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Lion's · ENDURANCE 4H Course⏱ 4h
Karting des Fagnes
LOCATION (1366m) — — 20 pilotes
- Vainqueur
1 - BIJOUTERIE F. LINARD (#8)- Écart P1-P2
- 54.690
- Meilleur tour
- 1:12.599 — 2 - KDF FOREVER
- Équipes
- 20
- Durée
- 3h59
- Arrêts (vainqueur)
- 3
Endurance 4h au Karting des Fagnes – Mariembourg : compte rendu
Le dimanche 13 septembre 2026, le Karting des Fagnes de Mariembourg accueillait une endurance de 4 heures (239 minutes effectives) sur la piste location de 1 366 mètres, avec 20 équipes au départ. Au terme d'une course dense et serrée en tête, c'est l'équipe 1 - BIJOUTERIE F. LINARD (kart n°8) qui s'impose avec 184 tours bouclés, devançant 1 - SOWA (183 tours) et 2 - KDF FOREVER (183 tours, à 1 tour).
La victoire de BIJOUTERIE F. LINARD est d'abord une victoire stratégique. Avec un rythme médian de 1:15.559, elle ne figurait qu'en 3e position au rythme pur, derrière 1 - SOWA (1:14.780, meilleur rythme de la course) et 2 - KDF FOREVER (1:14.887). Les trois formations ont effectué chacune 3 passages au stand. C'est donc la gestion globale des 4 relais qui a fait la différence : BIJOUTERIE F. LINARD a affiché une remarquable stabilité sur l'ensemble de l'épreuve, avec des rythmes médians resserrés entre 1:15.230 et 1:15.660 sur ses quatre relais et une régularité générale de 1,89 seconde d'écart-type — l'une des meilleures du plateau.
Le dauphin 1 - SOWA, auteur du meilleur rythme pur de la course (médiane 1:14.780), a dominé les débats en termes de vitesse pure sur les trois premiers relais, avant de connaître un dernier relais plus difficile (médiane 1:16.723 sur 26 tours, malgré une tendance à accélérer de 0,20 s/tour en fin de segment). Cette irrégularité de fin de course lui a coûté la victoire. 2 - KDF FOREVER, 3e, a signé le meilleur tour absolu de la course en 1:12.599 et affiché le 2e meilleur rythme pur (1:14.887), mais a également subi une dégradation sensible en fin d'épreuve (médiane 1:16.570 au 4e relais, tendance à accélérer de 0,21 s/tour).
2 - BRASSERIE MALPAIX termine 4e à 5 tours, avec un rythme médian de 1:17.037 (7e rythme pur) mais une belle régularité de fin de course. La 5e place revient à 1 - MANISE/PARMEN, qui mérite une mention particulière : avec 4 passages au stand, cette équipe s'est distinguée comme la plus régulière de toute l'épreuve (écart-type 1,70 s) et affiche le 4e meilleur rythme pur (1:16.519), signe d'une gestion exemplaire de l'effort.
Plus loin dans le classement, 2 - CONSTRUCTION FRANCOIS (11e, 172 tours) retient l'attention : 9e rythme pur (1:17.540), mais seulement 11e au classement final, ce qui traduit une perte au niveau des arrêts ou de la gestion de course. À l'inverse, 2 - GROUPE MAZUIN (10e, 174 tours) a su tirer profit de sa stratégie pour se hisser deux positions au-dessus de son niveau de rythme pur (14e).
À retenir pour les équipes : sur le Karting des Fagnes, cette édition confirme qu'un rythme pur élevé ne suffit pas. SOWA et KDF FOREVER, les deux formations les plus rapides, ont toutes deux cédé du terrain en fin de course faute de maintenir leur vitesse au 4e relais. BIJOUTERIE F. LINARD a gagné grâce à une constance exemplaire sur 184 tours. La régularité (MANISE/PARMEN, écart-type 1,70 s) et la maîtrise des passages au stand se révèlent des facteurs décisifs sur 4 heures de compétition.
