Gara 11 Rennen⏱ 12 min

Am 12. Juli 2026 fand auf der Pista Kart des Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) die Gara 11 über 12 Minuten statt. Vierzehn Karts gingen an den Start dieser Kurzendurance auf dem 1.213 Meter langen Rundkurs.

KART 3 gewann die Veranstaltung mit 10 absolvierten Runden und setzte sich souverän an die Spitze des Feldes. Der Vorsprung auf den Zweitplatzierten, KART 11 (ebenfalls 10 Runden), betrug am Ende 55,047 Sekunden – ein deutlicher Abstand, der die Überlegenheit des Siegers unterstreicht. Den dritten Platz sicherte sich KART 14 (10 Runden, +1:04.484), während die Plätze 4 bis 7 – KART 10, KART 8, KART 12 und KART 7 – mit je 9 Runden im Rückstand von einer Runde auf das Führungstrio abschlossen. Die Plätze 8 bis 11 – KART 9, KART 13, KART 6 und KART 1 – beendeten das Rennen mit 8 Runden (–2 Runden). KART 5 und KART 4 kamen auf 7 Runden (–3 Runden), während KART 2 das Schlusslicht mit nur 6 Runden bildete.

Das schnellste Einzelergebnis der gesamten Veranstaltung gehört ebenfalls KART 3 mit einer Zeit von 57,128 Sekunden. Zum Vergleich: KART 11 erzielte 1:04.680, KART 10 1:05.915 und KART 8 1:05.942 als beste Einzelrunden ihrer jeweiligen Einsätze.

Die Analyseauswertung bestätigt das dominante Bild: KART 3 verfügte mit einem Medianrythmus von 57,177 Sekunden über das mit Abstand schnellste Renntempo (Platz 1 im reinen Rhythmusvergleich) und zeigte dabei eine außergewöhnliche Konstanz mit einer Standardabweichung von lediglich 0,03 Sekunden – dem niedrigsten Wert im gesamten Feld. KART 11 folgte mit einem Medianrythmus von 1:04.746 (Rang 2 im Rhythmusvergleich, Regularität 0,04 s) und bestätigte so seinen zweiten Platz auf der Ziellinie vollständig.

Bemerkenswert ist die Leistung von KART 10 (Medianrythmus 1:05.985, Rhythmusrang 3) und KART 8 (1:06.004, Rhythmusrang 4), die im reinen Tempo die Plätze 3 und 4 belegt hätten, auf der Ziellinie aber auf die Plätze 4 und 5 verwiesen wurden – hinter KART 14, das im reinen Rhythmusvergleich nur auf Rang 5 liegt (1:08.512), im Rennen jedoch von seiner Strategie mit lediglich 9 Boxenstopps profitierte.

Strategisch fällt KART 12 auf: Im reinen Rhythmusvergleich auf Rang 10 (Medianrythmus 1:11.398), sicherte sich das Team dank einer effizienten Renneinteilung dennoch Platz 6 im Endklassement – der deutlichste Gewinn im Vergleich von Tempo und Ergebnis. Umgekehrt büßte KART 9 (Rhythmusrang 6, Medianrythmus 1:09.635) Positionen ein und landete auf Platz 8, was auf einen höheren Zeitverlust an den Boxen hindeutet.

Was bleibt für die Teams festzuhalten: Auf dem Circuito di Pomposa entschied am 12. Juli 2026 das reine Grundtempo über den Sieg – KART 3 war in Rhythmus, Konstanz und Bestzeit unangefochten. Im Mittelfeld kann eine disziplinierte Boxenstrategie mit wenigen Stopps (wie bei KART 12) jedoch mehrere Positionen gutmachen, während überlegenes reines Tempo ohne optimales Stopptiming verpufft (KART 9 und KART 10). Regularität bleibt dabei ein zentraler Faktor: Die konstantesten Teams (Standardabweichung ≤ 0,04 s) fanden sich ausnahmslos in den Top 5 des Endklassements.