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safran · Finale Gara⏱ 1h01
KARTLAND
Piste P2 (810m) — — 10 piloti
- Vincitore
MEDHI ADRIEN (#16)- Distacco P1-P2
- 1 Tour
- Miglior giro
- 49.264 — DAMIEN VALENTIN
- Team
- 10
- Durata
- 1h01
- Soste (vincitore)
- 3
Finale Endurance Kartland Moissy-Cramayel – 14 settembre 2026
Il 14 settembre 2026, la pista P2 del Kartland di Moissy-Cramayel (810 m) ha ospitato la Finale della gara di endurance, con 10 equipaggi al via per 61 minuti di corsa intensa. Al termine, è MEDHI ADRIEN (kart n°16) a tagliare per primo il traguardo con 68 giri percorsi, precedendo MATÉO CEDRIC (n°25, 67 giri, +1 giro) e DAMIEN VALENTIN (n°31, 66 giri, +2 giri).
La vittoria di MEDHI ADRIEN si fonda su una costanza di rythme esemplare. Con un ritmo mediano di 50.916 s (2° miglior ritmo puro del gruppo) e una regolarità di soli 0,74 s di scarto quadratico medio — il più basso dell'intera gara — l'equipaggio ha amministrato i propri 3 passaggi ai box senza mai cedere terreno. I quattro relais si sono tutti rivelati stabili, con ritmi compresi tra 50.616 s e 51.316 s: una gestione quasi perfetta della corsa.
DAMIEN VALENTIN (3°) è stato il protagonista tecnico della giornata: il suo è il miglior ritmo puro assoluto (50.897 s di mediana) e sua è la migliore tornata dell'intera gara, un crono di 49.264 s stabilito durante il terzo relais. Con 4 passaggi ai box contro i 3 della maggior parte degli avversari, l'equipaggio ha comunque chiuso terzo, a conferma di quanto il ritmo puro non basti senza una strategia ottimale. Lo scarto quadratico medio di 1,21 s indica una regolarità più discontinua rispetto al vincitore.
MATÉO CEDRIC (2°) offre l'esempio opposto: ritmo mediano di 52.300 s (solo 4° nel confronto puro), ma gestione strategica dei 3 arresti ai box che gli ha permesso di sfruttare appieno ogni giro disponibile. Il risultato — la piazza d'onore — premia una gara di squadra intelligente, con tutti i relais stabili e una regolarità di 0,85 s.
MAX ERRIKOS (4°, kart n°33) si è distinto per il 3° miglior ritmo puro (51.502 s) e per un quarto relais particolarmente incisivo (mediana 50.192 s, miglior tornata 49.480 s), ma uno scarto quadratico medio elevato (1,63 s) ha penalizzato la regolarità complessiva. DIDIER PAUL (9°, kart n°40) è il caso più eloquente del divario tra ritmo e classifica: 5° per ritmo puro (52.659 s di mediana), ma solo nono all'arrivo, con lo scarto quadratico più alto del gruppo (2,21 s) che tradisce una forte irregolarità tra i relais.
ARNAUD ILAN (6°) e JEREMIE PHILIPPE (8°) hanno mostrato i valori di regolarità più bassi della gara, rispettivamente 1,85 s e 1,87 s di scarto, con alcuni relais particolarmente lenti che hanno pesato sul bilancio finale. CEDRIC <3 BAO ha chiuso decimo, ultimo sia per numero di giri (63) che per ritmo puro.
Da ricordare per le prossime gare: a Kartland Moissy-Cramayel, la regolarità paga quanto il ritmo puro. MEDHI ADRIEN ha vinto senza possedere il crono più veloce, grazie a una gestione rigorosa dei relais e al minor scarto quadratico della gara (0,74 s). DAMIEN VALENTIN, il più rapido in assoluto, avrebbe potuto aspirare alla vittoria con una gestione degli arresti più contenuta. La strategia ai box — numero e tempistica dei passaggi — si conferma variabile decisiva quanto la velocità di punta.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al Kartland di Moissy-Cramayel il 14 settembre 2026?
