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- IRON MAN SERIES · Finale
IRON MAN SERIES · Finale Course⏱ 57 min
Lignano Circuit FPV
Lignano Circuit short (950m) — — 20 pilotes
- Vainqueur
ROCCO ANDREA (#20)- Écart P1-P2
- 3.805
- Meilleur tour
- 51.404 — GRASSOTTO MATTEO
- Équipes
- 20
- Durée
- 57 min
- Arrêts (vainqueur)
- 4
Finale Endurance au Lignano Circuit FPV – Compte rendu complet
La finale d'endurance du Lignano Circuit FPV (piste short de 950 m, Precenicco) s'est disputée le 6 septembre 2026 sur 57 minutes en présence de 20 équipes. La course a livré un dénouement très serré au sommet du classement, avec huit pilotes séparés de moins de 14 secondes au terme de 86 tours.
ROCCO ANDREA (kart n°20) s'impose avec 86 tours parcourus, devançant CAH RENDY (kart n°9) de seulement 3,805 secondes. GRASSOTTO MATTEO (kart n°18) complète le podium à 4,967 secondes, talonné par LO SARDO ANTONINO à 5,058 secondes et BELLO' KRISTIAN à 5,434 secondes. Les quatre premiers passages au stand sont identiques pour l'ensemble du top 10 : 4 arrêts chacun, ce qui rend la stratégie particulièrement homogène en tête de course.
Le meilleur tour de la course est signé par GRASSOTTO MATTEO en 51.404 secondes, le plus rapide des 20 partants sur la piste courte du Lignano Circuit.
À l'analyse du rythme pur, c'est CAH RENDY qui domine avec un rythme médian de 51.746 s — meilleur rythme de tout le plateau — et la meilleure régularité (écart-type de 0,55 s). Malgré ces atouts, l'équipe termine 2e : la victoire revient à ROCCO ANDREA, dont le rythme médian de 51.830 s se classe 3e au rythme pur. La gestion de course a donc été déterminante pour le vainqueur.
BELLO' KRISTIAN affiche le 2e meilleur rythme pur (51.792 s) mais ne se hisse qu'à la 5e place, tandis que LO SARDO ANTONINO (4e au rythme pur, 51.840 s) confirme sa régularité avec un écart-type de 0,63 s en adéquation avec sa 4e position finale. GRASSOTTO MATTEO, auteur du meilleur tour absolu, présente néanmoins le 5e rythme pur (51.881 s), ce qui illustre la distinction entre la vitesse de pointe et la constance sur la durée.
En dehors du top 5, DALLA VAL ANDREA (8e) est la seule équipe analysée à afficher une dégradation marquée en fin de course, perdant 0,18 s au tour sur son dernier relais. PEGORARO GIORGIO (12e) enregistre la plus forte dégradation du plateau avec un 3e relais ralentissant de 0,21 s au tour, avant de redresser la situation sur le relais final (rythme médian 52.224 s).
Parmi les équipes à relever en dehors de l'analyse détaillée, SEMPLICI EMANUELE (11e) signe une performance stratégique intéressante : classé seulement 14e au rythme pur, il devance trois pilotes plus rapides en vitesse pure, signe d'une gestion efficace des passages au stand. À l'inverse, BERTINELLI MAURIZIO (19e, 5 arrêts) possédait le 15e rythme pur mais se retrouve pénalisé dans le classement final.
À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit short, la homogénéité des stratégies (4 arrêts dominant) place la régularité et la gestion des relais au cœur de la performance. CAH RENDY, meilleur rythme et meilleure régularité, a subi la loi du chrono global face à ROCCO ANDREA. La dégradation de fin de relais (DALLA VAL ANDREA, PEGORARO GIORGIO) rappelle l'importance de soigner la gestion des séquences longues sur cette piste de 950 m. Enfin, le surclassement de SEMPLICI EMANUELE montre que la stratégie aux stands peut valoir plusieurs positions.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la finale d'endurance au Lignano Circuit FPV le 6 septembre 2026 ?
- ROCCO ANDREA (kart n°20) a remporté la finale d'endurance disputée au Lignano Circuit FPV (Precenicco) le 6 septembre 2026, en totalisant 86 tours parcourus en 57 minutes.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la finale du 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV a été réalisé par GRASSOTTO MATTEO (kart n°18) en 51.404 secondes.
