Summer Race #1 · ENDURANCE Course⏱ 41 min

Le 16 juillet 2026, la piste Alain Prost B (980 m) du Le Mans Karting International accueillait une épreuve d'endurance de 41 minutes réunissant 15 équipes. Au terme de la course, c'est FF Sport Team (kart n°22) qui s'impose avec 35 tours au compteur, devant SKR et SO ELLI.

FF Sport Team prend la victoire avec un tour d'avance sur ses poursuivants directs. SKR (kart n°20) termine 2e à 8,547 secondes, avec 34 tours et le 2e meilleur tour individuel de l'épreuve en 59.519. SO ELLI (kart n°18) complète le podium à 13,603 secondes, également à 34 tours. Kodoka Racing Team (4e, 34 tours, écart de 16,550 s) et KRP FF Sport Team (5e, 34 tours, 19,829 s) ferment le top 5, tandis que SKR 2 termine 6e à 38,394 secondes sur 34 tours. Toutes ces équipes ont effectué 2 passages au stand.

Le meilleur tour de la course a été signé par KRP FF Sport Team en 59.462, ce qui en fait aussi l'équipe au meilleur rythme pur du plateau (rythme médian de 1:00.154, 1re place à ce classement). Malgré cette vélocité, KRP FF Sport Team ne termine que 5e, illustrant l'importance de la stratégie en endurance.

L'analyse de rythme révèle en effet que FF Sport Team n'est que 3e au classement du rythme pur (médiane de 1:00.303), mais s'avère la plus régulière de toute la course avec le plus faible écart-type (0,69 s). Cette constance, combinée à une gestion maîtrisée des passages au stand, lui permet de surperformer par rapport à son rythme brut et de décrocher la victoire.

Du côté des profils remarquables, SO ELLI affiche le 2e meilleur rythme pur (médiane de 1:00.296) et signe une belle 3e place finale malgré une régularité plus fluctuante (écart-type de 1,34 s). À l'inverse, KART'ELJO (kart n°9) présente le 4e meilleur rythme pur (médiane de 1:00.683) mais ne termine que 12e, pénalisée par un écart notable entre ses deux relais (59.824 de médiane au 1er, contre 1:01.594 au 2e). RAYCIDE (15e, 3 passages au stand) affiche la plus forte dégradation de la course sur son 2e relais, perdant 0,40 s par tour en fin d'épreuve, et termine avec la régularité la plus faible du plateau analysé (écart-type de 2,41 s).

En queue de peloton, Les Yayaaas (14e, 32 tours) et RAYCIDE (15e, 31 tours) terminent respectivement à 2 et 3 tours du vainqueur. CAULE POSITION est l'équipe la moins régulière de l'analyse avec un écart-type de 3,39 s, signe d'une course émaillée de grandes variations de rythme.

À retenir pour les équipes : sur la piste Alain Prost B du Le Mans Karting International, la régularité prime sur la vitesse pure. FF Sport Team le démontre en s'imposant avec le meilleur écart-type du plateau malgré un rythme médian inférieur à celui de KRP FF Sport Team. La gestion de la dégradation de fin de relais est également décisive : les équipes qui maintiennent leur rythme sur la durée gagnent des positions sans rien changer à leur stratégie d'arrêts.