- Kart-Center
- Karting Los Santos
- Risultati e archivio
- 3H LOS SANTOS · CARRERA
3H LOS SANTOS · CARRERA Gara⏱ 3h01
Karting Los Santos
ADULTO (1100m) — — 19 piloti
- Vincitore
- LOS EMILIOS (#14)
- Distacco P1-P2
- 1.645
- Miglior giro
- 1:04.307 — JARAMAFAN RACING
- Team
- 19
- Durata
- 3h01
- Soste (vincitore)
- 4
Endurance Karting Los Santos – CARRERA 181 min (25 octobre 2026)
Le circuit Karting Los Santos accueillait le 25 octobre 2026 une épreuve d'endurance de 181 minutes sur la piste ADULTO (1 100 m), avec 19 équipes au départ. Au terme d'une course très disputée, LOS EMILIOS (kart n°14) s'impose avec 155 tours au compteur, devant JARAMAFAN RACING à seulement 1,645 seconde et CALL 1899 RACING à 15,875 secondes. Six équipes terminent également à 155 tours, illustrant la densité du plateau sur l'ensemble de la course.
Le meilleur tour de la course est signé par JARAMAFAN RACING en 1:04.307, devant CALL 1899 RACING (1:04.483) et ESCUELADEKART.COM (1:04.458) qui signent également de très bons chronomètres. Chaque équipe a effectué 4 passages aux stands sur l'ensemble de la course.
À l'analyse du rythme pur, LOS EMILIOS confirme sa victoire en affichant le meilleur rythme médian de la course à 1:05.122 — premier au rythme pur comme à l'arrivée. JARAMAFAN RACING suit de très près avec un rythme médian de 1:05.125, soit seulement 0,003 seconde d'écart sur l'ensemble de la course. CALL 1899 RACING complète un top 3 cohérent avec le troisième rythme pur à 1:05.271.
La régularité distingue également les équipes de tête. CALL 1899 RACING est l'équipe la plus régulière du plateau avec un écart-type de seulement 0,47 seconde, devant JARAMAFAN RACING (0,51 s) et LOS EMILIOS (0,56 s). À l'inverse, CREATIA LTDL ENDURANCE (9e) affiche l'écart-type le plus élevé des équipes analysées (0,80 s), ce qui traduit une plus grande variabilité dans ses temps au tour.
Sur les relais, LOS EMILIOS a maintenu une grande stabilité tout au long de l'épreuve, avec des relais marqués comme « stables » sur les cinq segments. JARAMAFAN RACING a légèrement accéléré lors du dernier relais (+ 0,29 s/tour en faveur de la progression), signe d'une équipe qui terminait bien la course. MV RACING TEAM (5e, rythme médian 1:05.272) affichait le 4e meilleur rythme pur mais termine 5e, un bilan conforme à son niveau de performance global.
La course réserve quelques enseignements stratégiques intéressants. CREATIA LTDL ENDURANCE termine 9e mais n'affichait que le 12e rythme pur (1:05.868) : la stratégie des passages aux stands lui a permis de gagner des positions par rapport à son niveau de rythme intrinsèque. En sens inverse, JDK (6e) présente un rythme médian de 1:05.559 mais n'est que 8e au rythme pur, son résultat s'expliquant donc davantage par la gestion de course que par la vitesse pure.
En bas de classement, MV SPORT et SRT terminent à deux tours (153 tours), HART MIONIC RACING à quatre tours (151 tours) et YUNYASMEDIA MUVFISIO ferme la marche à 148 tours, soit 7 tours du vainqueur.
À retenir pour les équipes : la victoire de LOS EMILIOS repose sur la combinaison du meilleur rythme médian et d'une régularité solide sur tous les relais. JARAMAFAN RACING, avec le meilleur tour absolu et le deuxième rythme pur, démontre que la vitesse brute seule ne suffit pas à l'emporter dans un format d'endurance de 181 minutes. CALL 1899 RACING illustre la valeur de la régularité : l'équipe la plus constante du plateau décroche la 3e place malgré un rythme médian légèrement inférieur. Enfin, la gestion des passages aux stands s'avère déterminante pour certaines équipes du milieu de grille, comme le montre le cas de CREATIA LTDL ENDURANCE.
