4H Open Kart · COURSE Course

Le 29 août 2026, la piste Alain Prost B (980 m) du Le Mans Karting International accueillait une course d'endurance réunissant 18 équipes. Au terme d'une épreuve serrée au sommet du classement, c'est INFINITY RACING MAGICJET (kart n°11) qui s'est imposée avec 183 tours complétés, devançant SIMU ELITE à 51.803 secondes, les deux formations terminant à égalité de tours.

SIMU ELITE (kart n°36) prend la 2e position à 51.803 s, également créditée de 183 tours. FLM RACING TEAM (kart n°26) complète le podium à un tour, avec 182 tours bouclés. LE PHOENIX (4e, 181 tours) et INFINITY RACING GT1 (5e, 180 tours) ferment le top 5, ce dernier étant talonné par RKE SPORT à 14.674 secondes à l'issue du même nombre de tours.

Le meilleur tour de la course a été signé par FLM RACING TEAM en 1:03.016, la performance absolue du jour sur cette piste de 980 mètres.

Au chapitre des passages au stand, la grande majorité des équipes a effectué 8 arrêts (places 1 à 11). SRP COMPETITION, ASL KARTING, RKE, JTM MOTORSPORT, 50/50 et J RACING en ont réalisé 11, tandis que l'équipe 11.1 a cumulé 12 passages.

L'analyse des rythmes purs révèle qu'INFINITY RACING MAGICJET a dominé l'ensemble de la course avec le meilleur rythme médian hors arrêts : 1:03.798, soit la 1re place au rythme pur. Avec une régularité de 1.01 seconde d'écart-type et six relais majoritairement stables, la victoire est pleinement méritée sur le plan de la performance globale. Le 6e et dernier relais marque une légère perte de vitesse (0.28 s/tour), sans conséquence sur l'issue de l'épreuve.

SIMU ELITE affiche le 2e meilleur rythme pur (1:03.847) avec une excellente régularité (0.94 s), notamment grâce à un deuxième relais de 94 tours particulièrement stable. FLM RACING TEAM (3e au rythme pur, 1:04.054) se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course avec un écart-type de seulement 0.85 s, et signe le meilleur tour absolu lors de son premier relais.

Le cas SRP COMPETITION mérite l'attention : 4e au rythme pur avec 1:04.212, elle n'est que 12e au classement final. Avec 11 passages au stand contre 8 pour les équipes de tête, la stratégie a clairement pesé sur son résultat. À l'inverse, KFM ENDURANCE (5e au rythme pur) termine 8e, un résultat en léger retrait par rapport à son potentiel de vitesse.

Dans le bas du classement, PROJECT KART RACING (11e) affiche le 17e rythme pur, ce qui en fait l'équipe ayant le mieux valorisé ses ressources en termes de classement. À l'opposé, LE PHOENIX (4e au classement) ne pointait qu'au 6e rang au rythme pur, illustrant une gestion efficace de l'épreuve.

À retenir pour les équipes : sur la piste Alain Prost B du Mans Karting International, le nombre de passages au stand s'est révélé déterminant — SRP COMPETITION le démontre avec 11 arrêts pour un rythme de 4e niveau mais une 12e place finale. La régularité a payé : les trois premiers au classement sont aussi les trois premiers au rythme pur, et FLM RACING TEAM, la plus régulière (écart-type 0.85 s), signe le meilleur tour absolu. Limiter la dégradation en fin de relais et maîtriser la stratégie d'arrêts constituent les deux leviers clés sur cette épreuve.