COURSE JOUR FERIE · 45' COURSE Gara⏱ 56 min

Il 14 luglio 2026, il Circuit de l'Europe di Sotteville-sous-le-Val ha ospitato una gara di endurance da 45 minuti sulla pista karting nel senso normale (1 200 m). 31 equipaggi sono partiti per una prova durata complessivamente 56 minuti, senza alcun passaggio ai box da parte dei protagonisti di vertice.

DANY si è imposto al termine di 39 giri, con un vantaggio di 1.355 secondi su FRANKY, tagliando il traguardo con un giro d'anticipo rispetto al suo avversario diretto — il distacco è espresso in questi termini nel timing ufficiale come "Tour 39". Il miglior tempo assoluto della corsa è stato firmato proprio da DANY con un 1:09.714. Sul terzo gradino del podio sale GHISLAIN, a 14.087 secondi dal vincitore, mentre AMÉLIE e GABRLS chiudono rispettivamente in quarta e quinta posizione, a 17.280 e 20.613 secondi. ENDURO_GABY completa il gruppo di testa in sesta posizione a 23.488 secondi.

L'analisi del ritmo puro rivela una storia diversa dalla classifica finale. FRANKY ha fatto registrare il miglior ritmo mediano della corsa (1:10.350), davanti a DANY (1:10.359, 2° al ritmo puro): appena 9 millesimi separano i due sulla media di 39 giri. È DANY ad avere avuto la meglio grazie a una gestione della gara leggermente superiore, confermando che in endurance la regolarità è altrettanto decisiva della velocità di punta. GABRLS occupa il 3° posto al ritmo puro (1:10.544), pur terminando 5° in gara, con però una regolarità più discontinua (deviazione standard 1.6 s, la più alta del gruppo di testa).

Sul piano della regolarità, il primato spetta a RENAN LE JACQ con una deviazione standard di soli 0.82 secondi su 39 giri — il valore più basso dell'intera analisi — il che gli vale il 7° posto finale con un ritmo costante e privo di sbavature. Seguono DANY (0.86 s) e LUCIDE (0.88 s). AMÉLIE, pur classificata 4ª, presenta la regolarità più variabile tra i primi cinque (1.03 s di deviazione standard).

Merita menzione il caso di STEPH80: 16° in classifica generale ma 18° al ritmo puro, l'equipaggio ha guadagnato due posizioni nette rispetto al proprio valore di cronometro — un piccolo extra strategico in una gara dove tutti hanno corso senza fermarsi ai box. Al contrario, MAEL G (18° in gara, 15° al ritmo puro) non ha convertito in classifica il proprio potenziale di prestazione.

In fondo al gruppo, BENOIT, MLN, BOULMA e RODRIGUES hanno concluso rispettivamente a 2 e 3 giri dal vertice, con tempi sul giro compresi tra 1:13.032 e 1:14.369.

Da ricordare per i prossimi appuntamenti: in questa 45 minuti sul Circuit de l'Europe, la differenza tra vittoria e 2° posto si è giocata su appena 9 millesimi di ritmo mediano su 39 giri. La regolarità (RENAN LE JACQ, 0.82 s di deviazione standard) si conferma un'arma tanto efficace quanto la velocità pura. Gli equipaggi con alto potenziale ma bassa costanza (come GABRLS, 1.6 s di deviazione) lasciano punti preziosi sul tavolo quando la gara è lunga e senza strategie di pit-stop.