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- 25h of Slovakia · Final
25h of Slovakia · Final Course⏱ 17 min
SLOVAK KARTING CENTER
SLOVAK KARTING CENTER V1 (1172m) — — 70 pilotes
- Vainqueur
DYMOVEE RACING (#10)- Écart P1-P2
- 18.223
- Meilleur tour
- 1:09.544 — DYMOVEE RACING
- Équipes
- 70
- Durée
- 16 min
- Arrêts (vainqueur)
- 3
Endurance Slovak Karting Center – Compte rendu de la finale du 26 septembre 2026
Le Slovak Karting Center d'Orechová Potôň accueillait ce 26 septembre 2026 la finale de son épreuve d'endurance sur la piste V1 (1 172 m), avec pas moins de 70 équipes au départ pour 16 minutes de course intense.
DYMOVEE RACING (kart n°10) s'impose à l'issue de la finale, bouclant 187 tours avec trois passages aux stands. L'équipe signe également le meilleur tour absolu de la course en 1:09.544, un chrono que personne n'est parvenu à faire tomber. Pourtant, l'analyse de rythme révèle un tableau bien plus nuancé : avec un rythme médian de 1:10.733, DYMOVEE RACING ne pointe qu'à la 18e place au rythme pur, avec une régularité correcte (écart-type de 0,24 s). La victoire doit donc davantage à la gestion globale de la course qu'à une vitesse de pointe dominante.
RED RACING (kart n°42) prend la 2e position à 18,223 secondes, elle aussi à 187 tours et trois arrêts. C'est l'équipe qui affiche le meilleur rythme pur de toute la course, avec un rythme médian de 1:10.077 – soit la 1re place au classement de vitesse pure – et une excellente régularité (écart-type de 0,20 s). Malgré ce potentiel, elle ne convertit pas ce rythme en victoire.
MOLD RACING (kart n°37) complète le podium à 32,721 secondes, devançant de peu EIRIZ SPORT (kart n°50, 33,177 s). Ces deux équipes terminent également à 187 tours avec trois passages aux stands. EIRIZ SPORT affiche le 5e meilleur rythme pur (1:10.439, écart-type 0,41 s), tandis que MOLD RACING, malgré le 19e rythme pur, tient sa position grâce à sa régularité.
Plus loin au classement, TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING (kart n°16, 5e) réalise la plus belle performance stratégique de la finale : l'équipe ne se classe qu'au 40e rang au rythme pur (médiane de 1:11.128) mais parvient à décrocher la 5e place au classement général, avec quatre arrêts aux stands. Un résultat qui témoigne d'une gestion exemplaire de la course.
À l'inverse, ACS NA RUKAH (kart n°69, 11e) présente un profil remarquable : 7e rythme pur de la course (1:10.493) et surtout la meilleure régularité de l'analyse avec un écart-type de seulement 0,12 s, mais une 11e place finale qui ne reflète pas pleinement ce potentiel. FLAT OUT RACING (kart n°58, 12e) pointe en 2e position au rythme pur (1:10.220) – là encore, un rythme qui aurait pu valoir mieux qu'une 12e place.
Du côté des équipes pénalisées par la dégradation de performance, UNDERCUT RACING (kart n°57, 57e) enregistre la plus forte dégradation de la course, avec un ralentissement de 0,43 s/tour au fil de son premier relais, ce qui explique en grande partie son classement en fond de grille. Enfin, PF RACING (kart n°22, 59e) affiche le 26e rythme pur mais termine 59e — un écart considérable que l'analyse attribue à sept passages aux stands, le nombre le plus élevé du plateau.
À retenir pour les équipes : à Slovak Karting Center, la victoire en finale s'est construite sur la régularité et la maîtrise des passages aux stands plutôt que sur la vitesse brute. RED RACING, premier au rythme pur, et FLAT OUT RACING, deuxième, n'ont pas traduit leur vitesse en podium. TALENT FACTORY illustre parfaitement qu'une stratégie d'arrêts bien exécutée peut compenser un déficit de rythme, tandis que la multiplication des arrêts (sept pour PF RACING) est le meilleur moyen de dilapider un potentiel de vitesse réel.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la finale d'endurance au Slovak Karting Center le 26 septembre 2026 ?
- DYMOVEE RACING (kart n°10) a remporté la finale d'endurance au Slovak Karting Center le 26 septembre 2026, en bouclant 187 tours avec trois passages aux stands.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe a-t-il été réalisé ?
