RELAIS ESTIVAL · Course Course⏱ 42 min

Le Karting Circuit Paul Ricard (piste de 964 m) accueillait le 15 juillet 2026 une course d'endurance de 42 minutes réunissant 12 équipes. Au terme d'un affrontement serré, c'est TEAM 1 CPR KEVIN (kart n°2) qui s'impose, devançant AJA RACING TEAM de seulement 0"845 et MRT de 10"023.

Les cinq premiers se tiennent en 36 tours bouclés, confirmant une intensité soutenue en tête de classement. TEAM 4 CPR LUCA (6e) et LES NULS (7e) accusent un tour de retard, tandis que MAVERICKS et LH POWER ferment la marche à deux tours du vainqueur après 34 boucles chacun. Toutes les équipes ont effectué exactement 3 passages au stand.

Le meilleur tour de la course a été signé par MRT en 59"873, seul équipage à passer sous la minute lors de cette épreuve.

Une victoire bâtie sur le rythme et la régularité. TEAM 1 CPR KEVIN affiche le meilleur rythme médian de la course avec 1:00.389 hors tours de stand, et la meilleure régularité du plateau (écart-type de 0,62 s). Les quatre relais de l'équipe sont tous estampillés « stable », avec des rythmes médians compris entre 1:00.307 et 1:00.542 : une maîtrise exemplaire de bout en bout. AJA RACING TEAM, 2e au rythme pur également, colle au vainqueur avec un médian de 1:00.537 et une régularité proche (0,66 s), mais ne parvient pas à combler l'écart.

MRT, la performance du rythme pure sans la récompense. Classés 3es au chrono mais seulement 4es au rythme pur (médian de 1:01.183), MRT surperforment leur vitesse brute grâce à une stratégie efficace. Leur 3e relais est particulièrement remarquable : rythme médian de 1:00.195 et meilleur tour à 59"873, soit le tour le plus rapide de toute la course. En revanche, leur 2e relais, nettement moins véloce (médian 1:01.808), illustre une irrégularité entre les stints (écart-type global de 0,88 s, le moins régulier du top 5).

TEAM 3 CPR LUCAS, le rythme pur gâché par l'irrégularité. 4es au classement mais 3es au rythme pur (médian de 1:01.164), les Lucas auraient pu prétendre à mieux. Leur régularité générale est la plus faible des 36 tours avec un écart-type de 1,14 s. Les 3e et 4e relais montrent des tendances à l'accélération progressive (respectivement +0,19 s/tour et +0,21 s/tour), signe d'une gestion du rythme perfectible en fin de course.

TEAM 2 CPR MANU (5e) présente la plus forte dégradation de la course sur son 1er relais, avec un ralentissement de 0,20 s/tour. L'équipe se ressaisit ensuite avec trois relais stables ou en légère progression, mais reste à 26"425 du vainqueur. En milieu de grille, LH POWER se distingue négativement avec l'écart-type le plus élevé du plateau (2,11 s) et des relais 2 et 4 particulièrement irréguliers (médians à 1:06.406 et 1:05.613).

À retenir pour les équipes : sur le Karting Paul Ricard, la victoire du 15 juillet 2026 démontre qu'un rythme constant et maîtrisé sur l'ensemble des relais prime sur les éclairs de vitesse isolés. La régularité de TEAM 1 CPR KEVIN (0,62 s d'écart-type, quatre relais stables) a été l'arme décisive face à AJA RACING TEAM, pourtant de niveau très proche. Les équipes disposant d'un bon rythme pur mais d'une irrégularité marquée entre pilotes ou en fin de relais (MRT, TEAM 3 CPR LUCAS) laissent des secondes précieuses sur la piste : travailler la constance des temps au tour est le principal levier de progression pour cette catégorie d'équipes.