. DAMIEN VALENTIN, il più rapido in assoluto, ha pagato un arresto in più e una variabilità più accentuata. La gestione delle soste ai box e la coerenza nel ritmo restano i fattori determinanti su questa pista di 810 metri.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al Kartland di Moissy-Cramayel il 14 settembre 2026?
- La vittoria è andata all'equipaggio MEDHI ADRIEN (kart n°16), che il 14 settembre 2026 ha concluso la Finale di endurance al Kartland di Moissy-Cramayel con 68 giri percorsi in 61 minuti, precedendo MATÉO CEDRIC di un giro.
- Qual è stato il miglior giro assoluto della Finale Kartland del 14 settembre 2026 e da quale equipaggio è stato realizzato?
- Il miglior giro assoluto della Finale del 14 settembre 2026 sul circuito Kartland di Moissy-Cramayel è stato siglato dall'equipaggio DAMIEN VALENTIN (kart n°31) con un tempo di 49''264.
- Quanti equipaggi hanno partecipato alla Finale di endurance al Kartland di Moissy-Cramayel?
- Alla Finale di endurance del 14 settembre 2026 sul circuito Kartland di Moissy-Cramayel (pista P2, 810 m) hanno preso parte 10 equipaggi, su una durata di 61 minuti.
- Quale equipaggio ha avuto il miglior ritmo puro nella Finale Kartland del 14 settembre 2026?
- DAMIEN VALENTIN (kart n°31) ha fatto registrare il miglior ritmo puro della Finale del 14 settembre 2026 al Kartland di Moissy-Cramayel, con un tempo mediano di 50''897, nonostante una terza posizione finale.
- Quale equipaggio si è distinto per la maggiore regolarità nella Finale Kartland del 14 settembre 2026?
- MEDHI ADRIEN (kart n°16), vincitore della Finale del 14 settembre 2026 al Kartland di Moissy-Cramayel, è stato l'equipaggio più regolare con una deviazione standard di soli 0,74 secondi per giro su tutta la gara.
- Cosa ha fatto la differenza tra DAMIEN VALENTIN e il vincitore MEDHI ADRIEN nella Finale Kartland del 14 settembre 2026?
- Nella Finale del 14 settembre 2026 al Kartland di Moissy-Cramayel, DAMIEN VALENTIN aveva il ritmo puro più elevato ma ha effettuato quattro soste ai box (contro tre di MEDHI ADRIEN) e ha mostrato una maggiore variabilità di ritmo (deviazione standard 1,21 s contro 0,74 s), elementi che hanno favorito la vittoria di MEDHI ADRIEN.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | MEDHI ADRIEN | 67 | 49.788 | 50.969 | ±12.6s | #1 |
R1 16g · 50.673 · ±0.8 · →0.00R2 18g · 51.316 · ±14.1 · ↘1.16R3 16g · 50.706 · ±15.0 · ↘1.43R4 17g · 50.743 · ±13.8 · ↘1.18 | |||||||
| 2 | 25 | MATÉO CEDRIC | 66 | 50.976 | 52.429 +1.5 | ±12.6s | #4 |
R1 15g · 53.103 · ±0.8 · →0.11R2 19g · 52.446 · ±13.5 · ↘1.03R3 16g · 52.043 · ±14.5 · ↘1.41R4 16g · 52.010 · ±14.8 · ↘1.36 | |||||||
| 3 | 31 | DAMIEN VALENTIN | 66 | 49.264 | 51.172 +0.2 | ±14.6s | #2 ▲1 |
R1 19g · 50.388 · ±0.9 · →0.03R2 18g · 52.011 · ±14.4 · ↘1.11R3 5g · 50.035 · ±28.8 · ↘14.50R4 13g · 49.718 · ±18.3 · ↘2.30R5 11g · 51.814 · ±9.8 · ↘1.52 | |||||||
