Gara 11 Gara⏱ 12 min

Il Circuito di Pomposa di San Giuseppe di Comacchio (Ferrara), sulla pista da 1.213 metri, ha ospitato il 12 luglio 2026 la Gara 11, una prova di endurance della durata di 12 minuti che ha visto al via 14 kart. Una gara breve ma intensa, decisa tanto dal ritmo puro quanto dalla gestione dei passaggi ai box.

KART 3 si è aggiudicato la vittoria completando 10 giri, chiudendo con un vantaggio di 55.047 secondi su KART 11, secondo classificato con anch'esso 10 giri percorsi. Il terzo gradino del podio va a KART 14, a 1:04.484 dal vincitore, sempre a quota 10 giri. La classifica si è poi allungata con KART 10 e KART 8 in quarta e quinta posizione a un giro, seguiti da KART 12 e KART 7 sesti e settimi. KART 9, KART 13 e KART 6 hanno chiuso decimi con otto giri completati, mentre KART 5 e KART 4 si sono fermati a sette giri e KART 2 a sei.

Il miglior giro assoluto della gara è stato realizzato da KART 3 in 57.128, un riferimento cronometrico nettamente superiore al resto del gruppo.

Analisi del ritmo e della strategia

L'analisi dei tempi sul giro conferma la netta superiorità di KART 3: ritmo mediano di 57.177 secondi — il migliore dell'intera griglia — e una regolarità eccezionale con uno scarto quadratico medio di soli 0,03 secondi. Un controllo della corsa praticamente totale, costruito su 11 passaggi ai box gestiti senza perdere il filo della gara.

KART 11 ha confermato il secondo posto anche nel ritmo puro (mediana 1:04.746, deviazione 0,04 s), un risultato coerente tra prestazione e piazzamento. KART 10 e KART 8 occupano invece il terzo e quarto ritmo puro (rispettivamente 1:05.985 e 1:06.004, entrambi con regolarità di 0,04 s), ma hanno concluso in quarta e quinta posizione classificata — il punto più vicino al podio che la gestione dei box ha loro concesso.

Il caso più interessante è quello di KART 12: solo decimo nel ritmo puro (mediana 1:11.398), ha però terminato sesto in classifica, guadagnando quattro posizioni rispetto al proprio valore cronometrico. Una strategia di gestione degli arresti evidentemente efficace. Al contrario, KART 9 ha mostrato il sesto miglior ritmo puro (1:09.635) ma ha concluso ottavo, perdendo due posizioni rispetto al proprio potenziale di passo.

KART 14, terzo classificato, presenta il quinto ritmo puro con una mediana di 1:08.512 e 9 passaggi ai box — un piazzamento sul podio costruito più sulla gestione complessiva della gara che sul passo cronometrico, rispetto a KART 10 e KART 8 che lo precedono nel ritmo puro.

Da tenere a mente per le prossime gare: al Circuito di Pomposa, su 12 minuti, il ritmo puro è condizione necessaria ma non sufficiente. Il numero e la qualità dei passaggi ai box hanno inciso direttamente sul piazzamento finale, come dimostrano i casi di KART 12 (guadagno di posizioni) e KART 9 (posizioni perdute). La regolarità — con scarti inferiori a 0,05 secondi per le prime cinque posizioni — appare altrettanto determinante quanto la velocità assoluta.