- MEDHI ADRIEN (kart n°16) ha vinto la Finale del 14 settembre 2026 al Kartland di Moissy-Cramayel con 68 giri percorsi in 61 minuti sulla pista P2.
- Qual è stato il miglior tempo in gara e chi lo ha realizzato?
- Il miglior giro assoluto della Finale del 14 settembre 2026 al Kartland di Moissy-Cramayel è stato di 49.264 s, realizzato dall'equipaggio DAMIEN VALENTIN (kart n°31).
- Quante squadre hanno partecipato alla Finale di endurance al Kartland il 14 settembre 2026?
- 10 equipaggi erano al via della Finale di endurance sulla pista P2 (810 m) del Kartland di Moissy-Cramayel il 14 settembre 2026.
- Quale equipaggio ha mostrato il ritmo più regolare durante la Finale del 14 settembre 2026?
- MEDHI ADRIEN ha registrato lo scarto quadratico medio più basso della gara (0,74 s), confermandosi l'equipaggio più regolare della Finale al Kartland di Moissy-Cramayel il 14 settembre 2026.
- Come ha fatto MATÉO CEDRIC a terminare secondo pur non avendo il ritmo puro migliore?
- Nella Finale del 14 settembre 2026 al Kartland di Moissy-Cramayel, MATÉO CEDRIC ha ottimizzato la gestione dei 3 passaggi ai box e mantenuto tutti i relais stabili, risalendo dal 4° posto nel ritmo puro fino alla 2ª posizione finale.
- Qual è stato il distacco tra il vincitore e l'ultimo classificato alla Finale Kartland del 14 settembre 2026?
- MEDHI ADRIEN ha concluso la Finale del 14 settembre 2026 al Kartland di Moissy-Cramayel con 68 giri, mentre CEDRIC <3 BAO, decimo, ne ha percorsi 63: un divario di 5 giri.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | MEDHI ADRIEN | 67 | 49.788 | 50.969 | ±12.6s | #1 |
R1 16g · 50.673 · ±0.8 · →0.00R2 18g · 51.316 · ±14.1 · ↘1.16R3 16g · 50.706 · ±15.0 · ↘1.43R4 17g · 50.743 · ±13.8 · ↘1.18 | |||||||
| 2 | 25 | MATÉO CEDRIC | 66 | 50.976 | 52.429 +1.5 | ±12.6s | #4 |
R1 15g · 53.103 · ±0.8 · →0.11R2 19g · 52.446 · ±13.5 · ↘1.03R3 16g · 52.043 · ±14.5 · ↘1.41R4 16g · 52.010 · ±14.8 · ↘1.36 | |||||||
| 3 | 31 | DAMIEN VALENTIN | 66 | 49.264 | 51.172 +0.2 | ±14.6s | #2 ▲1 |
R1 19g · 50.388 · ±0.9 · →0.03R2 18g · 52.011 · ±14.4 · ↘1.11R3 5g · 50.035 · ±28.8 · ↘14.50R4 13g · 49.718 · ±18.3 · ↘2.30R5 11g · 51.814 · ±9.8 · ↘1.52 | |||||||
| 4 | 33 | MAX ERRIKOS | 65 | 49.480 | 51.881 +0.9 | ±14.7s | #3 ▲1 |
R1 16g · 53.436 · ±2.1 · →0.08R2 20g · 50.644 · ±13.7 · ↘0.98R3 9g · 52.132 · ±24.7 · ↘3.02R4 20g · 50.258 · ±13.6 · ↘0.86 | |||||||
| 5 | 19 | FLORIAN TONY | 64 | 50.948 | 52.895 +1.9 | ±14.3s | #5 |
