Endurance Argent ROCHE · Finale Course⏱ 57 min

La finale de l'épreuve d'endurance du Circuit Kart Escale (706 m) à Bort-l'Étang s'est disputée le 24 juillet 2026 sur une durée de 57 minutes, avec 11 équipes engagées. Sans aucun passage au stand pour l'ensemble du plateau, la course s'est jouée intégralement sur la piste, dans un combat de régularité et de rythme sur la distance.

SPIN TEAM (kart n°43) s'adjuge la victoire en totalisant 72 tours et en devançant OUT TRACK (kart n°45) de seulement 0,164 seconde à l'arrivée. Un dénouement extrêmement serré entre les deux premières équipes. DEAD LINE (kart n°41) complète le podium, également créditée de 72 tours, à 1,246 seconde du vainqueur. CRASH TEAM (kart n°46) réalise la meilleure performance en termes de tours bouclés avec 73 tours, mais échoue au 4e rang à 24,441 secondes de SPIN TEAM. KO RACING (kart n°47) termine 5e à un tour, devant TEAM MUR (kart n°31, 6e), WRONG WAY (kart n°35, 7e), FULL CRASH (kart n°36, 8e), NO BRAKE (kart n°33, 9e), KART KO (kart n°34, 10e) et TEAM SABLE (kart n°49, 11e). Le meilleur tour de la course a été réalisé par CRASH TEAM en 43.523 secondes.

L'analyse des rythmes purs révèle une hiérarchie sensiblement différente du classement final. SPIN TEAM affiche le meilleur rythme médian du plateau avec 44.490 s, ce qui justifie pleinement sa victoire : la rapidité et la constance ont payé sur la durée. L'équipe signe ainsi le doublé rythme pur / victoire, une cohérence rare en endurance.

TEAM MUR constitue le cas le plus frappant de la course : 2e meilleur rythme médian du plateau (44.956 s), mais seulement 6e position à l'arrivée. Avec 69 tours au compteur, l'équipe n'a pas su transformer sa vitesse en résultat, sans qu'aucun incident ne soit documenté pour expliquer cet écart.

À l'opposé, KO RACING tire son épingle du jeu : 5e à l'arrivée alors que son rythme médian de 45.699 s le situe au 8e rang des vitesses pures. La régularité relative de l'équipe (écart-type de 0,93 s) lui a permis de capitaliser sur la constance plutôt que sur la pointe de vitesse.

DEAD LINE se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course avec le plus faible écart-type du plateau (0,65 s), une consistance récompensée par la 3e place. À l'inverse, CRASH TEAM présente la plus forte variabilité (écart-type de 1,3 s), ce qui explique l'écart entre son meilleur tour absolu et son rythme médian : la rapidité pure ne s'est pas traduite par une performance d'ensemble optimale.

Tous les relais de la course affichent une tendance stable, signe d'une gestion physique maîtrisée sur les 57 minutes de l'épreuve.

À retenir pour les équipes : sur le Circuit Kart Escale, la victoire est allée à l'équipe combinant le meilleur rythme médian et une excellente régularité (0,67 s d'écart-type). La vitesse de pointe seule — illustrée par CRASH TEAM et son meilleur tour absolu — ne suffit pas sans homogénéité des temps au tour. TEAM MUR devra analyser pourquoi son 2e meilleur rythme pur ne s'est pas converti en résultat, tandis que KO RACING démontre qu'une gestion constante peut compenser un déficit de vitesse pure.