- Le meilleur tour absolu de la finale du 26 septembre 2026 au Slovak Karting Center a été réalisé par DYMOVEE RACING en 1:09.544.
- Combien d'équipes participaient à la finale d'endurance au Slovak Karting Center ?
- 70 équipes étaient au départ de la finale d'endurance au Slovak Karting Center d'Orechová Potôň le 26 septembre 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de la finale du 26 septembre 2026 ?
- RED RACING a affiché le meilleur rythme médian de la course avec 1:10.077, se classant 1re au rythme pur lors de la finale au Slovak Karting Center le 26 septembre 2026, malgré une 2e place au classement final.
- Quelle équipe a réalisé la meilleure performance stratégique lors de cette finale ?
- TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING s'est distinguée le 26 septembre 2026 au Slovak Karting Center en terminant 5e au classement général malgré le 40e rythme pur, grâce à une gestion stratégique des arrêts remarquable.
- Quelle équipe a affiché la meilleure régularité lors de la finale du Slovak Karting Center ?
- ACS NA RUKAH a présenté la meilleure régularité de la finale du 26 septembre 2026 au Slovak Karting Center, avec un écart-type de seulement 0,12 s sur ses temps au tour.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | DYMOVEE RACING | 13 | 1:09.544 | 1:10.738 +0.7 | ±40.1s | #17 |
R1 2t · 1:10.346 · ±0.2 · →0.00R2 11t · 1:10.815 · ±43.2 · ↘6.86 | |||||||
| 2 | 42 | RED RACING | 15 | 1:09.838 | 1:10.077 | ±0.2s | #1 ▲1 |
| 3 | 37 | MOLD RACING | 13 | 1:09.618 | 1:10.790 +0.7 | ±40.1s | #20 |
R1 1t · 1:10.370 · ±0.0 · →0.00R2 12t · 1:10.855 · ±41.6 · ↘4.77 | |||||||
| 4 | 50 | EIRIZ SPORT | 16 | 1:09.779 | 1:10.439 +0.4 | ±0.4s | #5 |
| 5 | 16 | TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING | 12 | 1:09.681 | 1:11.162 +1.1 | ±41.6s | #40 |
R1 1t · 1:10.385 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:11.197 · ±43.2 · ↘5.45 | |||||||
| 6 | 38 | KANDILAROV | 15 | 1:09.648 | 1:10.587 +0.5 | ±0.2s | #11 |
| 7 | 54 | COOL BEAR RACING | 12 | 1:09.660 | 1:10.542 +0.5 | ±41.7s | #9 |
R1 1t · 1:10.725 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:10.510 · ±43.4 · ↘6.91 | |||||||
| 8 | 11 | TRI-V INTERNATIONAL | 12 | 1:09.657 | 1:10.904 +0.8 | ±41.5s | #24 |
R1 1t · 1:10.306 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:10.974 · ±43.2 · ↘6.86 | |||||||
| 9 | 20 | AURUM RACING TEAM | 13 | 1:09.673 | 1:10.967 +0.9 | ±40.4s | #26 |
R1 3t · 1:10.976 · ±0.2 · ↗0.29R2 10t · 1:10.894 · ±45.5 · ↘8.31 | |||||||