R1 16g · 53.156 · ±2.5 · ↘0.27R2 18g · 53.759 · ±14.2 · ↘1.24R3 14g · 52.008 · ±16.4 · ↘1.82R4 16g · 52.667 · ±18.5 · ↘1.70 | |||||||
| 6 | 48 | ARNAUD ILAN | 64 | 50.517 | 53.058 +2.1 | ±12.5s | #7 |
R1 14g · 55.769 · ±3.0 · →0.11R2 17g · 52.351 · ±12.9 · ↘1.10R3 15g · 54.118 · ±15.0 · ↘1.38R4 18g · 51.587 · ±14.0 · ↘1.01 | |||||||
| 7 | 3 | ALEXANDRE DENY | 63 | 51.718 | 54.499 +3.5 | ±13.1s | #9 |
R1 15g · 53.580 · ±1.0 · →0.01R2 17g · 56.003 · ±13.7 · ↘1.18R3 15g · 52.815 · ±16.0 · ↘1.69R4 16g · 54.961 · ±14.4 · ↘1.20 | |||||||
| 8 | 23 | JEREMIE PHILIPPE | 63 | 50.354 | 53.882 +2.9 | ±14.0s | #8 |
R1 16g · 52.806 · ±1.6 · →0.08R2 17g · 56.629 · ±15.0 · ↘1.44R3 15g · 51.758 · ±16.9 · ↘1.84R4 15g · 54.180 · ±15.6 · ↘1.50 | |||||||
| 9 | 40 | DIDIER PAUL | 63 | 50.987 | 52.951 +2.0 | ±13.9s | #6 ▲3 |
R1 10g · 56.502 · ±2.7 · ↗0.40R2 19g · 52.446 · ±15.1 · ↘1.08R3 14g · 57.433 · ±15.2 · ↘1.61R4 20g · 51.843 · ±14.2 · ↘0.82 | |||||||
| 10 | 10 | CEDRIC <3 BAO | 62 | 52.542 | 55.610 +4.6 | ±13.1s | #10 |
R1 13g · 58.742 · ±1.3 · ↘0.17R2 19g · 53.825 · ±13.9 · ↘1.05R3 13g · 56.420 · ±15.8 · ↘2.14R4 17g · 53.443 · ±14.6 · ↘1.16 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | DAMIEN VALENTIN #31 | — | P3 (+2) |
| 2 | MEDHI ADRIEN #16 | +6.6s | P1 (-1) |
| 3 | MATÉO CEDRIC #25 | +1:21 | P2 (-1) |
| 4 | MAX ERRIKOS #33 | +2:05 | P4 ✓ |
| 5 | FLORIAN TONY #19 | +2:22 | P5 ✓ |
| 6 | JEREMIE PHILIPPE #23 | +3:22 | P8 (+2) |
| 7 | ARNAUD ILAN #48 | +3:31 | P6 (-1) |
| 8 | ALEXANDRE DENY #3 | +3:34 | P7 (-1) |
| 9 | DIDIER PAUL #40 | +4:54 | P9 ✓ |
| 10 | CEDRIC <3 BAO #10 | +6:01 | P10 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 16 | MEDHI ADRIEN | 50.560 | 49.788 | Tour 68 | 68 | |||||
| 2 | ▲3 | 25 | MATÉO CEDRIC | 52.533 | 50.976 | 1 Tour | 1 Tour | 67 | ||||
| 3 | ▼2 | 31 | DAMIEN VALENTIN | 52.381 | 49.264 | 2 Tours | 1 Tour | 66 | ||||
| 4 | ▼1 | 33 | MAX ERRIKOS | 50.557 | 49.480 | 12.758 | 12.758 | 66 | ||||
| 5 | ▲2 | 19 | FLORIAN TONY | 52.660 | 50.948 | 3 Tours | 1 Tour | 65 | ||||
| 6 | – | 48 | ARNAUD ILAN | 51.619 | 50.517 | 10.286 | 10.286 | 65 | ||||
| 7 | ▲1 | 3 | ALEXANDRE DENY | 55.391 | 51.718 | 4 Tours | 1 Tour | 64 | ||||
| 8 | ▲1 | 23 | JEREMIE PHILIPPE | 54.919 | 50.354 | 0.191 | 0.191 | 64 | ||||
| 9 | ▼5 | 40 | DIDIER PAUL | 1:02.002 | 50.987 | 7.759 | 7.568 | 64 | ||||
| 10 | – | 10 | CEDRIC <3 BAO | 56.236 | 52.542 | 5 Tours | 1 Tour | 63 |
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