24H OPEN DE LYON 2026 · 24H OPEN DE LYON Gara⏱ 11 min

Il 27 settembre 2026, l'Actua Circuit de Lyon di Saint-Laurent-de-Mure ha ospitato la 24H Open di Lione, undici minuti di gara intensa sulla Pista Compétition da 1 250 metri, con 30 equipaggi al via. Al termine, è la squadra SK1 STF BY KARTCUP (kart n°31) a trionfare con 1 266 giri percorsi, precedendo di soli 5,805 secondi la SK1 RS Evolution (kart n°11), anch'essa accreditata di 1 266 giri. Un finale da applausi, deciso dai dettagli.

Il podio si chiude con la SK1 TMSCK (kart n°7), terza a 3 giri dalla vetta. La SK1 Team FDP (kart n°16) e la SK1 KRT (kart n°21) completano la top 5, rispettivamente a 7 e 8 giri. Tutti e 30 i concorrenti hanno effettuato 31 soste ai box nel corso della gara.

Il miglior tempo assoluto della gara è stato firmato da SK1 STF BY KARTCUP con un 1:05.971, il riferimento cronometrico dell'intera competizione. Con un rythme mediano di 1:06.268 e il miglior ritmo puro del lotto (1° posto in questa classifica), la vincitrice ha saputo combinare velocità e continuità. Nel suo unico relais analizzato — 10 giri con una regolarità di 2,25 secondi di scarto tipo — la squadra ha mostrato una tendenza interessante: un'accelerazione di 0,25 secondi per giro, segnale di una gestione progressiva del mezzo.

La SK1 RS Evolution, seconda al traguardo e seconda nel ritmo puro (mediana a 1:06.376), si distingue per una regolarità esemplare: uno scarto tipo di soli 0,28 secondi, con tendenza stabile sul relais analizzato. Ha fatto la differenza nella costanza, ma non ha potuto colmare il gap di velocità assoluta dalla vincitrice.

Notevole la prestazione della SK1 SAUCIFLARD TEAM (kart n°26), settima all'arrivo ma terza nel ritmo puro (mediana 1:06.658, regolarità 0,26 s), segnale che il piazzamento finale non riflette appieno il potenziale cronometrico dell'equipaggio. Ancora più marcato il caso di AM GREEN ROCKET (kart n°15): 8° miglior ritmo puro della gara (non analizzato individualmente), ma solo 23° classificata — una delle divergenze più significative tra velocità e risultato.

Tra le curiosità strategiche spicca SK2 LOCAMEX 63 (kart n°14): solo 29° nel ritmo puro, l'equipaggio ha saputo risalire fino alla 12ª posizione finale grazie a una gestione della gara evidentemente efficace, compensando la mancanza di passo con altri fattori.

Sul fronte delle categorie, la classe SK2 vede SPACE 1 (kart n°20) guidare la propria divisione con 1 244 giri e un rythme mediano di 1:06.918 — 6° miglior ritmo assoluto della gara. In AM, la migliore è TEAM ARK (kart n°29) con 1 220 giri.

Sintesi per le squadre: la vittoria della 24H Open di Lione 2026 premia il ritmo puro e la progressione. La SK1 RS Evolution dimostra che la regolarità assoluta (0,28 s di scarto) può portare quasi alla vittoria. Le squadre con alto potenziale cronometrico ma classifica deludente — come AM Green Rocket — devono interrogarsi sulla gestione complessiva della gara: il passo esiste, ma non si è convertito in posizioni.