ENDURANCE 1H30 · Finale Course⏱ 1h04

La Finale d'endurance du Racing Kart du Mans, disputée le 26 septembre 2026 sur la piste Compétition de 1 150 m à Montfort-le-Gesnois, a réuni 10 équipes pour 63 minutes de course. Au terme de l'épreuve, c'est l'équipe LES OURSONS (kart n°12) qui s'impose avec 56 tours au compteur, devant LES PILOTES (kart n°21) à seulement 0,384 seconde. KART LE MANS (kart n°4) complète le podium avec 55 tours, à un tour des deux premiers.

Le meilleur tour de la course a été signé par LES PILOTES en 59.715, seule équipe à passer sous la minute sur la Piste Compétition du Racing Kart du Mans. Un chrono de référence qui illustre à lui seul le niveau affiché par cette équipe tout au long de l'épreuve.

L'analyse des rythmes purs révèle une course à plusieurs visages. LES PILOTES affichent le meilleur rythme médian du plateau avec 1:01.251, devant LES OURSONS (1:01.299), mais c'est bien LES OURSONS qui décrochent la victoire. La clé réside dans la gestion de l'effort : les vainqueurs ont montré une remarquable progression au fil des relais — en montée en régime dès le premier relais (+0,21 s/tour amélioré) puis une stabilité exemplaire sur les trois suivants, avec une régularité globale de 1,21 s d'écart-type, la 2e meilleure du groupe de tête.

LES PILOTES, malgré leur vitesse pure, ont connu des fortunes diverses selon les relais : un 3e relais perturbé (dégradation de 0,30 s/tour) a contrasté avec un dernier relais très solide (rythme médian 1:00.371, régularité 0,5 s). L'écart final de 0,384 s sur 63 minutes témoigne d'un duel d'une rare intensité.

En 4e position, PEU IMPORTE (kart n°1) affiche le 3e meilleur rythme pur du plateau (1:02.489) mais pâtit d'une régularité fragile (1,82 s d'écart-type) avec deux relais en dégradation marquée (–0,37 s/tour au 2e, –0,49 s/tour au 4e). KART LE MANS, 3e au classement, est en revanche l'équipe la plus régulière de toute la course (écart-type de 1,05 s), sa maîtrise des temps au tour lui permettant de consolider une 3e place méritée malgré un rythme pur classé 4e.

Plus bas dans le classement, LA TEAM ROCKET (kart n°13) mérite une mention particulière : 5e au classement final mais seulement 8e au rythme pur, l'équipe surperforme clairement ses chronos bruts grâce à une gestion stratégique efficace. À l'opposé, HS (kart n°20) termine 9e malgré le 6e rythme pur du plateau (1:04.967), pénalisée par une irrégularité importante (2,09 s) et un 3e relais très difficile (dégradation de 0,73 s/tour). LES BB (kart n°16) enregistrent la dégradation la plus forte de l'épreuve sur leur 2e relais (–1,15 s/tour), ce qui les relègue en dernière position avec 50 tours.

À retenir pour les équipes : la victoire des OURSONS démontre qu'une régularité maîtrisée et une progression constante dans les relais peuvent prendre le dessus sur le rythme pur, même sur un écart aussi serré que 0,384 s. La gestion de la dégradation en fin de relais s'avère un facteur décisif sur la Piste Compétition du Racing Kart du Mans : les équipes présentant des dégradations supérieures à 0,30 s/tour sur un seul relais ont toutes terminé hors du top 3.