| 10 | 41 | YOUNG & WILD FREE | 15 | 1:09.699 | 1:10.976 +0.9 | ±0.2s | #27 |
| 11 | 69 | ACS NA RUKAH | 15 | 1:09.988 | 1:10.493 +0.4 | ±0.1s | #7 ▲4 |
| 12 | 58 | FLAT OUT RACING | 15 | 1:09.705 | 1:10.220 +0.1 | ±0.3s | #2 ▲10 |
| 13 | 40 | CRKT | 13 | 1:10.172 | 1:11.225 +1.1 | ±40.2s | #42 |
R1 3t · 1:10.596 · ±0.3 · →0.06R2 10t · 1:11.654 · ±45.2 · ↘8.27 | |||||||
| 14 | 2 | EIRIZ PRO | 14 | 1:09.674 | 1:10.319 +0.2 | ±38.6s | #3 ▲11 |
| 15 | 52 | KRT LEGACY PRO | 15 | 1:10.334 | 1:10.693 +0.6 | ±0.3s | #15 |
| 16 | 49 | ICEMAN RACING PHOTOMATE | 13 | 1:09.988 | 1:11.086 +1.0 | ±45.3s | #32 |
R1 3t · 1:10.515 · ±0.1 · →0.14R2 10t · 1:11.210 · ±50.9 · ↘9.29 | |||||||
| 17 | 47 | COOL BEAR TEAM | 13 | 1:09.999 | 1:11.384 +1.3 | ±40.2s | #46 |
R1 1t · 1:10.331 · ±0.0 · →0.00R2 12t · 1:11.393 · ±41.7 · ↘5.89 | |||||||
| 18 | 24 | JUSTINIRT | 13 | 1:09.600 | 1:10.851 +0.8 | ±40.3s | #23 |
R1 4t · 1:10.655 · ±0.2 · →0.13R2 9t · 1:10.860 · ±47.5 · ↘10.15 | |||||||
| 19 | 44 | SKC-EB KARTING | 12 | 1:09.603 | 1:10.558 +0.5 | ±41.9s | #10 ▲9 |
R1 1t · 1:10.509 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:10.578 · ±43.6 · ↘5.57 | |||||||
| 20 | 3 | YOUNGSTERS TEAM | 15 | 1:10.226 | 1:11.103 +1.0 | ±0.5s | #37 |
| 21 | 29 | RED RACING SPIRIT | 13 | 1:09.676 | 1:10.756 +0.7 | ±40.5s | #18 ▲3 |
R1 9t · 1:10.681 · ±0.2 · →0.07R2 4t · 1:12.884 · ±65.2 · ↘45.57 | |||||||
| 22 | 39 | LVF | 13 | 1:09.706 | 1:10.595 +0.5 | ±40.2s | #12 ▲10 |
R1 2t · 1:09.987 · ±0.1 · →0.00R2 11t · 1:10.790 · ±43.3 · ↘6.92 | |||||||
| 23 | 12 | PAGG ASPOCK | 15 | 1:09.916 | 1:10.784 +0.7 | ±0.2s | #19 ▲4 |
| 24 | 62 | S8 RACE BY FISO | 13 | 1:09.800 | 1:10.714 +0.6 | ±40.2s | #16 ▲8 |
R1 3t · 1:10.531 · ±0.1 · →0.07R2 10t · 1:10.793 · ±45.3 · ↘8.28 | |||||||
| 25 | 8 | PANMAKAR | 15 | 1:09.966 | 1:10.351 +0.3 | ±0.2s | #4 ▲21 |
| 26 | 66 | YOUNG & WILD | 15 | 1:09.895 | 1:10.982 +0.9 | ±0.3s | #28 |
| 27 | 32 | NO LIFT RACING | 14 | 1:09.636 | 1:11.366 +1.3 | ±38.8s | #45 |
| 28 | 67 | DYMOVEE RACING TEAM | 15 | 1:09.677 | 1:10.462 +0.4 | ±0.3s | #6 ▲22 |
| 29 | 6 | ACUITY RACING | 15 | 1:10.346 | 1:10.686 +0.6 | ±0.2s | #14 ▲15 |
| 30 | 56 | KRM | 13 | 1:10.019 | 1:11.430 +1.4 | ±40.2s | #49 |
R1 3t · 1:11.220 · ±0.1 · →0.05R2 10t · 1:11.547 · ±45.2 · ↘8.28 | |||||||
| 31 | 5 | LÖCHMANN JR. | 13 | 1:09.908 | 1:11.324 +1.2 | ±0.7s | #43 |
| 32 | 43 | ERT BY KCG | 12 | 1:09.823 | 1:11.054 +1.0 | ±42.3s | #30 ▲2 |
R1 3t · 1:11.024 · ±0.2 · ↗0.29R2 9t · 1:11.055 · ±48.1 · ↘10.26 | |||||||