Questions fréquentes
- Qui a remporté l'endurance 4h au Karting des Fagnes le 13 septembre 2026 ?
- L'équipe 1 - BIJOUTERIE F. LINARD (kart n°8) a remporté l'endurance 4h au Karting des Fagnes de Mariembourg le 13 septembre 2026, avec 184 tours bouclés en 239 minutes.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de la course a été signé par l'équipe 2 - KDF FOREVER (kart n°2) en 1:12.599, lors de l'endurance 4h au Karting des Fagnes du 13 septembre 2026.
- Combien d'équipes participaient à l'endurance du Karting des Fagnes le 13 septembre 2026 ?
- 20 équipes étaient au départ de l'endurance 4h au Karting des Fagnes de Mariembourg le 13 septembre 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette endurance ?
- L'équipe 1 - SOWA a réalisé le meilleur rythme médian de la course (1:14.780) lors de l'endurance 4h au Karting des Fagnes du 13 septembre 2026, terminant néanmoins à la 2e place au classement général.
- Quelle équipe a été la plus régulière lors de l'endurance 4h au Karting des Fagnes ?
- L'équipe 1 - MANISE/PARMEN a été la plus régulière du plateau, avec un écart-type de 1,70 seconde sur l'ensemble de la course du 13 septembre 2026 au Karting des Fagnes, terminant à la 5e place.
- Qu'est-ce qui a fait la différence entre les favoris lors de cette course d'endurance à Mariembourg ?
- Lors de l'endurance 4h du 13 septembre 2026 au Karting des Fagnes, la constance sur la durée a primé : SOWA et KDF FOREVER, plus rapides en rythme pur, ont subi une dégradation au 4e relais, permettant à BIJOUTERIE F. LINARD de s'imposer grâce à une stabilité maintenue sur les 184 tours.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 1 - BIJOUTERIE F. LINARD | 184 | 1:13.582 | 1:15.603 +0.6 | ±7.0s | #3 |
R1 56t · 1:15.660 · ±1.3 · →0.04R2 43t · 1:15.429 · ±7.4 · →0.15R3 46t · 1:15.402 · ±6.9 · →0.01R4 39t · 1:17.025 · ±10.1 · →0.02 | |||||||
| 2 | 13 | 1 - SOWA | 183 | 1:12.922 | 1:14.967 | ±11.4s | #1 ▲1 |
R1 55t · 1:13.957 · ±1.5 · →0.04R2 46t · 1:14.883 · ±8.0 · ↘0.16R3 46t · 1:15.459 · ±10.0 · →0.12R4 36t · 1:18.833 · ±18.6 · ↗0.48 | |||||||
| 3 | 2 | 2 - KDF FOREVER | 183 | 1:12.599 | 1:14.997 | ±11.5s | #2 ▲1 |