- Combien d'équipes participaient à cette finale d'endurance au Lignano Circuit FPV ?
- 20 équipes étaient au départ de la finale d'endurance du 6 septembre 2026 sur la piste short (950 m) du Lignano Circuit FPV à Precenicco.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de la finale du 6 septembre 2026 ?
- CAH RENDY a affiché le meilleur rythme médian de la course (51.746 s) et la meilleure régularité (écart-type de 0,55 s) lors de la finale du 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV, tout en terminant à la 2e place.
- Quel était l'écart entre le vainqueur et le 2e à l'arrivée ?
- ROCCO ANDREA a devancé CAH RENDY de 3,805 secondes à l'issue des 57 minutes de course lors de la finale du 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV.
- Combien d'arrêts au stand les équipes ont-elles effectué lors de cette finale ?
- La quasi-totalité des équipes a effectué 4 passages au stand lors de la finale d'endurance du 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV, à l'exception de BERTINELLI MAURIZIO qui en a réalisé 5.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | ROCCO ANDREA | 61 | 51.544 | 51.830 +0.1 | ±20.0s | #3 |
R1 17t · 51.797 · ±0.1 · →0.01R2 16t · 51.942 · ±22.3 · ↘1.71R3 16t · 51.687 · ±22.4 · ↘1.72R4 12t · 51.972 · ±25.5 · ↘2.77 | |||||||
| 2 | 9 | CAH RENDY | 61 | 51.554 | 51.772 | ±20.0s | #1 ▲1 |
R1 18t · 51.716 · ±0.1 · →0.00R2 16t · 51.904 · ±22.5 · ↘1.72R3 15t · 51.661 · ±23.1 · ↘1.93R4 12t · 52.183 · ±25.6 · ↘2.80 | |||||||
| 3 | 18 | GRASSOTTO MATTEO | 61 | 51.404 | 51.888 +0.1 | ±20.0s | #5 |
R1 17t · 51.768 · ±0.1 · →0.01R2 17t · 52.015 · ±21.8 · ↘1.54R3 15t · 52.183 · ±23.1 · ↘1.91R4 12t · 51.585 · ±25.6 · ↘2.81 | |||||||
| 4 | 14 | LO SARDO ANTONINO | 61 | 51.430 | 51.867 +0.1 | ±20.0s | #4 |
R1 17t · 51.878 · ±0.2 · →0.00R2 17t · 51.957 · ±21.8 · ↘1.55R3 15t · 51.867 · ±22.9 · ↘1.91R4 12t · 51.674 · ±25.6 · ↘2.81 | |||||||
| 5 | 3 | BELLO' KRISTIAN | 61 | 51.552 | 51.798 | ±19.9s | #2 ▲3 |
R1 17t · 51.927 · ±0.1 · →0.01R2 17t · 51.772 · ±21.7 · ↘1.52R3 15t · 51.782 · ±23.0 · ↘1.93R4 12t · 51.635 · ±25.5 · ↘2.81 | |||||||
| 6 | 12 | GEO ANDREA | 61 | 51.446 | 51.927 +0.2 | ±20.0s | #6 |
R1 17t · 51.927 · ±0.3 · →0.01R2 17t · 51.860 · ±21.7 · ↘1.52R3 15t · 51.767 · ±23.2 · ↘1.91R4 12t · 52.210 · ±25.6 · ↘2.80 | |||||||
| 7 | 11 | ZACCARON ERIC | 60 | 51.542 | 51.944 +0.2 | ±20.2s | #7 |