| 33 | 64 | ONLYFRIENDS | 15 | 1:09.987 | 1:10.541 +0.5 | ±0.1s | #8 ▲25 |
| 34 | 61 | GIRLS ON FIRE | 13 | 1:10.046 | 1:11.518 +1.4 | ±39.9s | #53 |
R1 5t · 1:11.765 · ±0.3 · →0.09R2 8t · 1:11.413 · ±49.5 · ↘12.48 | |||||||
| 35 | 55 | TEAM VORARLBERG | 15 | 1:10.036 | 1:10.845 +0.8 | ±0.1s | #22 ▲13 |
| 36 | 17 | SPEEDBIRDS KARTING ACADEMY 1 | 13 | 1:09.977 | 1:11.457 +1.4 | ±40.4s | #51 |
R1 3t · 1:10.545 · ±0.5 · ↗0.66R2 10t · 1:11.665 · ±45.5 · ↘8.22 | |||||||
| 37 | 18 | BUMPER BUSTERS | 13 | 1:10.243 | 1:11.014 +0.9 | ±40.1s | #29 ▲8 |
R1 3t · 1:10.884 · ±0.0 · →0.00R2 10t · 1:11.081 · ±45.1 · ↘8.27 | |||||||
| 38 | 28 | AKLS KARTING LIGA | 14 | 1:10.150 | 1:10.644 +0.6 | ±0.2s | #13 ▲25 |
| 39 | 35 | MASTERS TEAM | 13 | 1:09.963 | 1:11.952 +1.9 | ±40.2s | #58 |
R1 3t · 1:11.120 · ±0.2 · ↗0.19R2 10t · 1:11.977 · ±45.1 · ↘8.22 | |||||||
| 40 | 26 | RAMUS | 13 | 1:10.226 | 1:11.100 +1.0 | ±43.6s | #36 ▲4 |
R1 2t · 1:10.442 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:11.111 · ±47.0 · ↘7.51 | |||||||
| 41 | 33 | I-SCHOOL RT | 15 | 1:10.116 | 1:11.416 +1.3 | ±0.4s | #48 |
| 42 | 14 | APEX ASSASSINS | 15 | 1:09.789 | 1:11.214 +1.1 | ±0.4s | #41 ▲1 |
| 43 | 27 | SSRS RACING TEAM | 13 | 1:10.065 | 1:11.629 +1.6 | ±40.0s | #55 |
R1 6t · 1:11.584 · ±0.6 · →0.02R2 7t · 1:11.629 · ±52.5 · ↘16.32 | |||||||
| 44 | 59 | KARTELL RACING TEAM | 15 | 1:11.071 | 1:11.692 +1.6 | ±0.5s | #57 |
| 45 | 4 | MOVERS.LV | 13 | 1:10.042 | 1:10.791 +0.7 | ±39.9s | #21 ▲24 |
R1 3t · 1:10.748 · ±0.1 · →0.14R2 10t · 1:10.794 · ±44.9 · ↘8.20 | |||||||
| 46 | 63 | GKO | 15 | 1:10.444 | 1:11.414 +1.3 | ±0.4s | #47 |
| 47 | 30 | KCG BY ERT | 13 | 1:10.094 | 1:11.086 +1.0 | ±40.0s | #33 ▲14 |
R1 3t · 1:11.086 · ±0.2 · ↗0.25R2 10t · 1:11.094 · ±45.1 · ↘8.31 | |||||||
| 48 | 60 | TRI-V MOTORSPORT | 15 | 1:09.602 | 1:11.095 +1.0 | ±0.4s | #35 ▲13 |
| 49 | 68 | ZR RACING | 13 | 1:10.033 | 1:11.506 +1.4 | ±39.9s | #52 |
R1 2t · 1:10.557 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:11.562 · ±43.0 · ↘6.85 | |||||||
| 50 | 23 | FRIENDS OF KARTING 1 | 13 | 1:09.964 | 1:11.345 +1.3 | ±40.0s | #44 ▲6 |
R1 3t · 1:11.117 · ±0.3 · ↗0.21R2 10t · 1:11.397 · ±45.0 · ↘8.25 | |||||||
| 51 | 1 | RUN FOR FUN | 13 | 1:10.155 | 1:11.431 +1.4 | ±40.5s | #50 ▲1 |
R1 3t · 1:10.782 · ±0.2 · ↗0.24R2 10t · 1:12.272 · ±45.5 · ↘8.45 | |||||||
| 52 | 15 | TRY-KARTS | 12 | 1:10.361 | 1:11.090 +1.0 | ±41.5s | #34 ▲18 |
R1 1t · 1:10.765 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:11.149 · ±43.1 · ↘5.49 | |||||||