R1 46t · 1:14.891 · ±1.5 · →0.06R2 53t · 1:14.978 · ±16.0 · ↘0.26R3 44t · 1:13.895 · ±7.9 · →0.03R4 40t · 1:18.378 · ±12.8 · ↘0.20 | |||||||
| 4 | 7 | 2 - BRASSERIE MALPAIX | 179 | 1:14.362 | 1:17.367 +2.4 | ±9.8s | #7 |
R1 49t · 1:15.129 · ±1.8 · →0.08R2 44t · 1:18.264 · ±7.6 · ↘0.28R3 43t · 1:18.356 · ±13.4 · ↘0.30R4 43t · 1:18.889 · ±11.3 · →0.01 | |||||||
| 5 | 6 | 1 - MANISE/PARMEN | 177 | 1:14.092 | 1:16.833 +1.9 | ±11.1s | #4 ▲1 |
R1 26t · 1:16.894 · ±2.3 · ↘0.21R2 27t · 1:15.872 · ±16.0 · ↗0.46R3 40t · 1:15.612 · ±5.7 · →0.13R4 45t · 1:17.297 · ±8.2 · →0.08R5 39t · 1:18.762 · ±15.1 · ↘0.23 | |||||||
| 6 | 11 | 1 - GEGOTEAM 1 | 178 | 1:13.915 | 1:17.127 +2.2 | ±11.3s | #5 ▲1 |
R1 28t · 1:16.691 · ±1.7 · →0.12R2 21t · 1:18.993 · ±3.1 · ↘0.25R3 88t · 1:16.839 · ±12.2 · →0.04R4 41t · 1:17.455 · ±14.1 · →0.03 | |||||||
| 7 | 20 | 2 - GEGOTEAM 4 | 178 | 1:14.756 | 1:17.225 +2.3 | ±10.4s | #6 ▲1 |
R1 27t · 1:16.615 · ±1.9 · →0.15R2 66t · 1:16.610 · ±6.2 · →0.02R3 46t · 1:17.461 · ±9.6 · →0.04R4 39t · 1:21.069 · ±15.4 · ↗0.36 | |||||||
| 8 | 18 | 1 - CARROSSERIE NAMUROISE | 175 | 1:14.742 | 1:17.837 +2.9 | ±12.8s | #8 |
R1 12t · 1:21.252 · ±3.9 · ↘0.90R2 32t · 1:16.195 · ±3.9 · ↘0.16R3 92t · 1:17.554 · ±13.0 · →0.05R4 39t · 1:21.309 · ±15.7 · →0.08 | |||||||
| 9 | 19 | 1 - GEGOTEAM 5 | 175 | 1:15.137 | 1:18.860 +3.9 | ±12.9s | #10 |
R1 42t · 1:16.731 · ±1.7 · →0.06R2 52t · 1:19.692 · ±10.4 · →0.13R3 41t · 1:17.444 · ±9.0 · →0.11R4 40t · 1:21.460 · ±19.9 · ↗0.45 | |||||||
| 10 | 3 | 2 - GROUPE MAZUIN | 174 | 1:15.019 | 1:19.267 +4.3 | ±14.0s | #12 |
R1 50t · 1:16.941 · ±1.7 · →0.05R2 45t · 1:20.025 · ±13.6 · ↘0.40R3 1t · 2:45.145 · ±0.0 · →0.00R4 41t · 1:16.772 · ±6.6 · →0.01R5 37t · 1:22.536 · ±18.3 · ↗0.45 | |||||||
| 11 | 5 | 2 - CONSTRUCTION FRANCOIS | 172 | 1:13.478 | 1:19.928 +5.0 | ±13.9s | #14 |
R1 16t · 1:17.242 · ±3.4 · ↘0.55R2 16t · 1:15.534 · ±3.9 · ↘0.47R3 16t · 1:18.338 · ±19.3 · ↘1.75R4 124t · 1:21.990 · ±14.3 · →0.07 | |||||||
| 12 | 17 | 3 - PRECISION BOIS GEMBLOUX | 170 | 1:13.646 | 1:19.097 +4.1 | ±13.3s | #11 ▲1 |
R1 32t · 1:14.564 · ±1.7 · →0.12R2 63t · 1:18.091 · ±9.4 · →0.12R3 41t · 1:20.856 · ±12.6 · →0.15R4 34t · 1:30.822 · ±17.7 · ↘0.66 | |||||||
| 13 | 15 | 1 - GEGOTEAM 3 | 170 | 1:14.284 | 1:18.801 +3.8 | ±14.2s | #9 ▲4 |
