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La Rossa // Fun Race by Nino · Final Gara⏱ 52 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 28 piloti
- Vincitore
ANTHONY H (#12)- Distacco P1-P2
- 13.569
- Miglior giro
- 52.030 — ZARNELL
- Team
- 28
- Durata
- 52 min
Finale di endurance al Karting Eupen – 20 agosto 2026
Il Karting Eupen, sul circuito da 1.100 m di Eupen, ha ospitato il 20 agosto 2026 la Finale della gara di endurance con 28 equipaggi al via per 52 minuti di corsa. Al termine dei 45 giri percorsi dal gruppo di testa, è ANTHONY H (kart #12) a tagliare il traguardo per primo, confermando una gestione solida dell'intera prova.
ANTHONY H si aggiudica la vittoria con l'unico passaggio ai box dell'intero gruppo di punta, completando 45 giri con un rythme médian di 59.185 s e una regolarità (écart-type) di 1,96 s sul suo unico relais di 35 giri, classificato stabile dall'analisi. Questo singolo arresto non ha compromesso il risultato finale: al contrario, il secondo posto al rythme pur dimostra la solidità del suo passo gara.
Alle sue spalle, DANNY (kart #23) chiude secondo a 13.569 s, senza alcun passaggio ai box, con un rythme médian di 59.594 s e un écart-type di 1,82 s, che ne sottolinea la grande regolarità. Terzo a soli 13.874 s dal vincitore, KLASEN (kart #34) presenta valori quasi identici: 59.599 s di rythme médian e 1,83 s di écart-type, anch'esso senza soste. Le posizioni dalla 2ª alla 5ª sono racchiuse in meno di 25 secondi e tutte percorrono 45 giri senza fermarsi, a testimonianza di un rythme pur molto ravvicinato tra questi equipaggi.
MAD MAX (kart #16) è quarto a 14.148 s (59.606 s di mediana, migliore regolarità del gruppo con 1,77 s), seguito da NINO (kart #15) quinto a 24.398 s. Sesto posto per ZARNELL (kart #37), autore del miglior giro assoluto della gara in 52.030 s: terzo al rythme pur con 59.218 s di mediana, non riesce tuttavia a tradurre questa velocità in una posizione più elevata, distaccandosi di 25.360 s dal leader.
Da segnalare MINO87 (kart #7), nono classificato pur vantando il quarto miglior rythme pur (59.390 s), e BENJAMIN7 (kart #21), undicesimo in gara con un rythme pur che lo colloca 16° in termini di passo: è l'equipaggio che guadagna di più rispetto al proprio potenziale cronometrico, grazie a una gestione efficace della gara. Sul fronte opposto, ANMA (kart #26) registra il miglior rythme pur dell'intera griglia con una mediana di 54.924 s, ma chiude al 25° posto con soli 43 giri completati e un gap di 2 giri dal leader.
Tra i ritirati parziali, CALLA (kart #10) si ferma a 30 giri, CRACRA (kart #20) a 25, mentre AMAX (kart #35) percorre soltanto 11 giri prima di abbandonare.
Da ricordare per le squadre: in questa Finale al Karting Eupen, il rythme pur non ha determinato da solo il risultato finale. ANTHONY H ha saputo coniugare un passo costante (2° al rythme pur) con una gestione ottimale dell'unico arresto. La regolarità ha fatto la differenza nei piani alti della classifica: NINO e MAD MAX, tra i più regolari (écart-type sotto 1,80 s), si piazzano 4° e 5°. ANMA dimostra che un rythme pur eccellente non basta senza continuità e giri completati. La strategia di non effettuare soste ha pagato per la quasi totalità del gruppo di testa.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al Karting Eupen il 20 agosto 2026?
- ANTHONY H (kart #12) ha vinto la Finale di endurance al Karting Eupen il 20 agosto 2026, completando 45 giri con un solo passaggio ai box e precedendo DANNY e KLASEN rispettivamente di 13.569 s e 13.874 s.
- Qual è stato il miglior giro assoluto della gara e da quale equipaggio è stato realizzato?
- Il miglior giro assoluto della Finale al Karting Eupen del 20 agosto 2026 è stato realizzato da ZARNELL (kart #37) in 52.030 s.
- Quanti equipaggi hanno preso parte alla Finale di endurance al Karting Eupen del 20 agosto 2026?
- 28 equipaggi erano al via della Finale di endurance al Karting Eupen il 20 agosto 2026, su un circuito di 1.100 m per una durata di 52 minuti.
- Quale equipaggio ha registrato il miglior rythme pur pur non ottenendo un buon risultato in gara?