R1 17t · 51.850 · ±0.2 · →0.00R2 17t · 51.870 · ±21.9 · ↘1.55R3 14t · 52.093 · ±23.8 · ↘2.17R4 12t · 51.950 · ±25.6 · ↘2.81 | |||||||
| 8 | 13 | DALLA VAL ANDREA | 61 | 51.477 | 52.059 +0.3 | ±19.9s | #8 |
R1 17t · 51.942 · ±0.3 · →0.01R2 17t · 51.869 · ±21.6 · ↘1.52R3 16t · 52.120 · ±22.3 · ↘1.68R4 11t · 52.256 · ±26.4 · ↘3.18 | |||||||
| 9 | 17 | MARROCCO ALBERTO | 61 | 51.838 | 52.276 +0.5 | ±20.6s | #9 |
R1 7t · 52.271 · ±0.1 · →0.02R2 20t · 52.266 · ±21.6 · ↘1.22R3 14t · 52.421 · ±24.0 · ↘2.16R4 20t · 52.200 · ±20.4 · ↘1.15 | |||||||
| 10 | 5 | FURLANIS MATTIA | 61 | 51.627 | 52.285 +0.5 | ±20.1s | #10 |
R1 7t · 52.437 · ±0.2 · →0.02R2 20t · 52.215 · ±20.3 · ↘1.18R3 14t · 52.413 · ±23.9 · ↘2.17R4 20t · 52.221 · ±20.3 · ↘1.14 | |||||||
| 11 | 2 | SEMPLICI EMANUELE | 60 | 51.856 | 52.482 +0.7 | ±20.3s | #14 |
R1 7t · 52.327 · ±0.2 · →0.01R2 15t · 52.412 · ±23.3 · ↘2.01R3 20t · 52.462 · ±20.2 · ↘1.14R4 18t · 52.555 · ±21.3 · ↘1.38 | |||||||
| 12 | 7 | PEGORARO GIORGIO | 61 | 51.811 | 52.347 +0.6 | ±20.1s | #12 |
R1 16t · 52.413 · ±0.1 · →0.01R2 12t · 52.385 · ±25.7 · ↘2.84R3 10t · 52.599 · ±27.7 · ↘3.73R4 23t · 52.227 · ±19.0 · ↘0.90 | |||||||
| 13 | 6 | ZANETTE MATTIA | 61 | 51.952 | 52.426 +0.7 | ±20.2s | #13 |
R1 11t · 52.099 · ±0.1 · →0.01R2 17t · 52.629 · ±22.1 · ↘1.54R3 15t · 52.542 · ±23.1 · ↘1.92R4 18t · 52.336 · ±21.4 · ↘1.40 | |||||||
| 14 | 1 | PETROVIC NIK | 61 | 51.977 | 52.289 +0.5 | ±20.2s | #11 ▲3 |
R1 18t · 52.170 · ±0.1 · →0.00R2 17t · 52.562 · ±22.0 · ↘1.55R3 15t · 52.323 · ±23.2 · ↘1.93R4 11t · 52.580 · ±26.9 · ↘3.29 | |||||||
| 15 | 10 | FRANZO' GABRIELE | 60 | 51.771 | 52.672 +0.9 | ±20.5s | #17 |
R1 8t · 52.505 · ±0.2 · →0.03R2 17t · 52.371 · ±21.7 · ↘1.54R3 13t · 52.882 · ±26.0 · ↘2.55R4 22t · 52.742 · ±19.2 · ↘0.96 | |||||||
| 16 | 16 | BERALDO THOMAS | 61 | 52.025 | 52.600 +0.8 | ±20.3s | #16 |
R1 6t · 52.558 · ±0.2 · →0.11R2 11t · 52.750 · ±26.9 · ↘3.28R3 23t · 52.267 · ±19.5 · ↘0.92R4 21t · 52.782 · ±19.7 · ↘1.03 | |||||||
| 17 | 15 | KECSKEMETI ATTILA | 61 | 52.235 | 52.806 +1.0 | ±20.0s | #18 |
R1 14t · 52.377 · ±0.1 · →0.00R2 19t · 52.936 · ±20.6 · ↘1.24R3 16t · 52.744 · ±22.4 · ↘1.70R4 12t · 52.917 · ±25.5 · ↘2.79 | |||||||
| 18 | 8 | NARDO' ALAN | 59 | 52.372 | 53.010 +1.2 | ±21.5s | #19 |
R1 8t · 53.138 · ±0.2 · →0.03R2 20t · 52.809 · ±21.2 · ↘1.20R3 17t · 53.140 · ±22.9 · ↘1.61R4 14t · 52.995 · ±25.4 · ↘2.31 | |||||||
| 19 | 19 | BERTINELLI MAURIZIO | 59 | 52.052 | 52.586 +0.8 | ±23.5s | #15 ▲4 |
