2 HEURES MK · course Course⏱ 2h02

Le MK Circuit de Scientrier accueillait ce 6 septembre 2026 une course d'endurance de 121 minutes réunissant 18 équipes. Au terme d'une épreuve disputée jusqu'aux derniers tours, c'est MT FACTORY (kart n°9) qui s'impose avec 107 tours au compteur, devant NO LIMIT et ASV RACING.

MT FACTORY réalise un sans-faute : meilleur rythme médian du plateau à 1:00.427, meilleur tour absolu de la course en 1:00.084, et une régularité solide (écart-type de 0,58 s) maintenue sur cinq relais. Les deux premiers relais sont particulièrement aboutis — 35 tours stables à 1:00.433 de médiane, puis un relais court à 1:00.346 — avant que l'équipe ne conclue sur 37 tours stables à 1:00.430. Avec 5 passages au stand comme la quasi-totalité du peloton, la gestion de course est maîtrisée de bout en bout.

NO LIMIT (kart n°25) prend la 2e place à 41.039 secondes. Si son rythme médian global (1:00.949) la situe seulement au 4e rang du rythme pur, une stratégie efficace lui permet de finir devant des équipes intrinsèquement plus rapides. Son dernier relais de 41 tours à 1:01.037 de médiane, le plus régulier de l'équipe (écart-type 0,28 s), illustre une gestion sans faille en fin d'épreuve.

ASV RACING (kart n°28) complète le podium à 46.047 secondes, avec le 3e meilleur rythme pur (1:00.900) et six relais au total. ALNA RACING TEAM (kart n°11) décroche la 4e place à 47.776 s malgré le 2e meilleur rythme pur du plateau (1:00.869). Cette équipe est incontestablement la plus rapide à ne pas s'imposer : ses quatre relais sont tous stables, et le dernier — 42 tours à 1:01.002 — démontre une belle endurance, mais ne suffit pas à compenser l'écart accumulé en course.

MARNI TEAM (kart n°5) termine 5e avec 108 tours bouclés — le plus grand nombre du plateau — ce qui révèle une stratégie d'arrêts au stand légèrement différente ; le rythme médian de 1:00.951 (5e) est cohérent avec cette position.

En milieu de classement, TEKY PERFORMANCE (kart n°15) réussit une belle remontée en seconde partie d'épreuve : après des relais ouverts à plus de 1:01.4 de médiane, les trois derniers relais s'effectuent entre 1:00.663 et 1:00.725, portant l'équipe à la 6e place. ITALOTEAM (kart n°22) finit 7e, à 12.040 s de TEKY PERFORMANCE.

L'équipe la plus régulière sur l'ensemble de la course est GRIMLINS TEAM (kart n°27), avec un écart-type de seulement 0,45 s, même si ce beau niveau de constance ne se traduit que par une 9e place, le rythme médian (1:01.722) ne permettant pas de lutter avec le haut du classement. À l'autre extrémité, AMANCY TEAM (kart n°20) présente la plus forte variabilité (0,92 s d'écart-type) avec des relais très contrastés — de 1:01.416 à près de 1:02.971 de médiane — pour finir 12e avec seulement 4 passages au stand.

En queue de peloton, TEAM TURBO (kart n°30) clôt le classement avec 100 tours et 4 passages au stand, à 8 tours du leader.

À retenir pour les équipes : MT FACTORY a confirmé que la domination au rythme pur, lorsqu'elle s'accompagne d'une régularité constante et d'une gestion rigoureuse des passages au stand, suffit à remporter l'épreuve sans coup de théâtre. ALNA RACING TEAM, 2e au rythme pur mais 4e au classement général, illustre l'importance de la conversion du potentiel brut en résultat : un rythme médian de 1:00.869 n'aura pas suffi face à une stratégie mieux maîtrisée par les équipes du podium. Enfin, NO LIMIT démontre qu'un rythme de 4e rang peut mener à la 2e place grâce à une régularité remarquable en fin de course.