Domande frequenti
- Qui a gagné la course d'endurance du Karting Los Santos le 25 octobre 2026 ?
- LOS EMILIOS (kart n°14) a remporté la CARRERA de 181 minutes au Karting Los Santos le 25 octobre 2026, avec 155 tours accomplis et 1,645 seconde d'avance sur JARAMAFAN RACING.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la CARRERA du Karting Los Santos du 25 octobre 2026 a été réalisé par JARAMAFAN RACING en 1:04.307.
- Combien d'équipes participaient à la CARRERA du Karting Los Santos ?
- 19 équipes étaient au départ de cette épreuve d'endurance de 181 minutes sur la piste ADULTO (1 100 m) du Karting Los Santos le 25 octobre 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette course ?
- LOS EMILIOS a affiché le meilleur rythme médian de la course avec 1:05.122, ce qui correspond également à leur position victorieuse à l'arrivée le 25 octobre 2026 au Karting Los Santos.
- Quelle équipe a été la plus régulière au Karting Los Santos le 25 octobre 2026 ?
- CALL 1899 RACING (3e) a été l'équipe la plus régulière avec un écart-type de 0,47 seconde sur l'ensemble de ses temps au tour lors de cette CARRERA du 25 octobre 2026.
- Combien de passages aux stands chaque équipe a-t-elle effectués ?
- Toutes les équipes ont effectué exactement 4 passages aux stands lors de la CARRERA de 181 minutes au Karting Los Santos le 25 octobre 2026.
Rivivi la gara
Caricamento replay…
Caricamento grafico…
Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | LOS EMILIOS | 155 | 1:04.641 | 1:05.143 | ±28.1s | #2 |
R1 54g · 1:05.002 · ±0.8 · →0.00R2 55g · 1:05.088 · ±23.7 · ↘0.35R3 27g · 1:05.390 · ±33.4 · ↘1.42R4 12g · 1:04.941 · ±48.9 · ↘6.88R5 7g · 1:05.637 · ±61.6 · ↘18.92 | |||||||
| 2 | 15 | JARAMAFAN RACING | 155 | 1:04.307 | 1:05.134 | ±28.1s | #1 ▲1 |
R1 54g · 1:04.796 · ±0.4 · →0.00R2 55g · 1:05.163 · ±23.7 · ↘0.35R3 26g · 1:05.697 · ±34.0 · ↘1.52R4 14g · 1:05.445 · ±45.5 · ↘5.10R5 6g · 1:05.630 · ±65.6 · ↘25.31 | |||||||
| 3 | 3 | CALL 1899 RACING | 153 | 1:04.483 | 1:05.289 +0.2 | ±28.3s | #4 |
R1 54g · 1:04.867 · ±0.4 · →0.00R2 15g · 1:05.710 · ±44.0 · ↘4.48R3 54g · 1:05.269 · ±24.0 · ↘0.37R4 23g · 1:05.512 · ±36.1 · ↘1.94R5 7g · 1:05.827 · ±61.9 · ↘19.03 | |||||||
| 4 | 20 | ESCUELADEKART.COM | 155 | 1:04.458 | 1:05.381 +0.2 | ±28.1s | #5 |
