24H OPEN DE LYON 2026 · 24H OPEN DE LYON Rennen⏱ 11 min

Le 27. September 2026 empfing der Actua Circuit de Lyon in Saint-Laurent-de-Mure auf der 1.250 Meter langen Piste Compétition 30 Teams zum 24H Open de Lyon. Elf Minuten Renndauer, 31 Boxenstopps pro Team und ein dichtes Klassement sorgten für einen packenden Wettbewerb über alle Kategorien hinweg.

SK1 STF BY KARTCUP (Kart 31) holte den Gesamtsieg mit 1.266 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 5,805 Sekunden auf SK1 RS EVOLUTION (Kart 11, ebenfalls 1.266 Runden). Den dritten Platz belegte SK1 TMSCK (Kart 7) mit 1.263 Runden, gefolgt von SK1 TEAM FDP (4., 1.259 Runden) und SK1 KRT (5., 1.258 Runden). Das schnellste Mal der gesamten Veranstaltung wurde von SK1 STF BY KARTCUP in 1:05.971 erzielt.

Die Rythmusanalyse bestätigt die Dominanz des Siegers: SK1 STF BY KARTCUP fuhr den besten Reinrythmus aller Teams mit einem Median von 1:06.268 und belegte damit Rang 1 im Rythmusvergleich. Bemerkenswert ist dabei die Tendenz des einzigen analysierten Relais: das Team beschleunigte um 0,25 s pro Runde, was auf eine sehr gute Rennauslegung hindeutet. Die Streuung der Rundenzeiten lag bei 2,25 s – etwas breiter als bei der Konkurrenz, was auf unterschiedliche Pilotenwechsel zurückzuführen sein kann.

SK1 RS EVOLUTION präsentierte sich als konstantestes Team der gesamten Veranstaltung: mit einer Standardabweichung von nur 0,28 s und einem stabilen Relais fuhr das Team den zweitbesten Reinrythmus (Median 1:06.376) – ein Zeichen für bemerkenswerte Gleichmäßigkeit über alle Fahrerwechsel hinweg.

Ein besonderes Highlight liefert der Vergleich zwischen Ergebnis und Reinrythmus. SK1 SAUCIFLARD TEAM (7. im Ergebnis) erzielte den drittbesten Reinrythmus (Median 1:06.658, Regularität 0,26 s), während SK1 KRT auf Platz 5 den viertbesten Rythmus hielt (1:06.841). Auf der anderen Seite buchte AM GREEN ROCKET (Kart 15, Platz 23) den 8. Reinrythmus der gesamten Veranstaltung mit einem Bestzeitenrekord von 1:07.032 – ein klares Zeichen, dass fahrerisches Potenzial vorhanden war, das im Endklassement nicht zum Ausdruck kam.

In der SK2-Wertung setzte sich SK2 SPACE 1 (Kart 20) mit 1.244 Runden und dem sechstbesten Reinrythmus gesamt (Median 1:06.918) klar durch. Strategisch herausragend zeigte sich SK2 LOCAMEX 63 (Kart 14, Platz 12): trotz des 29. Reinrhythmus im Gesamtfeld erreichte das Team Gesamtrang 12 – ein bemerkenswertes strategisches Ergebnis, das zeigt, wie entscheidend Boxenstoppmanagement und Zuverlässigkeit über eine lange Distanz sein können.

Am Ende der Wertung rundeten AM INSOMNIKART (Kart 1, Platz 30) mit 1.199 Runden und AM TRANSAKAUTO (Kart 12, Platz 29, ebenfalls 1.199 Runden) das Teilnehmerfeld ab.

Was die Teams für die nächste Auflage mitnehmen sollten: Der Sieg beim 24H Open de Lyon wird durch die Kombination aus bestem Reinrythmus und konsequenter Pace über alle Relais entschieden – wie SK1 STF BY KARTCUP eindrucksvoll bewies. Regelmäßigkeit zahlt sich ebenso aus wie schiere Geschwindigkeit: RS EVOLUTION mit 0,28 s Standardabweichung und TMSCK mit 0,22 s zeigen, dass Konstanz der Schlüssel zum Podium ist. Teams wie AM GREEN ROCKET belegen zudem, dass Rythmus allein nicht reicht – Zuverlässigkeit, Strategie und fehlerfreie Pitstops sind mindestens genauso wichtig.