1 uurs race · Finale Gara⏱ 1h04

Il Kartcentrum Lelystad ha ospitato il 22 luglio 2026 la Finale della gara di endurance sul circuito di 735 metri di Lelystad, con 12 equipaggi al via per una durata di 63 minuti. La vittoria è andata senza discussioni a FERRY DRENT (kart n°24), che ha dominato dall'inizio alla fine imponendosi con 82 giri percorsi.

Al secondo posto si classifica THE STROLL EXPRESS (kart n°10) a 1 giro di distacco, mentre il podio si completa con SPINALLA RICK (kart n°2), terzo con 81 giri e un distacco di 16''157 sul compagno di podio. Quarto posto per YARNO DRENT – ENL (kart n°28), anch'esso a 81 giri ma a 30''611 dal terzo. Tutti i 12 equipaggi hanno effettuato 2 soste ai box nel corso della gara.

Il miglior giro assoluto della corsa è stato siglato da FERRY DRENT con un tempo di 41''849, stabilito nel corso del secondo relais.

Analisi dei ritmi puri — FERRY DRENT ha confermato la propria superiorità anche sul piano del ritmo mediano reale (hors tours de stand), con 42''246 e il 1° posto al rythme pur. Il rendimento è stato costante in entrambi i relais (42''267 nel primo, 42''234 nel secondo), con una regolarità eccellente (scarto tipo 0,88 s). THE STROLL EXPRESS ha mantenuto il 2° posto sia in classifica sia nel ritmo puro (42''740 di mediana), mostrando nel secondo relais una notevole compattezza con uno scarto tipo di appena 0,44 s. SPINALLA RICK, terzo al traguardo e nel ritmo puro (43''052), ha addirittura migliorato il proprio passo nel secondo relais (42''895 vs 43''147).

Tra i punti di interesse dell'analisi, PEPPEP (kart n°16) si distingue come l'equipaggio più regolare dell'intera corsa (scarto tipo globale 0,85 s), il valore più basso del gruppo. Nonostante il 5° rythme pur (43''577 di mediana), l'equipaggio ha chiuso solo 6°, penalizzato da un secondo relais lievemente meno incisivo (43''763 vs 43''425 nel primo). DIVEBOMB JESSE (kart n°42) ha invece saputo sfruttare la strategia per guadagnare una posizione rispetto alla propria velocità pura: 5° in classifica con il 6° rythme pur (43''644), grazie a una gestione efficace delle soste.

GOOFY GOBLERS (kart n°37) presenta il profilo più atipico: 8° al traguardo e 8° nel ritmo puro (43''814 di mediana), ma con un divario significativo tra i due relais — 44''389 nel primo contro 43''181 nel secondo, il che suggerisce una netta progressione nel corso della gara. BOWSER RACING TEAM (kart n°40) si classifica 9° nel ritmo puro (44''167) ma chiude 10° al traguardo, mentre BAS GREIJDANUS occupa la 10ª posizione nel ritmo puro pur avendo terminato 9°. In coda, WHALEFORCEONE e GRINDBAK JORDAN chiudono 11° e 12°, con ritmi mediani rispettivamente di 44''717 e 44''589.

Da ricordare per le squadre — In questa finale del Kartcentrum Lelystad, la vittoria è stata costruita sulla combinazione di ritmo puro superiore e regolarità costante nei due relais: FERRY DRENT ha prevalso nettamente in entrambe le dimensioni. PEPPEP dimostra che la regolarità è un valore reale, ma non compensa del tutto un ritmo mediano inferiore rispetto ai top. La strategia di arresto al box ha permesso a DIVEBOMB JESSE di strappare una posizione in più rispetto alla velocità pura, confermando l'importanza di soste ben gestite in una corsa di 63 minuti su 12 equipaggi.