R1 54g · 1:04.997 · ±0.3 · →0.01R2 5g · 1:06.427 · ±70.9 · ↘35.60R3 50g · 1:05.494 · ±24.7 · ↘0.41R4 27g · 1:05.338 · ±33.5 · ↘1.42R5 19g · 1:05.995 · ±39.3 · ↘2.80 | |||||||
| 5 | 5 | MV RACING TEAM | 155 | 1:04.878 | 1:05.274 +0.1 | ±28.0s | #3 ▲2 |
R1 4g · 1:05.074 · ±1.3 · ↘0.97R2 47g · 1:05.276 · ±25.6 · ↘0.50R3 55g · 1:05.167 · ±23.6 · ↘0.35R4 37g · 1:05.412 · ±28.6 · ↘0.76R5 12g · 1:05.365 · ±48.8 · ↘6.79 | |||||||
| 6 | 13 | JDK | 155 | 1:04.389 | 1:05.566 +0.4 | ±28.2s | #8 |
R1 54g · 1:04.827 · ±0.4 · →0.00R2 39g · 1:05.643 · ±28.0 · ↘0.68R3 15g · 1:05.667 · ±44.5 · ↘4.51R4 26g · 1:05.845 · ±34.0 · ↘1.51R5 21g · 1:06.034 · ±37.5 · ↘2.30 | |||||||
| 7 | 9 | CREATIA LTDL RACING | 155 | 1:04.819 | 1:05.451 +0.3 | ±28.1s | #6 ▲1 |
R1 4g · 1:04.963 · ±1.4 · ↘0.97R2 47g · 1:05.242 · ±25.6 · ↘0.48R3 54g · 1:05.338 · ±23.9 · ↘0.36R4 16g · 1:05.845 · ±42.7 · ↘3.95R5 34g · 1:05.715 · ±29.9 · ↘0.90 | |||||||
| 8 | 6 | MV REAL STATE | 155 | 1:04.522 | 1:05.554 +0.4 | ±28.1s | #7 ▲1 |
R1 54g · 1:04.868 · ±0.3 · →0.00R2 16g · 1:05.853 · ±42.7 · ↘4.03R3 38g · 1:05.661 · ±28.3 · ↘0.72R4 29g · 1:05.595 · ±32.3 · ↘1.23R5 18g · 1:06.239 · ±40.4 · ↘3.13 | |||||||
| 9 | 10 | CREATIA LTDL ENDURANCE | 154 | 1:04.379 | 1:05.900 +0.8 | ±28.4s | #13 |
R1 54g · 1:04.737 · ±0.6 · →0.01R2 6g · 1:07.132 · ±65.5 · ↘25.20R3 47g · 1:06.245 · ±25.6 · ↘0.48R4 16g · 1:06.255 · ±43.2 · ↘3.94R5 31g · 1:05.776 · ±31.6 · ↘1.09 | |||||||
| 10 | 4 | LMKC SCUDERIA | 153 | 1:04.617 | 1:05.700 +0.6 | ±28.3s | #9 ▲1 |
R1 4g · 1:05.737 · ±1.2 · ↘0.94R2 46g · 1:05.064 · ±25.9 · ↘0.51R3 54g · 1:05.660 · ±23.8 · ↘0.36R4 15g · 1:06.342 · ±44.0 · ↘4.49R5 34g · 1:06.084 · ±30.1 · ↘0.92 | |||||||
| 11 | 7 | R MV ENDURANCE | 154 | 1:04.759 | 1:05.797 +0.7 | ±28.2s | #10 ▲1 |
R1 4g · 1:06.274 · ±2.0 · ↘1.43R2 48g · 1:05.147 · ±25.5 · ↘0.47R3 54g · 1:05.885 · ±23.8 · ↘0.35R4 29g · 1:05.810 · ±32.3 · ↘1.23R5 19g · 1:05.992 · ±39.6 · ↘2.84 | |||||||
| 12 | 17 | R SPARTAN RT | 154 | 1:04.555 | 1:05.825 +0.7 | ±28.3s | #11 ▲1 |
R1 54g · 1:05.156 · ±0.4 · →0.01R2 54g · 1:05.951 · ±23.9 · ↘0.36R3 15g · 1:06.706 · ±44.6 · ↘4.53R4 6g · 1:06.578 · ±66.3 · ↘25.53R5 25g · 1:05.867 · ±34.6 · ↘1.66 | |||||||
| 13 | 1 | R KARTING NOW RACING TEAM | 154 | 1:04.518 | 1:05.956 +0.8 | ±28.3s | #15 |
R1 54g · 1:05.391 · ±0.4 · →0.01R2 18g · 1:06.212 · ±40.5 · ↘3.13R3 34g · 1:06.042 · ±30.2 · ↘0.91R4 26g · 1:05.995 · ±34.2 · ↘1.54R5 22g · 1:06.290 · ±37.1 · ↘2.14 | |||||||