| 53 | 19 | ORAKEN | 13 | 1:10.016 | 1:11.131 +1.1 | ±39.9s | #38 ▲15 |
R1 3t · 1:11.255 · ±0.2 · →0.08R2 10t · 1:11.111 · ±44.9 · ↘8.23 | |||||||
| 54 | 34 | TRI-V JUNIOR | 13 | 1:10.082 | 1:11.147 +1.1 | ±42.2s | #39 ▲15 |
R1 3t · 1:11.147 · ±0.4 · ↘0.40R2 10t · 1:11.179 · ±47.6 · ↘8.74 | |||||||
| 55 | 51 | WRW TEAM | 12 | 1:10.247 | 1:11.084 +1.0 | ±41.7s | #31 ▲24 |
R1 1t · 1:10.993 · ±0.0 · →0.00R2 11t · 1:11.099 · ±43.4 · ↘5.57 | |||||||
| 56 | 65 | PROMO RACING | 13 | 1:09.940 | 1:12.103 +2.0 | ±40.1s | #60 |
R1 5t · 1:11.950 · ±0.2 · →0.09R2 8t · 1:12.169 · ±49.7 · ↘12.57 | |||||||
| 57 | 70 | UNDERCUT RACING | 13 | 1:10.686 | 1:12.575 +2.5 | ±40.7s | #62 |
R1 5t · 1:12.575 · ±0.7 · ↗0.43R2 8t · 1:12.833 · ±50.5 · ↘13.02 | |||||||
| 58 | 31 | SAGUARI RACING | 14 | 1:11.090 | 1:12.302 +2.2 | ±0.4s | #61 |
| 59 | 22 | PF RACING | 13 | 1:09.618 | 1:10.952 +0.9 | ±40.1s | #25 ▲34 |
R1 3t · 1:10.536 · ±0.3 · ↗0.27R2 10t · 1:10.959 · ±45.1 · ↘8.24 | |||||||
| 60 | 53 | RADU RACING TEAM | 15 | 1:10.741 | 1:11.648 +1.6 | ±0.4s | #56 ▲4 |
| 61 | 45 | ACADEMY MAX60 | 15 | 1:10.615 | 1:11.612 +1.5 | ±0.3s | #54 ▲7 |
| 62 | 25 | MEC RACING TEAM | 13 | 1:11.095 | 1:13.389 +3.3 | ±0.7s | #67 |
| 63 | 57 | SG5 RACING & EVENTS | 14 | 1:10.523 | 1:13.004 +2.9 | ±0.8s | #66 |
| 64 | 7 | SAGP RACING TEAM | 14 | 1:11.001 | 1:12.699 +2.6 | ±0.5s | #64 |
| 65 | 36 | ECHO SIERRA | 15 | 1:10.402 | 1:12.672 +2.6 | ±0.7s | #63 ▲2 |
| 66 | 46 | VELLAMO KART RACING | 13 | 1:10.507 | 1:11.965 +1.9 | ±40.2s | #59 ▲7 |
R1 3t · 1:11.965 · ±0.5 · ↗0.38R2 10t · 1:11.922 · ±45.2 · ↘8.27 | |||||||
| 67 | 9 | KARTING LIGA XL | 12 | 1:11.105 | 1:13.434 +3.4 | ±42.0s | #68 |
R1 6t · 1:12.644 · ±0.3 · →0.04R2 6t · 1:14.783 · ±56.2 · ↘21.77 | |||||||
| 68 | 13 | SYVE | 12 | 1:10.530 | 1:12.887 +2.8 | ±41.9s | #65 ▲3 |
R1 11t · 1:12.846 · ±4.6 · →0.02R2 1t · 3:44.886 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 69 | 48 | PANNONKITTEN | 11 | 1:10.831 | 1:19.652 +9.6 | ±43.7s | #70 |
R1 7t · 1:19.981 · ±8.6 · →0.13R2 4t · 1:17.403 · ±66.9 · ↘47.02 | |||||||
| 70 | 21 | HONEYMOON C PLUS | 14 | 1:11.890 | 1:15.749 +5.7 | ±39.1s | #69 ▲1 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~3 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | RED RACING #42 | — | P2 (+1) |
| 2 | EIRIZ SPORT #50 | +18.4s | P4 (+2) |
| 3 | KANDILAROV #38 | +24.1s | P6 (+3) |
| 4 | COOL BEAR RACING #54 | +25.8s | P7 (+3) |
| 5 | DYMOVEE RACING #10 | +33.1s | P1 (-4) |
| 6 | TRI-V INTERNATIONAL #11 | +38.9s | P8 (+2) |
