GP EXPLOSER · COURSE ENDURANCE Gara⏱ 1h16

Il 11 luglio 2026, l'Ouest Circuit International d'Essay ad Aunay-les-Bois ha ospitato una gara di endurance di 76 minuti sulla pista da 1220 metri, con 14 equipaggi al via. Al termine di una prova intensa e tecnicamente esigente, è il kart n°34 dell'equipaggio MONTER ALLERGIE ad imporsi con autorità.

MONTER ALLERGIE conquista la vittoria con 52 giri completati e 3 passaggi ai box, precedendo KITCH (kart 29, 51 giri) di un giro e HONDORT (kart 18, 50 giri) di due giri. Alle loro spalle, MALODOS chiude quarto a 38 secondi da HONDORT, con lo stesso numero di giri (50). Il gruppo di centro classifica è animato da BIKINI (5°, 49 giri), GAYSTATION (6°, 49 giri, a 14"7) e GASTRO (7°, 49 giri, a 31"7). SPORTIFESSE conclude ottava anch'essa a 49 giri. Più indietro, BAD BULL (9°, 48 giri), MAGRODALLE (10°, 47 giri), POINT.G (11°, 47 giri) e DIARRHEE (12°, 46 giri). BARBARE è 13° a soli 2 secondi da DIARRHEE, mentre PASNETTE chiude la classifica in 14ª posizione con 42 giri.

Il miglior giro assoluto della gara è stato firmato da MONTER ALLERGIE in 1:06.428. L'equipaggio vincitore ha dominato anche l'analisi del ritmo puro, con un ritmo mediano di 1:07.899, il migliore del lotto. La regolarità è stata anch'essa notevole: con un'ecart-type di 1,39 secondi, MONTER ALLERGIE ha dimostrato una grande costanza nel corso dei quattro stint. Il terzo relais ha mostrato una leggera perdita di ritmo (0,30 s/giro), prontamente recuperata nel quarto stint — il più veloce della gara per l'equipaggio, con un ritmo mediano di 1:06.967 e il miglior giro personale di 1:06.342.

Sorprendente la situazione di BAD BULL (9° al traguardo): con un ritmo mediano di 1:09.629, l'equipaggio ha fatto registrare il 2° miglior ritmo puro della gara, lontano solo dal vincitore. Tuttavia, con soli due stint analizzati e 47 giri percorsi, la gestione complessiva non ha permesso di tradurre questa velocità in una posizione più elevata. Un caso emblematico di velocità sprecata senza la giusta continuità.

Dal lato della regolarità, MALODOS si distingue come l'equipaggio più costante della gara (ecart-type: 1,20 secondi), chiudendo al 4° posto nonostante un ritmo puro classificato all'8° posto. Questa coerenza nella guida, abbinata a una buona gestione strategica degli arresti, ha permesso loro di surclassare in classifica equipaggi intrinsecamente più veloci. Al contrario, SPORTIFESSE (8°) ha totalizzato l'ecart-type più elevato del gruppo davanti (3,25 s), con forti oscillazioni di ritmo tra gli stint.

Sul fronte della degradazione, GAYSTATION (6°) ha mostrato una progressione inversa: lenta in apertura (ritmo mediano a 1:14.247 nel primo stint), l'equipaggio ha accelerato progressivamente fino a un ritmo mediano di 1:09.481 nell'ultimo relais — il miglior passo della gara in quel frangente per l'equipaggio. PASNETTE, fanalino di coda, ha invece patito la degradazione più marcata della gara nel terzo stint, con una perdita di 1,17 s/giro.

Da ricordare per le prossime gare: la vittoria di MONTER ALLERGIE conferma che il dominio completo — ritmo puro, regolarità e gestione degli stint — è la combinazione vincente. MALODOS dimostra che una strategia solida e una guida costante possono compensare una velocità di punta inferiore. BAD BULL, invece, offre la lezione inversa: la velocità senza regolarità non basta per puntare al podio in endurance.