R1 40t · 1:19.261 · ±2.8 · →0.12R2 48t · 1:20.921 · ±15.9 · ↘0.50R3 43t · 1:17.204 · ±17.1 · →0.13R4 39t · 1:19.409 · ±14.7 · ↘0.25 | |||||||
| 14 | 14 | 1 - ROTARY GEMBLOUX | 166 | 1:14.118 | 1:22.430 +7.5 | ±14.5s | #15 |
R1 8t · 1:16.577 · ±2.5 · ↘0.88R2 10t · 1:23.915 · ±5.8 · ↘1.55R3 13t · 1:22.291 · ±5.3 · ↘0.93R4 135t · 1:22.692 · ±15.7 · →0.01 | |||||||
| 15 | 10 | 3 - XAVIER FURNEMONT & CO | 166 | 1:15.333 | 1:19.905 +4.9 | ±15.4s | #13 ▲2 |
R1 17t · 1:20.547 · ±13.9 · ↗0.55R2 29t · 1:19.090 · ±5.7 · ↘0.34R3 82t · 1:18.341 · ±15.1 · →0.00R4 38t · 1:22.749 · ±19.2 · →0.10 | |||||||
| 16 | 16 | 2 - JLS CONCEPT | 162 | 1:16.726 | 1:22.829 +7.9 | ±17.8s | #18 |
R1 7t · 1:26.782 · ±3.7 · ↘1.69R2 7t · 1:26.622 · ±10.6 · ↘3.93R3 17t · 1:18.573 · ±17.9 · ↘1.68R4 12t · 1:20.957 · ±6.9 · ↘0.98R5 119t · 1:22.960 · ±19.1 · →0.06 | |||||||
| 17 | 9 | 3 - ATHENEE PHILIPPEVILLE | 161 | 1:15.975 | 1:22.821 +7.9 | ±17.1s | #17 |
R1 14t · 1:18.003 · ±2.3 · ↘0.45R2 10t · 1:19.997 · ±3.6 · ↘0.80R3 10t · 1:40.577 · ±8.7 · ↘1.83R4 127t · 1:23.665 · ±18.3 · →0.08 | |||||||
| 18 | 1 | 1 - DUMAY CANARD | 153 | 1:15.422 | 1:22.569 +7.6 | ±21.2s | #16 ▲2 |
R1 14t · 1:20.427 · ±3.6 · ↘0.77R2 16t · 1:21.248 · ±7.3 · ↘1.09R3 9t · 1:46.097 · ±7.5 · ↘1.95R4 1t · 2:11.328 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 2:36.582 · ±0.0 · →0.00R6 112t · 1:22.731 · ±22.4 · ↗0.26 | |||||||
| 19 | 4 | 3 - CEP HARMIGNIES | 142 | 1:19.268 | 1:32.410 +17.4 | ±25.5s | #19 |
R1 3t · 1:28.634 · ±3.7 · ↘4.31R2 7t · 1:33.243 · ±10.1 · ↘2.17R3 15t · 1:22.357 · ±7.0 · ↘1.05R4 6t · 1:49.531 · ±12.9 · ↘0.98R5 4t · 2:08.130 · ±10.5 · ↘8.55R6 107t · 1:34.906 · ±27.6 · →0.03 | |||||||
| 20 | 12 | 3 - LION'S - CHICANES MOBILES | 137 | 1:19.561 | 1:34.965 +20.0 | ±25.2s | #20 |
R1 5t · 1:50.036 · ±8.1 · ↘5.49R2 5t · 2:04.717 · ±14.1 · ↘9.31R3 5t · 1:44.014 · ±29.6 · ↘17.63R4 8t · 1:22.348 · ±24.2 · ↘6.36R5 5t · 1:45.801 · ±2.3 · ↘1.22R6 6t · 1:32.377 · ±17.8 · ↘7.14R7 103t · 1:33.777 · ±25.6 · →0.10 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~48 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 - SOWA #13 | — | P2 (+1) |
| 2 | 1 - BIJOUTERIE F. LINARD #8 | +1:56 | P1 (-1) |
| 3 | 2 - KDF FOREVER #2 | +2:44 | P3 ✓ |
