GP EXPLOSER · COURSE ENDURANCE Carrera1h16

OUEST CIRCUIT INTERNATIONAL D'ESSAY

Piste 1200m Horaire (1220m) — — 14 pilotos

Ganador
MONTER ALLERGIE (#34)
Diferencia P1-P2
1 Tour
Mejor vuelta
1:06.428 — MONTER ALLERGIE
Equipos
14
Duración
1h16
Paradas (ganador)
3

Carrera de Endurance en el Ouest Circuit International d'Essay – 11 de julio de 2026

El Ouest Circuit International d'Essay, en Aunay-les-Bois, acogió el 11 de julio de 2026 una carrera de resistencia de 76 minutos en su pista de 1 220 metros, con 14 equipos en la parrilla de salida. Al término de la prueba, fue el equipo MONTER ALLERGIE (kart n.º 34) quien se impuso con 52 vueltas completadas, aventajando en un giro a KITCH y en dos a HONDORT.

MONTER ALLERGIE dominó la carrera de principio a fin. Con un rythme médian de 1:07.899, el mejor de todo el pelotón, el equipo firmó además el mejor tiempo absoluto de la carrera: 1:06.428, registrado en el segundo relevo. Su regularidad resultó también destacable, con una desviación típica de 1,39 segundos a lo largo de 51 vueltas cronometradas en los relevos. El cuarto relevo, el más largo con 13 vueltas, fue su segmento más sólido: rythme médian de 1:06.967 y una dispersión de apenas 0,33 s, una consistencia excepcional. El tercer relevo presentó una ligera degradación al final —perdiendo unos 0,30 s por vuelta—, sin que ello afectara al resultado final.

KITCH (2.º) confirmó su posición con un rythme médian de 1:10.039, el 3.er mejor de la prueba, y 3 paradas en boxes como todos sus rivales directos. HONDORT (3.º) terminó con un rythme médian de 1:10.628, en 4.ª posición por ritmo puro, con una carrera globalmente regular (σ = 1,48 s). MALODOS (4.º) fue el equipo más regular de toda la prueba con una desviación típica de solo 1,2 segundos, y su estrategia resultó eficaz: clasificado 8.º por ritmo puro (1:11.672), logró terminar en 4.ª posición final, lo que le convierte en el principal beneficiario estratégico de la jornada.

Más abajo en el clasificador, BAD BULL (9.º) es el caso más llamativo del día: con el 2.º mejor rythme médian de la prueba (1:09.629), solo superado por MONTER ALLERGIE, el equipo terminó noveno. Los datos de análisis disponibles muestran únicamente dos relevosinformados, lo que sugiere que la carrera no se completó en condiciones normales. Independientemente de la causa, la brecha entre su velocidad pura y su posición final es la más acusada de la clasificación.

GAYSTATION (6.º) presentó la trayectoria más progresiva de la prueba: un primer relevo más lento (rythme médian de 1:14.247) y una mejora constante hasta alcanzar un rythme médian de 1:09.481 en el cuarto relevo. SPORTIFESSE (8.º) mostró la mayor irregularidad (σ = 3,25 s), con relevosmuy dispares entre sí. DIARRHEE (12.º) clasificó 6.ª por ritmo puro (1:11.304) pero su carrera se vio penalizada por alternancia de buenos y malos segmentos, con una dispersión de 2,98 s. PASNETTE (14.º y último) registró la degradación más pronunciada de toda la jornada en su tercer relevo, perdiendo 1,17 s por vuelta.

Lo que deben retener los equipos: En el Ouest Circuit International d'Essay, la victoria de MONTER ALLERGIE ilustra que la combinación de velocidad pura y regularidad es imbatible sobre 76 minutos. MALODOS demuestra que una gestión constante —la menor dispersión del grupo— permite compensar una velocidad media inferior y terminar cuatro posiciones por encima de su rythme médian teórico. El caso BAD BULL advierte sobre la importancia de completar la distancia: el segundo ritmo más rápido de la jornada no se traduce en resultado si la carrera no se termina en condiciones. Por último, la progresión de GAYSTATION a lo largo de los relevosdeja entrever un potencial de gestión interesante para futuras pruebas.