R1 15t · 52.506 · ±0.3 · →0.00R2 13t · 52.219 · ±24.9 · ↘2.48R3 11t · 52.834 · ±26.8 · ↘3.28R4 9t · 52.649 · ±29.4 · ↘4.56R5 11t · 52.809 · ±26.6 · ↘3.23 | |||||||
| 20 | 4 | RAUSA ALESSANDRO | 60 | 52.494 | 53.088 +1.3 | ±21.0s | #20 |
R1 15t · 53.540 · ±0.6 · →0.11R2 18t · 53.073 · ±22.1 · ↘1.49R3 13t · 53.045 · ±25.1 · ↘2.50R4 14t · 52.998 · ±25.6 · ↘2.32 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~11 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | CAH RENDY #9 | — | P2 (+1) |
| 2 | ROCCO ANDREA #20 | +1.6s | P1 (-1) |
| 3 | BELLO' KRISTIAN #3 | +1.9s | P5 (+2) |
| 4 | GEO ANDREA #12 | +2.4s | P6 (+2) |
| 5 | LO SARDO ANTONINO #14 | +2.9s | P4 (-1) |
| 6 | ZACCARON ERIC #11 | +3.4s | P7 (+1) |
| 7 | GRASSOTTO MATTEO #18 | +3.8s | P3 (-4) |
| 8 | DALLA VAL ANDREA #13 | +12.9s | P8 ✓ |
| 9 | PETROVIC NIK #1 | +1:11 | P14 (+5) |
| 10 | KECSKEMETI ATTILA #15 | +1:13 | P17 (+7) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 20 | ROCCO ANDREA | 51.976 | 51.544 | Giro 86 | 86 | |||||
| 2 | ▲1 | 9 | CAH RENDY | 52.022 | 51.554 | 3.805 | 86 | |||||
| 3 | ▼2 | 18 | GRASSOTTO MATTEO | 51.454 | 51.404 | 4.967 | 86 | |||||
| 4 | ▲2 | 14 | LO SARDO ANTONINO | 51.430 | 51.430 | 5.058 | 86 | |||||
| 5 | ▲3 | 3 | BELLO' KRISTIAN | 51.577 | 51.552 | 5.434 | 86 | |||||
| 6 | ▲1 | 12 | GEO ANDREA | 52.088 | 51.446 | 11.094 | 86 | |||||
| 7 | ▼2 | 11 | ZACCARON ERIC | 51.749 | 51.542 | 11.226 | 86 | |||||
| 8 | ▼4 | 13 | DALLA VAL ANDREA | 52.184 | 51.477 | 13.894 | 86 | |||||
| 9 | – | 17 | MARROCCO ALBERTO | 52.982 | 51.838 | 43.349 | 86 | |||||
| 10 | ▲2 | 5 | FURLANIS MATTIA | 53.173 | 51.627 | 43.351 | 86 | |||||
| 11 | ▼1 | 2 | SEMPLICI EMANUELE | 52.537 | 51.856 | 1 Giro | 85 | |||||
| 12 | ▲5 | 7 | PEGORARO GIORGIO | 52.292 | 51.811 | 1.062 | 85 | |||||
| 13 | – | 6 | ZANETTE MATTIA | 52.406 | 51.952 | 1.538 | 85 | |||||
| 14 | – | 1 | PETROVIC NIK | 52.128 | 51.977 | 3.680 | 85 | |||||
| 15 | ▼4 | 10 | FRANZO' GABRIELE | 52.884 | 51.771 | 12.719 | 85 | |||||
| 16 | ▼1 | 16 | BERALDO THOMAS | 52.926 | 52.025 | 18.160 | 85 | |||||
| 17 | ▲1 | 15 | KECSKEMETI ATTILA | 52.925 | 52.235 | 29.440 | 85 | |||||
| 18 | ▲1 | 8 | NARDO' ALAN | 52.786 | 52.372 | 2 Giri | 84 | |||||
| 19 | ▼3 | 19 | BERTINELLI MAURIZIO | 52.721 | 52.052 | 3 Giri | 83 | |||||
| 20 | – | 4 | RAUSA ALESSANDRO | 53.570 | 52.494 | 4 Giri | 82 |
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