RELAIS ESTIVAL · Course Gara⏱ 42 min

Il 15 luglio 2026, il Karting Circuit Paul Ricard ha ospitato una gara di endurance di 42 minuti con 12 equipaggi al via sulla pista da 964 metri. Al termine di una prova intensa e tecnicamente esigente, è stata TEAM 1 CPR KEVIN (kart n°2) a tagliare per prima il traguardo, precedendo AJA RACING TEAM (kart n°16) di appena 0.845 secondi e MRT (kart n°18) di 10.023 secondi. I primi cinque classificati hanno completato 36 giri, mentre le posizioni dalla sesta alla decima si sono fermate a 35 giri e gli ultimi due a 34.

Sul piano del ritmo puro, TEAM 1 CPR KEVIN ha dominato l'intera gara: rythme mediano di 1:00.389, miglior valore tra tutti gli equipaggi, abbinato alla regolarità più alta del gruppo con uno scarto tipo di soli 0,62 secondi. I quattro relais dell'equipaggio vincitore sono stati tutti classificati come stabili, a dimostrazione di una gestione impeccabile del kart dall'inizio alla fine.

Alla stessa conclusione porta l'analisi di AJA RACING TEAM, secondo al rythme puro (mediana 1:00.537, scarto tipo 0,66 s) e secondo al traguardo: la corrispondenza perfetta tra rythme e posizione finale racconta una gara senza errori, condotta con costanza su ogni relais.

MRT merita un discorso a parte. Il suo rythme mediano complessivo di 1:01.183 la colloca solo quarta nella classifica dei ritmi puri, ma grazie a una strategia efficace e a un terzo relais di altissimo livello — mediana 1:00.195, con il miglior giro assoluto della gara in 59.873 — l'equipaggio ha conquistato il terzo posto finale, guadagnando una posizione rispetto al proprio ritmo puro. Il secondo relais si è rivelato più lento (mediana 1:01.808), ma la reazione nel terzo stint ha fatto la differenza.

TEAM 3 CPR LUCAS (kart n°22) presenta il caso più interessante dell'analisi: terza forza per rythme puro (mediana 1:01.164), ha chiuso però solo quarta. La regolarità più bassa tra i battistrada — scarto tipo di 1,14 s — e l'accelerazione progressiva dei tempi nei relais 3 e 4 (rispettivamente +0,19 s/giro e +0,21 s/giro) spiegano lo scarto di oltre 24 secondi sul podio.

TEAM 2 CPR MANU (kart n°14) ha mostrato la degradazione più marcata del lotto nel primo relais (+0,20 s/giro), che ha pesato sull'andamento complessivo. Nonostante i relais centrali stabili, la quinta posizione finale riflette fedelmente il quinto rythme puro (mediana 1:01.418).

Nella seconda metà del gruppo, TEAM 4 CPR LUCA (kart n°20) si distingue per una regolarità eccellente (scarto tipo 0,66 s, alla pari con AJA), pur chiudendo sesta a un giro. LH POWER (kart n°24) ha registrato la variabilità più elevata della gara (scarto tipo 2,11 s) con relais di livello molto discontinuo, chiudendo dodicesima.

Da ricordare per le prossime gare: TEAM 1 CPR KEVIN ha dimostrato che la combinazione tra rythme puro e regolarità costante su tutti e quattro i relais è la formula vincente sulla pista del Paul Ricard. MRT ha saputo sfruttare la strategia per recuperare una posizione rispetto al proprio rythme puro. Al contrario, una regolarità insufficiente — come nel caso di TEAM 3 CPR LUCAS — può costare posizioni anche a equipaggi dotati di buon rythme. La gestione del degrado nei relais lunghi rimane il fattore discriminante su questa distanza.