Preguntas frecuentes

¿Quién ganó la carrera de endurance del 11 de julio de 2026 en el Ouest Circuit International d'Essay?
El equipo MONTER ALLERGIE (kart n.º 34) ganó la carrera de resistencia del 11 de julio de 2026 en el Ouest Circuit International d'Essay, en Aunay-les-Bois, con 52 vueltas completadas en 76 minutos.
¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo firmó?
El mejor tiempo absoluto de la carrera del 11 de julio de 2026 en el Ouest Circuit International d'Essay fue un 1:06.428, registrado por el equipo MONTER ALLERGIE (kart n.º 34).
¿Cuántos equipos participaron en la prueba de endurance del 11 de julio de 2026 en Aunay-les-Bois?
14 equipos tomaron la salida en la carrera de resistencia del 11 de julio de 2026 en el Ouest Circuit International d'Essay (pista de 1 220 metros), en Aunay-les-Bois.
¿Qué equipo fue el más regular de la carrera del 11 de julio de 2026 en Essay?
MALODOS fue el equipo más regular de la prueba del 11 de julio de 2026 en el Ouest Circuit International d'Essay, con una desviación típica de solo 1,2 segundos entre sus tiempos por vuelta.
¿Qué equipo presentó la mayor diferencia entre su ritmo puro y su posición final?
BAD BULL obtuvo el 2.º mejor rythme médian de toda la carrera del 11 de julio de 2026 en el Ouest Circuit International d'Essay (1:09.629), pero terminó en 9.ª posición en el clasificador final.
¿Cuántas paradas en boxes realizaron los equipos en la prueba de endurance de Essay?
Todos los equipos participantes en la carrera del 11 de julio de 2026 en el Ouest Circuit International d'Essay realizaron exactamente 3 paradas en boxes a lo largo de los 76 minutos de carrera.