| 7 | MOLD RACING #37 | +40.8s | P3 (-4) |
| 8 | TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING #16 | +46.6s | P5 (-3) |
| 9 | EIRIZ PRO #2 | +1:04 | P14 (+5) |
| 10 | SKC-EB KARTING #44 | +1:16 | P19 (+9) |
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 10 | DYMOVEE RACING | POL | 23.523 | 1:10.631 | 1:09.544 | Lap 187 | 187 | |||
| 2 | ▲10 | 42 | RED RACING | ITA | 22.930 | 25.201 | 22.120 | 1:10.251 | 1:09.838 | 18.223 | 18.223 | 187 |
| 3 | – | 37 | MOLD RACING | MDA | 23.057 | 25.227 | 22.151 | 1:10.435 | 1:09.618 | 32.721 | 14.498 | 187 |
| 4 | ▲10 | 50 | EIRIZ SPORT | SUI | 22.869 | 25.170 | 22.061 | 1:10.100 | 1:09.779 | 33.177 | 0.456 | 187 |
| 5 | ▼3 | 16 | TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING | NED | 1:11.128 | 1:09.681 | 24.684 | 186 | ||||
| 6 | ▲9 | 38 | KANDILAROV | BUL | 22.939 | 25.307 | 1:10.774 | 1:09.648 | 40.380 | 15.696 | 186 | |
| 7 | ▼2 | 54 | COOL BEAR RACING | POL | 22.868 | 25.349 | 1:10.574 | 1:09.660 | 40.606 | 0.226 | 186 | |
| 8 | ▼4 | 11 | TRI-V INTERNATIONAL | HUN | 23.095 | 25.359 | 1:11.880 | 1:09.657 | 42.944 | 2.338 | 186 | |
| 9 | ▼3 | 20 | AURUM RACING TEAM | SVK | 23.110 | 25.344 | 1:10.802 | 1:09.673 | 51.575 | 8.631 | 186 | |
| 10 | ▲7 | 41 | YOUNG & WILD FREE | SVK | 22.965 | 25.356 | 1:10.695 | 1:09.699 | 54.977 | 3.402 | 186 | |
| 11 | ▲10 | 69 | ACS NA RUKAH | UKR | 23.081 | 25.318 | 22.080 | 1:10.479 | 1:09.988 | 1 Lap | 27.712 | 186 |
| 12 | ▲11 | 58 | FLAT OUT RACING | HUN | 22.940 | 25.185 | 22.065 | 1:10.190 | 1:09.705 | 4.425 | 4.425 | 186 |
| 13 | ▼6 | 40 | CRKT | CZE | 23.140 | 25.511 | 1:10.753 | 1:10.172 | 40.838 | 36.124 | 185 | |
| 14 | ▼1 | 2 | EIRIZ PRO | SUI | 22.903 | 1:10.228 | 1:09.674 | 49.768 | 8.930 | 185 | ||
| 15 | ▲16 | 52 | KRT LEGACY PRO | FRA | 22.941 | 1:10.606 | 1:10.334 | 2 Laps | 13.758 | 185 | ||
| 16 | ▼8 | 49 | ICEMAN RACING PHOTOMATE | BUL | 23.112 | 1:10.936 | 1:09.988 | 4.889 | 4.889 | 185 | ||
| 17 | ▼8 | 47 | COOL BEAR TEAM | POL | 23.252 | 25.629 | 22.426 | 1:11.307 | 1:09.999 | 7.432 | 2.543 | 185 |
| 18 | ▼8 | 24 | JUSTINIRT | UKR | 22.997 | 25.252 | 22.187 | 1:10.436 | 1:09.600 | 27.465 | 20.033 | 185 |
| 19 | ▼8 | 44 | SKC-EB KARTING | HUN | 22.874 | 25.250 | 1:10.292 | 1:09.603 | 28.695 | 1.060 | 184 | |
| 20 | ▲12 | 3 | YOUNGSTERS TEAM | SVK | 22.975 | 25.504 | 1:10.824 | 1:10.226 | 48.302 | 19.607 | 184 | |
| 21 | ▼5 | 29 | RED RACING SPIRIT | ITA | 23.105 | 1:11.701 | 1:09.676 | 57.364 | 9.062 | 184 | ||
| 22 | ▼4 | 39 | LVF | BUL | 22.883 | 1:10.548 | 1:09.706 | 58.625 | 1.261 | 184 | ||
