IRON MAN SERIES · Finale Course⏱ 1h24

Le 30 août 2026, le Lignano Circuit FPV de Precenicco accueillait la Finale de son épreuve d'endurance sur la piste courte de 950 mètres. Dix pilotes se sont élancés pour 83 minutes de course, au terme desquelles c'est GRASSOTTO MATTEO (kart n°7) qui a décroché la victoire.

La lutte pour le podium a été particulièrement serrée. En 86 tours, les trois premiers se tiennent en seulement 2,729 secondes à l'arrivée. GRASSOTTO MATTEO devance BELLO' KRISTIAN (kart n°2) de 2,677 s, et ZACCARON ERIC (kart n°10) complète le podium à 2,729 s. ROCCO ANDREA (kart n°8) termine 4e à 3,241 s, également sur 86 tours. Ces quatre équipes ont toutes réalisé 4 passages aux stands. Plus loin, SCHUTZ CARLO (kart n°4) et CUCCHIARA MATTIA GIANLUIGI (kart n°9) bouclent eux aussi 86 tours, mais à respectivement 36,337 s et 42,743 s du vainqueur. TRAINA MATTEO (kart n°5) et PALANTONE DONATELLO (kart n°3) terminent 7e et 8e avec 84 tours. DUREGON FEDERICO (kart n°1) se classe 9e sur 82 tours après 5 arrêts au stand, et BONDIO FABIO LEONE (kart n°6) ferme la marche avec 76 tours.

Le meilleur tour de la course a été signé par ROCCO ANDREA en 51.534, un chrono que nul autre concurrent n'a approché sur la piste courte de Precenicco.

L'analyse des données de course révèle des écarts instructifs entre classement et rythme pur. ROCCO ANDREA affiche le meilleur rythme médian de la course (52.072 s), devant GRASSOTTO MATTEO (52.110 s) et ZACCARON ERIC (52.133 s), mais ne convertit ce potentiel qu'en une 4e place à l'arrivée. À l'inverse, GRASSOTTO MATTEO, 2e au rythme pur, monte sur la plus haute marche grâce à une gestion globale maîtrisée : une régularité solide (écart-type de 0,69 s) et seulement un relais en légère baisse de régime au 3e passage (–0,18 s/tour), vite compensé.

BELLO' KRISTIAN est l'équipe la plus régulière du plateau avec un écart-type de 0,60 s. Quatrième au rythme pur (52.207 s), il finit 2e au classement général, illustrant parfaitement comment la constance peut surpasser la vitesse brute sur une épreuve d'endurance. Son 4e relais marque toutefois un léger recul (–0,17 s/tour), rapidement effacé lors du dernier stint.

DUREGON FEDERICO concentre l'un des enseignements les plus marquants de cette Finale : 5e au rythme pur (52.253 s), il ne termine que 9e. Un passage aux stands supplémentaire (5 contre 4 pour la majorité) et des dégradations répétées en fin de relais – jusqu'à –0,38 s/tour lors du 6e relais, la plus forte de toute la course – ont coûté de nombreuses positions. La gestion de l'effort sur la durée a clairement fait défaut.

À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit FPV en configuration courte, la victoire de cette Finale du 30 août 2026 s'est construite sur l'équilibre entre rythme et régularité. Les pilotes disposant de la vitesse pure (ROCCO ANDREA, DUREGON FEDERICO) n'ont pas optimisé leur résultat, quand GRASSOTTO MATTEO et BELLO' KRISTIAN, plus constants sur leurs 5 relais, ont su concrétiser leur potentiel. La maîtrise de la dégradation en fin de relais et la limitation des passages aux stands constituent des leviers décisifs sur ce format de 83 minutes.