Session 5 Prove⏱ 10 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 3 piloti
Rivivi la gara
Caricamento replay…
Caricamento grafico…
Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | BA TOU | 7 | 1:03.792 | 1:04.123 +0.2 | ±0.6s | #2 |
| 2 | 19 | GI LL OU | 7 | 1:03.811 | 1:03.916 | ±0.3s | #1 ▲1 |
| 3 | 44 | MAR T IN | 6 | 1:18.247 | 1:21.131 +17.2 | ±18.3s | #3 |
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 1/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | GI LL OU #19 | — | P2 (+1) |
| 2 | BA TOU #1 | +0.2s | P1 (-1) |
| 3 | MAR T IN #44 | +1:07 | P3 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 1 | BA TOU | 1:04.412 | 1:03.792 | 8 | ||||||
| 2 | ▲1 | 19 | GI LL OU | 1:03.854 | 1:03.811 | 0.019 | 8 | |||||
| 3 | ▼1 | 44 | MAR T IN | 1:18.247 | 1:18.247 | 14.455 | 7 |