| 23 | ▲11 | 12 | PAGG ASPOCK | ITA | 23.026 | 1:10.627 | 1:09.916 | 1:01.959 | 3.334 | 184 | ||
| 24 | ▼5 | 62 | S8 RACE BY FISO | POL | 23.013 | 1:10.704 | 1:09.800 | 1:02.133 | 0.174 | 184 | ||
| 25 | ▲10 | 8 | PANMAKAR | UKR | 22.919 | 1:10.244 | 1:09.966 | 3 Laps | 3.671 | 184 | ||
| 26 | ▲10 | 66 | YOUNG & WILD | SVK | 23.081 | 25.557 | 22.308 | 1:10.946 | 1:09.895 | 11.614 | 11.614 | 184 |
| 27 | ▼3 | 32 | NO LIFT RACING | BUL | 23.007 | 25.342 | 22.361 | 1:10.710 | 1:09.636 | 12.542 | 0.928 | 184 |
| 28 | ▲10 | 67 | DYMOVEE RACING TEAM | POL | 23.187 | 25.398 | 22.119 | 1:10.704 | 1:09.677 | 25.406 | 12.864 | 184 |
| 29 | ▲8 | 6 | ACUITY RACING | BEL | 23.089 | 25.382 | 22.171 | 1:10.642 | 1:10.346 | 25.568 | 0.162 | 184 |
| 30 | ▼10 | 56 | KRM | GER | 23.114 | 25.734 | 22.582 | 1:11.430 | 1:10.019 | 30.854 | 5.286 | 184 |
| 31 | ▼4 | 5 | LÖCHMANN JR. | BUL | 1:13.318 | 1:09.908 | 183 | |||||
| 32 | ▼10 | 43 | ERT BY KCG | GER | 23.195 | 25.425 | 1:10.878 | 1:09.823 | 38.821 | 2:00.800 | 183 | |
| 33 | ▲7 | 64 | ONLYFRIENDS | HUN | 23.008 | 25.234 | 1:10.492 | 1:09.987 | 45.352 | 6.531 | 183 | |
| 34 | ▼9 | 61 | GIRLS ON FIRE | NED | 23.167 | 25.434 | 1:10.972 | 1:10.046 | 52.104 | 6.752 | 183 | |
| 35 | ▲6 | 55 | TEAM VORARLBERG | AUT | 22.967 | 25.390 | 1:10.654 | 1:10.036 | 54.037 | 1.933 | 183 | |
| 36 | ▼10 | 17 | SPEEDBIRDS KARTING ACADEMY 1 | BUL | 23.283 | 1:11.459 | 1:09.977 | 1:01.905 | 7.868 | 183 | ||
| 37 | ▼9 | 18 | BUMPER BUSTERS | BUL | 23.300 | 1:10.698 | 1:10.243 | 1:03.707 | 1.802 | 183 | ||
| 38 | ▲8 | 28 | AKLS KARTING LIGA | SRB | 23.050 | 25.478 | 22.231 | 1:10.759 | 1:10.150 | 4 Laps | 16.552 | 183 |
| 39 | ▼10 | 35 | MASTERS TEAM | SVK | 23.991 | 25.559 | 23.224 | 1:12.774 | 1:09.963 | 3.293 | 3.293 | 183 |
| 40 | ▼10 | 26 | RAMUS | BUL | 23.061 | 25.390 | 22.256 | 1:10.707 | 1:10.226 | 18.592 | 15.299 | 183 |
| 41 | ▲8 | 33 | I-SCHOOL RT | UKR | 23.088 | 25.633 | 1:11.020 | 1:10.116 | 43.762 | 25.118 | 182 | |
| 42 | ▲8 | 14 | APEX ASSASSINS | BUL | 23.373 | 1:11.702 | 1:09.789 | 51.210 | 7.448 | 182 | ||
| 43 | ▼10 | 27 | SSRS RACING TEAM | POL | 23.536 | 25.586 | 22.464 | 1:11.586 | 1:10.065 | 5 Laps | 23.754 | 182 |
| 44 | ▲8 | 59 | KARTELL RACING TEAM | SUI | 23.346 | 25.753 | 22.512 | 1:11.611 | 1:11.071 | 5.435 | 5.435 | 182 |
| 45 | ▼6 | 4 | MOVERS.LV | LAT | 22.975 | 25.449 | 1:10.571 | 1:10.042 | 41.579 | 36.169 | 181 | |
| 46 | ▲8 | 63 | GKO | CZE | 23.005 | 1:10.929 | 1:10.444 | 49.613 | 8.034 | 181 | ||