| 4 | 33 | MAX ERRIKOS | 65 | 49.480 | 51.881 +0.9 | ±14.7s | #3 ▲1 |
R1 16g · 53.436 · ±2.1 · →0.08R2 20g · 50.644 · ±13.7 · ↘0.98R3 9g · 52.132 · ±24.7 · ↘3.02R4 20g · 50.258 · ±13.6 · ↘0.86 | |||||||
| 5 | 19 | FLORIAN TONY | 64 | 50.948 | 52.895 +1.9 | ±14.3s | #5 |
R1 16g · 53.156 · ±2.5 · ↘0.27R2 18g · 53.759 · ±14.2 · ↘1.24R3 14g · 52.008 · ±16.4 · ↘1.82R4 16g · 52.667 · ±18.5 · ↘1.70 | |||||||
| 6 | 48 | ARNAUD ILAN | 64 | 50.517 | 53.058 +2.1 | ±12.5s | #7 |
R1 14g · 55.769 · ±3.0 · →0.11R2 17g · 52.351 · ±12.9 · ↘1.10R3 15g · 54.118 · ±15.0 · ↘1.38R4 18g · 51.587 · ±14.0 · ↘1.01 | |||||||
| 7 | 3 | ALEXANDRE DENY | 63 | 51.718 | 54.499 +3.5 | ±13.1s | #9 |
R1 15g · 53.580 · ±1.0 · →0.01R2 17g · 56.003 · ±13.7 · ↘1.18R3 15g · 52.815 · ±16.0 · ↘1.69R4 16g · 54.961 · ±14.4 · ↘1.20 | |||||||
| 8 | 23 | JEREMIE PHILIPPE | 63 | 50.354 | 53.882 +2.9 | ±14.0s | #8 |
R1 16g · 52.806 · ±1.6 · →0.08R2 17g · 56.629 · ±15.0 · ↘1.44R3 15g · 51.758 · ±16.9 · ↘1.84R4 15g · 54.180 · ±15.6 · ↘1.50 | |||||||
| 9 | 40 | DIDIER PAUL | 63 | 50.987 | 52.951 +2.0 | ±13.9s | #6 ▲3 |
R1 10g · 56.502 · ±2.7 · ↗0.40R2 19g · 52.446 · ±15.1 · ↘1.08R3 14g · 57.433 · ±15.2 · ↘1.61R4 20g · 51.843 · ±14.2 · ↘0.82 | |||||||
| 10 | 10 | CEDRIC <3 BAO | 62 | 52.542 | 55.610 +4.6 | ±13.1s | #10 |
R1 13g · 58.742 · ±1.3 · ↘0.17R2 19g · 53.825 · ±13.9 · ↘1.05R3 13g · 56.420 · ±15.8 · ↘2.14R4 17g · 53.443 · ±14.6 · ↘1.16 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | DAMIEN VALENTIN #31 | — | P3 (+2) |
| 2 | MEDHI ADRIEN #16 | +6.6s | P1 (-1) |
| 3 | MATÉO CEDRIC #25 | +1:21 | P2 (-1) |
| 4 | MAX ERRIKOS #33 | +2:05 | P4 ✓ |
| 5 | FLORIAN TONY #19 | +2:22 | P5 ✓ |
| 6 | JEREMIE PHILIPPE #23 | +3:22 | P8 (+2) |
| 7 | ARNAUD ILAN #48 | +3:31 | P6 (-1) |
| 8 | ALEXANDRE DENY #3 | +3:34 | P7 (-1) |
| 9 | DIDIER PAUL #40 | +4:54 | P9 ✓ |
| 10 | CEDRIC <3 BAO #10 | +6:01 | P10 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 16 | MEDHI ADRIEN | 50.560 | 49.788 | Tour 68 | 68 | |||||
| 2 | ▲3 | 25 | MATÉO CEDRIC | 52.533 | 50.976 | 1 Tour | 1 Tour | 67 | ||||
| 3 | ▼2 | 31 | DAMIEN VALENTIN | 52.381 | 49.264 | 2 Tours | 1 Tour | 66 | ||||
| 4 | ▼1 | 33 | MAX ERRIKOS | 50.557 | 49.480 | 12.758 | 12.758 | 66 | ||||
| 5 | ▲2 | 19 | FLORIAN TONY | 52.660 | 50.948 | 3 Tours | 1 Tour | 65 | ||||
| 6 | – | 48 | ARNAUD ILAN | 51.619 | 50.517 | 10.286 | 10.286 | 65 | ||||
| 7 | ▲1 | 3 | ALEXANDRE DENY | 55.391 | 51.718 | 4 Tours | 1 Tour | 64 | ||||
| 8 | ▲1 | 23 | JEREMIE PHILIPPE | 54.919 | 50.354 | 0.191 | 0.191 | 64 | ||||
| 9 | ▼5 | 40 | DIDIER PAUL | 1:02.002 | 50.987 | 7.759 | 7.568 | 64 | ||||
| 10 | – | 10 | CEDRIC <3 BAO | 56.236 | 52.542 | 5 Tours | 1 Tour | 63 |
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