| 4 | 2 - GEGOTEAM 4 #20 | +7:47 | P7 (+3) |
| 5 | 1 - MANISE/PARMEN #6 | +8:16 | P5 ✓ |
| 6 | 2 - BRASSERIE MALPAIX #7 | +9:30 | P4 (-2) |
| 7 | 1 - GEGOTEAM 1 #11 | +10:40 | P6 (-1) |
| 8 | 2 - GROUPE MAZUIN #3 | +11:52 | P10 (+2) |
| 9 | 1 - CARROSSERIE NAMUROISE #18 | +12:09 | P8 (-1) |
| 10 | 1 - GEGOTEAM 5 #19 | +12:36 | P9 (-1) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲3 | 8 | 1 - BIJOUTERIE F. LINARD | 1:33.212 | 1:13.582 | Tour 182 | 184 | |||||
| 2 | ▼1 | 13 | 1 - SOWA | 1:49.389 | 1:12.922 | 54.690 | 54.690 | 183 | ||||
| 3 | – | 2 | 2 - KDF FOREVER | 1:35.833 | 1:12.599 | 1 Tour | 1 Tour | 183 | ||||
| 4 | ▲3 | 7 | 2 - BRASSERIE MALPAIX | 1:41.996 | 1:14.362 | 5 Tours | 4 Tours | 179 | ||||
| 5 | ▲5 | 6 | 1 - MANISE/PARMEN | 1:50.111 | 1:14.092 | 1:19.637 | 1:19.637 | 177 | ||||
| 6 | ▼1 | 11 | 1 - GEGOTEAM 1 | 1:47.637 | 1:13.915 | 6 Tours | 1 Tour | 178 | ||||
| 7 | ▲5 | 20 | 2 - GEGOTEAM 4 | 2:03.732 | 1:14.756 | 20.060 | 20.060 | 178 | ||||
| 8 | ▲6 | 18 | 1 - CARROSSERIE NAMUROISE | 1:47.323 | 1:14.742 | 9 Tours | 3 Tours | 175 | ||||
| 9 | ▼1 | 19 | 1 - GEGOTEAM 5 | 2:21.567 | 1:15.137 | 6.745 | 6.745 | 175 | ||||
| 10 | ▼1 | 3 | 2 - GROUPE MAZUIN | 2:06.271 | 1:15.019 | 10 Tours | 1 Tour | 174 | ||||
| 11 | ▲7 | 5 | 2 - CONSTRUCTION FRANCOIS | 1:59.772 | 1:13.478 | 11 Tours | 1 Tour | 172 | ||||
| 12 | ▼10 | 17 | 3 - PRECISION BOIS GEMBLOUX | 1:46.642 | 1:13.646 | 12 Tours | 1 Tour | 170 | ||||
| 13 | – | 15 | 1 - GEGOTEAM 3 | 1:52.679 | 1:14.284 | 33.479 | 33.479 | 170 | ||||
| 14 | ▼8 | 14 | 1 - ROTARY GEMBLOUX | 1:49.608 | 1:14.118 | 18 Tours | 6 Tours | 166 | ||||
| 15 | ▲1 | 10 | 3 - XAVIER FURNEMONT & CO | 1:54.171 | 1:15.333 | 0.342 | 0.342 | 166 | ||||
| 16 | ▲3 | 16 | 2 - JLS CONCEPT | 2:04.565 | 1:16.726 | 22 Tours | 4 Tours | 162 | ||||
| 17 | – | 9 | 3 - ATHENEE PHILIPPEVILLE | 2:00.700 | 1:15.975 | 23 Tours | 1 Tour | 161 | ||||
| 18 | ▼7 | 1 | 1 - DUMAY CANARD | 2:10.364 | 1:15.422 | 31 Tours | 8 Tours | 153 | ||||
| 19 | ▼4 | 4 | 3 - CEP HARMIGNIES | 1:59.146 | 1:19.268 | 42 Tours | 11 Tours | 142 | ||||
| 20 | – | 12 | 3 - LION'S - CHICANES MOBILES | 1:59.528 | 1:19.561 | 45 Tours | 3 Tours | 137 |
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