| 14 | 2 | KARTING NOW ENDURANCE TEAM | 154 | 1:04.743 | 1:05.947 +0.8 | ±28.2s | #14 |
R1 54g · 1:05.240 · ±0.6 · →0.00R2 54g · 1:06.049 · ±23.8 · ↘0.35R3 23g · 1:06.206 · ±36.1 · ↘1.93R4 5g · 1:06.824 · ±70.8 · ↘35.56R5 18g · 1:06.287 · ±40.5 · ↘3.13 | |||||||
| 15 | 11 | R CKM FARMACIA ZENITH | 153 | 1:04.881 | 1:05.876 +0.7 | ±28.4s | #12 ▲3 |
R1 4g · 1:06.803 · ±1.2 · ↘1.05R2 47g · 1:05.328 · ±25.7 · ↘0.49R3 15g · 1:06.765 · ±44.0 · ↘4.47R4 53g · 1:06.062 · ±24.3 · ↘0.38R5 34g · 1:05.828 · ±30.0 · ↘0.91 | |||||||
| 16 | 8 | R MV SPORT | 153 | 1:05.428 | 1:06.041 +0.9 | ±28.5s | #16 |
R1 6g · 1:05.775 · ±0.9 · ↘0.46R2 45g · 1:05.827 · ±26.3 · ↘0.54R3 51g · 1:06.209 · ±24.6 · ↘0.41R4 43g · 1:06.055 · ±27.2 · ↘0.58R5 8g · 1:06.204 · ±58.8 · ↘14.96 | |||||||
| 17 | 16 | R SRT | 153 | 1:04.832 | 1:06.447 +1.3 | ±28.4s | #17 |
R1 54g · 1:05.463 · ±0.5 · →0.00R2 43g · 1:06.528 · ±26.5 · ↘0.55R3 10g · 1:07.382 · ±53.0 · ↘9.82R4 25g · 1:06.511 · ±34.9 · ↘1.65R5 21g · 1:06.820 · ±37.7 · ↘2.32 | |||||||
| 18 | 19 | R HART MIONIC RACING | 151 | 1:05.549 | 1:06.900 +1.8 | ±28.7s | #18 |
R1 39g · 1:06.393 · ±0.5 · →0.00R2 41g · 1:07.211 · ±27.6 · ↘0.65R3 38g · 1:06.238 · ±28.6 · ↘0.74R4 25g · 1:07.310 · ±34.7 · ↘1.67R5 8g · 1:08.134 · ±58.6 · ↘14.71 | |||||||
| 19 | 12 | R YUNYASMEDIA MUVFISIO | 148 | 1:06.321 | 1:07.974 +2.8 | ±29.6s | #19 |
R1 22g · 1:07.672 · ±1.2 · →0.05R2 22g · 1:08.964 · ±37.8 · ↘2.23R3 52g · 1:06.917 · ±25.4 · ↘0.42R4 25g · 1:08.015 · ±35.4 · ↘1.69R5 27g · 1:09.141 · ±34.3 · ↘1.46 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | JARAMAFAN RACING #15 | — | P2 (+1) |
| 2 | LOS EMILIOS #14 | +1.7s | P1 (-1) |
| 3 | KARTING NOW ENDURANCE TEAM #2 | +1:32 | P14 (+11) |
| 4 | CALL 1899 RACING #3 | +1:49 | P3 (-1) |
| 5 | ESCUELADEKART.COM #20 | +1:54 | P4 (-1) |
| 6 | JDK #13 | +1:57 | P6 ✓ |
| 7 | MV REAL STATE #6 | +2:01 | P8 (+1) |
| 8 | MV RACING TEAM #5 | +2:57 | P5 (-3) |
| 9 | CREATIA LTDL ENDURANCE #10 | +3:02 | P9 ✓ |
| 10 | R MV ENDURANCE #7 | +3:16 | P11 (+1) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
Vinci le gare con i dati che il cronometraggio non ti dà
- ✓ Analisi per pilota
- ✓ Proiezione d'arrivo
- ✓ Pit-wall
- ✓ Strategia e avvisi live
- ✓ Debrief post-gara
39 €/ mese · Nessun vincolo. Disdici quando vuoi. Tutte le funzioni incluse.
Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲4 | 14 | LOS EMILIOS | 1:05.458 | 1:04.641 | Vuelta 155 | 155 | |||||
| 2 | ▲1 | 15 | JARAMAFAN RACING | 1:05.334 | 1:04.307 | 1.645 | 1.645 | 155 | ||||
| 3 | ▲1 | 3 | CALL 1899 RACING | 1:05.827 | 1:04.483 | 15.875 | 14.230 | 155 | ||||
| 4 | ▲3 | 20 | ESCUELADEKART.COM | 1:07.097 | 1:04.458 | 33.998 | 18.123 | 155 | ||||
| 5 | ▲8 | 5 | MV RACING TEAM | 1:05.383 | 1:04.878 | 46.796 | 12.798 | 155 | ||||
| 6 | ▼5 | 13 | JDK | 1:05.743 | 1:04.389 | 47.690 | 0.894 | 155 | ||||
| 7 | ▲5 | 9 | CREATIA LTDL RACING | 1:05.800 | 1:04.819 | 51.372 | 3.682 | 155 | ||||
| 8 | ▼2 | 6 | MV REAL STATE | 1:06.219 | 1:04.522 | 54.475 | 3.103 | 155 | ||||
| 9 | ▼7 | 10 | CREATIA LTDL ENDURANCE | 1:05.591 | 1:04.379 | 1 Vuelta | 1 Vuelta | 154 | ||||
| 10 | ▲4 | 4 | LMKC SCUDERIA | 1:05.636 | 1:04.617 | 1 Vuelta | 0.380 | 154 | ||||
| 11 | ▲4 | 7 | R MV ENDURANCE | 1:05.897 | 1:04.759 | 1 Vuelta | 4.501 | 154 | ||||
| 12 | ▼4 | 17 | R SPARTAN RT | 1:05.788 | 1:04.555 | 1 Vuelta | 9.519 | 154 | ||||
| 13 | ▼3 | 1 | R KARTING NOW RACING TEAM | 1:06.420 | 1:04.518 | 1 Vuelta | 9.811 | 154 | ||||
| 14 | ▼3 | 2 | KARTING NOW ENDURANCE TEAM | 1:06.417 | 1:04.743 | 1 Vuelta | 0.221 | 154 | ||||
| 15 | ▲1 | 11 | R CKM FARMACIA ZENITH | 1:06.278 | 1:04.881 | 1 Vuelta | 9.804 | 154 | ||||
| 16 | ▲1 | 8 | R MV SPORT | 1:06.053 | 1:05.428 | 2 Vueltas | 1 Vuelta | 153 | ||||
| 17 | ▼8 | 16 | R SRT | 1:07.330 | 1:04.832 | 2 Vueltas | 6.126 | 153 | ||||
| 18 | – | 19 | R HART MIONIC RACING | 1:08.487 | 1:05.549 | 4 Vueltas | 2 Vueltas | 151 | ||||
| 19 | – | 12 | R YUNYASMEDIA MUVFISIO | 1:11.949 | 1:06.321 | 7 Vueltas | 3 Vueltas | 148 |
🏎️ Circuiti 3D