- ANMA (kart #26) ha registrato il miglior rythme pur dell'intera gara con una mediana di 54.924 s, ma ha chiuso solo al 25° posto con 43 giri completati nella Finale al Karting Eupen del 20 agosto 2026.
- Cosa ha fatto la differenza tra i migliori classificati della Finale al Karting Eupen?
- Nella Finale al Karting Eupen del 20 agosto 2026, la combinazione tra passo regolare e gestione degli arresti ai box è stata decisiva: ANTHONY H ha vinto con un solo stop, mentre le squadre dal 2° al 5° posto hanno mantenuto un ritmo molto ravvicinato senza effettuare soste.
- Qual è stato l'equipaggio più regolare in gara e come si è classificato?
- MAD MAX (kart #16) ha presentato il miglior écart-type del gruppo analizzato con 1,77 s, chiudendo 4° nella Finale di endurance al Karting Eupen del 20 agosto 2026.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | ANTHONY H | 45 | 52.140 | 59.420 | ±6.3s | #1 |
| 2 | 23 | DANNY | 45 | 52.584 | 59.677 +0.3 | ±6.2s | #6 |
| 3 | 34 | KLASEN | 45 | 52.516 | 59.710 +0.3 | ±6.1s | #7 |
| 4 | 16 | MAD MAX | 45 | 52.898 | 59.662 +0.2 | ±6.1s | #5 |
| 5 | 15 | NINO | 45 | 53.060 | 59.630 +0.2 | ±5.7s | #4 ▲1 |
| 6 | 37 | ZARNELL | 45 | 52.030 | 59.549 +0.1 | ±5.4s | #2 ▲4 |
| 7 | 32 | JONATHAN666 | 45 | 52.884 | 1:00.090 +0.7 | ±6.0s | #9 |
| 8 | 33 | FREDO | 45 | 53.422 | 59.916 +0.5 | ±5.6s | #8 |
| 9 | 7 | MINO87 | 45 | 52.479 | 59.557 +0.1 | ±5.3s | #3 ▲6 |
| 10 | 25 | HUGO2207 | 45 | 52.644 | 1:00.158 +0.7 | ±5.4s | #11 |
| 11 | 21 | BENJAMIN7 | 45 | 53.074 | 1:00.290 +0.9 | ±5.3s | #12 |
| 12 | 9 | CARME99 | 45 | 52.758 | 1:00.388 +1.0 | ±5.4s | #15 |
| 13 | 14 | NYS | 45 | 53.235 | 1:00.100 +0.7 | ±5.3s | #10 ▲3 |
| 14 | 13 | STAQUET | 45 | 52.941 | 1:00.610 +1.2 | ±5.7s | #16 |
| 15 | 1 | NICOLASL | 44 | 52.666 | 1:00.293 +0.9 | ±5.6s | #13 ▲2 |
| 16 | 30 | L0RENZ | 44 | 53.240 | 1:00.367 +0.9 | ±6.0s | #14 ▲2 |
| 17 | 3 | RUL45 | 44 | 53.092 | 1:00.739 +1.3 | ±5.4s | #20 |
| 18 | 17 | LOOSTREK | 44 | 53.067 | 1:00.731 +1.3 | ±5.4s | #19 |
| 19 | 31 | DETLEF | 44 | 52.841 | 1:00.722 +1.3 | ±5.4s | #18 ▲1 |
| 20 | 28 | TOPH* | 44 | 53.320 | 1:00.710 +1.3 | ±5.3s | #17 ▲3 |
| 21 | 24 | UGO_19 | 44 | 53.540 | 1:01.011 +1.6 | ±5.1s | #21 |
| 22 | 36 | SANGLIER | 44 | 53.992 | 1:01.069 +1.6 | ±5.3s | #22 |
| 23 | 5 | JUERGEN | 44 | 53.541 | 1:01.255 +1.8 | ±5.1s | #24 |
| 24 | 4 | HORST | 44 | 53.296 | 1:01.207 +1.8 | ±5.2s | #23 ▲1 |
| 25 | 26 | ANMA | 43 | 54.193 | 1:03.079 +3.7 | ±5.1s | #27 |
| 26 | 10 | CALLA | 30 | 53.648 | 1:01.541 +2.1 | ±6.6s | #25 ▲1 |
| 27 | 20 | CRACRA | 25 | 57.265 | 1:03.305 +3.9 | ±6.6s | #28 |
| 28 | 35 | AMAX | 11 | 1:01.758 | 1:02.226 +2.8 | ±8.6s | #26 ▲2 |