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Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
134MONTER ALLERGIE511:06.4281:08.044±9.8s#1
R1 12v · 1:08.638 · ±2.5 · 0.36R2 12v · 1:07.460 · ±10.7 · 1.20R3 13v · 1:08.659 · ±10.8 · 0.64R4 14v · 1:06.969 · ±11.6 · 1.03
229KITCH501:08.9631:10.137 +2.1±11.5s#2
R1 12v · 1:10.112 · ±3.2 · 0.03R2 11v · 1:10.802 · ±12.9 · 1.42R3 13v · 1:09.945 · ±13.8 · 1.46R4 14v · 1:10.197 · ±12.2 · 1.00
318HONDORT491:08.6611:10.974 +2.9±12.0s#3
R1 12v · 1:09.642 · ±1.8 · 0.01R2 11v · 1:11.954 · ±14.8 · 1.67R3 13v · 1:09.826 · ±12.5 · 1.32R4 13v · 1:11.446 · ±13.3 · 1.26
411MALODOS491:09.9811:11.786 +3.7±11.5s#5
R1 11v · 1:12.795 · ±1.9 · 0.33R2 12v · 1:10.860 · ±13.4 · 1.50R3 12v · 1:12.052 · ±11.5 · 1.16R4 14v · 1:10.740 · ±13.8 · 1.22
514BIKINI481:09.3551:12.151 +4.1±12.5s#6
R1 11v · 1:12.576 · ±2.3 · 0.46R2 12v · 1:11.736 · ±14.4 · 1.60R3 12v · 1:12.155 · ±14.6 · 1.45R4 13v · 1:10.362 · ±13.5 · 1.41
624GAYSTATION481:08.6681:11.306 +3.3±12.2s#42
R1 11v · 1:16.455 · ±6.3 · 0.49R2 11v · 1:12.255 · ±13.6 · 2.24R3 12v · 1:11.515 · ±13.6 · 1.67R4 14v · 1:09.635 · ±12.8 · 1.20
735GASTRO481:09.5751:12.611 +4.6±11.8s#7
R1 11v · 1:14.367 · ±4.1 · 1.06R2 12v · 1:12.185 · ±11.7 · 1.19R3 11v · 1:13.176 · ±15.8 · 1.91R4 14v · 1:10.103 · ±11.8 · 1.23
837SPORTIFESSE481:08.3971:14.653 +6.6±12.9s#9
R1 11v · 1:09.994 · ±4.1 · 0.67R2 12v · 1:16.266 · ±11.9 · 0.91R3 12v · 1:09.404 · ±15.0 · 1.93R4 13v · 1:16.183 · ±14.7 · 1.23
931BAD BULL471:08.8391:15.542 +7.5±11.9s#11
R1 10v · 1:18.413 · ±4.7 · 0.69R2 12v · 1:09.953 · ±13.4 · 1.93R3 11v · 1:18.318 · ±13.3 · 1.45R4 14v · 1:09.487 · ±11.0 · 1.35
1036MAGRODALLE461:11.4271:13.149 +5.1±17.1s#82
R1 11v · 1:12.746 · ±3.0 · 0.31R2 12v · 1:14.635 · ±12.1 · 1.11R3 11v · 1:13.264 · ±13.9 · 2.11R4 12v · 1:13.056 · ±27.1 · 1.55
1140POINT.G461:13.6191:14.965 +6.9±14.4s#101
R1 11v · 1:14.860 · ±2.1 · 0.40R2 10v · 1:20.106 · ±18.3 · 2.75R3 12v · 1:14.192 · ±14.8 · 1.80R4 13v · 1:15.300 · ±15.0 · 1.49
1225DIARRHEE451:09.9491:15.686 +7.6±17.9s#12
R1 11v · 1:11.304 · ±1.4 · 0.22R2 10v · 1:25.941 · ±22.8 · 2.87R3 12v · 1:10.857 · ±17.3 · 2.32R4 12v · 1:18.054 · ±16.7 · 1.83
1316BARBARE451:12.7901:16.449 +8.4±14.7s#13
R1 10v · 1:17.340 · ±2.8 · 0.64R2 11v · 1:14.968 · ±19.3 · 2.49R3 11v · 1:17.910 · ±14.9 · 2.08R4 13v · 1:14.386 · ±15.1 · 1.71
143PASNETTE411:13.3021:21.959 +13.9±26.4s#14
R1 11v · 1:16.909 · ±3.5 · 0.62R2 8v · 1:32.469 · ±27.6 · 5.35R3 11v · 1:15.876 · ±26.7 · 3.86R4 11v · 1:25.209 · ±31.6 · 3.93

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3

Al 80% de carrera (~15 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1MONTER ALLERGIE #34P1
2KITCH #29+1:26P2
3HONDORT #18+1:27P3
4SPORTIFESSE #37+2:43P8 (+4)
5MALODOS #11+2:59P4 (-1)
6BIKINI #14+3:04P5 (-1)
7GAYSTATION #24+4:15P6 (-1)
8MAGRODALLE #36+4:28P10 (+2)
9GASTRO #35+4:29P7 (-2)
10DIARRHEE #25+5:18P12 (+2)

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

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Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
134MONTER ALLERGIE1:06.9701:06.428Tour 5252
2▲129KITCH1:10.1641:08.9631 Tour1 Tour51
3▲218HONDORT1:12.2971:08.6612 Tours1 Tour50
4▲211MALODOS1:12.3221:09.98138.06138.06150
5▲614BIKINI1:17.1871:09.3553 Tours1 Tour49
6▲124GAYSTATION1:08.9521:08.66814.69814.69849
7▲135GASTRO1:09.9931:09.57531.70917.01149
8▼637SPORTIFESSE1:15.6391:08.39747.89216.18349
9▼531BAD BULL1:08.8391:08.8394 Tours1 Tour48
10▼136MAGRODALLE1:13.0911:11.4275 Tours1 Tour47
11▲140POINT.G1:14.9501:13.61932.30532.30547
12▼225DIARRHEE1:15.6861:09.9496 Tours1 Tour46
1316BARBARE1:13.7871:12.7902.1192.11946
143PASNETTE1:22.4121:13.30210 Tours4 Tours42