| 47 | ▼5 | 30 | KCG BY ERT | GER | 23.067 | 1:10.517 | 1:10.094 | 6 Laps | 13.189 | 181 | ||
| 48 | ▲9 | 60 | TRI-V MOTORSPORT | HUN | 22.995 | 25.368 | 22.377 | 1:10.740 | 1:09.602 | 4.433 | 4.433 | 181 |
| 49 | ▼6 | 68 | ZR RACING | BUL | 23.602 | 25.549 | 22.343 | 1:11.494 | 1:10.033 | 13.219 | 8.786 | 181 |
| 50 | ▼5 | 23 | FRIENDS OF KARTING 1 | BEL | 23.179 | 25.531 | 22.303 | 1:11.013 | 1:09.964 | 15.119 | 1.900 | 181 |
| 51 | ▼7 | 1 | RUN FOR FUN | BUL | 23.252 | 25.510 | 22.614 | 1:11.376 | 1:10.155 | 22.245 | 7.126 | 181 |
| 52 | ▼5 | 15 | TRY-KARTS | BUL | 23.018 | 25.399 | 1:11.263 | 1:10.361 | 37.980 | 16.594 | 180 | |
| 53 | ▼5 | 19 | ORAKEN | GBR | 22.967 | 25.316 | 1:10.866 | 1:10.016 | 46.064 | 8.084 | 180 | |
| 54 | ▼3 | 34 | TRI-V JUNIOR | HUN | 23.127 | 1:10.650 | 1:10.082 | 7 Laps | 24.198 | 180 | ||
| 55 | ▼2 | 51 | WRW TEAM | BLR | 22.861 | 25.634 | 1:11.707 | 1:10.247 | 38.056 | 38.056 | 179 | |
| 56 | – | 65 | PROMO RACING | BEL | 23.614 | 25.861 | 22.628 | 1:12.103 | 1:09.940 | 8 Laps | 49.814 | 179 |
| 57 | ▼2 | 70 | UNDERCUT RACING | UKR | 23.326 | 25.580 | 22.893 | 1:11.799 | 1:10.686 | 9.714 | 9.714 | 179 |
| 58 | ▲2 | 31 | SAGUARI RACING | SUI | 23.794 | 26.122 | 1:12.444 | 1:11.090 | 18.205 | 8.187 | 178 | |
| 59 | ▼1 | 22 | PF RACING | GER | 23.024 | 1:10.966 | 1:09.618 | 40.029 | 21.824 | 178 | ||
| 60 | ▲2 | 53 | RADU RACING TEAM | SVK | 23.648 | 1:11.672 | 1:10.741 | 9 Laps | 10.895 | 178 | ||
| 61 | ▲4 | 45 | ACADEMY MAX60 | SVK | 23.784 | 25.567 | 22.433 | 1:11.784 | 1:10.615 | 25.001 | 25.001 | 178 |
| 62 | ▼3 | 25 | MEC RACING TEAM | CHN | 1:11.947 | 1:11.095 | 177 | |||||
| 63 | ▲1 | 57 | SG5 RACING & EVENTS | BEL | 23.592 | 25.970 | 1:15.249 | 1:10.523 | 44.239 | 1:56.631 | 177 | |
| 64 | ▲2 | 7 | SAGP RACING TEAM | HUN | 23.459 | 1:12.516 | 1:11.001 | 57.917 | 13.678 | 177 | ||
| 65 | ▲2 | 36 | ECHO SIERRA | BUL | 23.830 | 1:12.672 | 1:10.402 | 1:03.607 | 5.690 | 177 | ||
| 66 | ▼5 | 46 | VELLAMO KART RACING | BUL | 23.319 | 1:11.624 | 1:10.507 | 10 Laps | 1:07.610 | 176 | ||
| 67 | ▼4 | 9 | KARTING LIGA XL | SRB | 24.409 | 26.697 | 1:13.837 | 1:11.105 | 11 Laps | 48.366 | 175 | |
| 68 | ▲1 | 13 | SYVE | BUL | 25.440 | 3:44.886 | 1:10.530 | 14 Laps | 2 Laps | 173 | ||
| 69 | ▼1 | 48 | PANNONKITTEN | HUN | 25.468 | 26.771 | 1:15.500 | 1:10.831 | 3:03.946 | 3:03.946 | 172 | |
| 70 | – | 21 | HONEYMOON C PLUS | CHN | 24.459 | 26.722 | 1:15.912 | 1:11.890 | 19 Laps | 5 Laps | 167 |
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