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 2/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | ANTHONY H #12 | — | P1 ✓ |
| 2 | DANNY #23 | +0.5s | P2 ✓ |
| 3 | ZARNELL #37 | +0.6s | P6 (+3) |
| 4 | MAD MAX #16 | +0.7s | P4 ✓ |
| 5 | KLASEN #34 | +1.1s | P3 (-2) |
| 6 | NINO #15 | +1.6s | P5 (-1) |
| 7 | MINO87 #7 | +2.4s | P9 (+2) |
| 8 | FREDO #33 | +3.4s | P8 ✓ |
| 9 | JONATHAN666 #32 | +5.4s | P7 (-2) |
| 10 | NYS #14 | +5.9s | P13 (+3) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 12 | ANTHONY H | 1:02.259 | 52.140 | Lap 45 | 45 | |||||
| 2 | ▲1 | 23 | DANNY | 30.195 | 1:00.204 | 52.584 | 13.569 | 13.569 | 45 | |||
| 3 | ▲1 | 34 | KLASEN | 34.068 | 1:00.217 | 52.516 | 13.874 | 0.305 | 45 | |||
| 4 | ▲1 | 16 | MAD MAX | 32.996 | 1:00.295 | 52.898 | 14.148 | 0.274 | 45 | |||
| 5 | ▲5 | 15 | NINO | 29.923 | 59.405 | 53.060 | 24.398 | 10.250 | 45 | |||
| 6 | ▼4 | 37 | ZARNELL | 20.491 | 1:03.441 | 52.030 | 25.360 | 0.962 | 45 | |||
| 7 | ▲1 | 32 | JONATHAN666 | 21.332 | 59.521 | 52.884 | 29.068 | 3.708 | 45 | |||
| 8 | ▲3 | 33 | FREDO | 26.363 | 59.197 | 53.422 | 29.832 | 0.764 | 45 | |||
| 9 | ▼3 | 7 | MINO87 | 22.349 | 59.103 | 52.479 | 30.059 | 0.227 | 45 | |||
| 10 | ▲4 | 25 | HUGO2207 | 20.196 | 59.785 | 52.644 | 36.659 | 6.600 | 45 | |||
| 11 | ▲6 | 21 | BENJAMIN7 | 25.795 | 1:01.764 | 53.074 | 45.460 | 8.801 | 45 | |||
| 12 | ▲1 | 9 | CARME99 | 26.223 | 1:02.485 | 52.758 | 46.602 | 1.142 | 45 | |||
| 13 | ▲11 | 14 | NYS | 16.880 | 23.090 | 25.052 | 1:05.022 | 53.235 | 52.522 | 5.920 | 45 | |
| 14 | ▼5 | 13 | STAQUET | 24.365 | 1:00.600 | 52.941 | 56.160 | 3.638 | 45 | |||
| 15 | ▼3 | 1 | NICOLASL | 59.947 | 52.666 | 43.273 | 44 | |||||
| 16 | ▼9 | 30 | L0RENZ | 59.538 | 53.240 | 43.721 | 0.448 | 44 | ||||
| 17 | ▲1 | 3 | RUL45 | 1:00.807 | 53.092 | 1:01.642 | 17.921 | 44 | ||||
| 18 | ▼3 | 17 | LOOSTREK | 56.937 | 53.067 | 1 Lap | 1.883 | 44 | ||||
| 19 | ▼3 | 31 | DETLEF | 1:00.286 | 52.841 | 1.135 | 1.135 | 44 | ||||
| 20 | – | 28 | TOPH* | 26.654 | 1:00.262 | 53.320 | 1.704 | 0.569 | 44 | |||
| 21 | ▲1 | 24 | UGO_19 | 33.683 | 1:02.224 | 53.540 | 15.811 | 14.107 | 44 | |||
| 22 | ▼3 | 36 | SANGLIER | 30.406 | 1:00.798 | 53.992 | 19.963 | 4.152 | 44 | |||
| 23 | – | 5 | JUERGEN | 28.692 | 1:00.625 | 53.541 | 25.827 | 5.864 | 44 | |||
| 24 | ▼3 | 4 | HORST | 27.262 | 1:00.762 | 53.296 | 26.399 | 0.572 | 44 | |||
| 25 | ▲2 | 26 | ANMA | 24.994 | 1:03.058 | 54.193 | 2 Laps | 1 Lap | 43 | |||
| 26 | – | 10 | CALLA | 1:01.186 | 53.648 | 14 Laps | 12 Laps | 30 | ||||
| 27 | ▲1 | 20 | CRACRA | 1:04.336 | 57.265 | 19 Laps | 4 Laps | 25 | ||||
| 28 | ▼3 | 35 | AMAX | 1:06.371 | 1:01.758 | 33 Laps | 13 Laps | 11 |
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