AWEE · Endurance Course⏱ 1h23

Le circuit Dunois Kart de Lutz-en-Dunois a accueilli le 13 septembre 2026 une épreuve d'endurance de 83 minutes sur la piste de 1 200 m (tracé de 1 100 m chronométré), avec 11 équipes au départ. Au terme d'une course riche en enseignements stratégiques et techniques, c'est l'équipe GASLY (kart n°1) qui s'impose avec 64 tours bouclés, devant LECLERC et NORRIS, également crédités de 64 tours.

GASLY domine la course de bout en bout. Avec un rythme médian de 1:04.888, l'équipe affiche à la fois le meilleur rythme pur et la meilleure régularité du plateau (écart-type de 0,61 s). Dès le premier relais, elle accélère de 0,23 s/tour pour trouver rapidement son régime de croisière, qu'elle maintient ensuite avec une constance remarquable sur les sept relais suivants. Avec 7 passages au stand, GASLY gère parfaitement la course et franchit la ligne avec un écart de 51,745 s sur LECLERC.

LECLERC (kart n°3) prend la 2e position avec le 2e meilleur rythme médian du plateau (1:05.014) et une régularité solide (0,68 s). L'équipe conclut avec un relais final de 9 tours très consistant. À 3,438 s derrière, NORRIS (kart n°9) complète le podium avec 64 tours également. C'est d'ailleurs NORRIS qui signe le meilleur tour de la course en 1:04.125, mais son rythme médian global (1:05.475, 4e rythme pur) révèle une certaine irrégularité d'un relais à l'autre (écart-type de 0,98 s).

Parmi les éléments tactiques notables, BOTTAS (kart n°10, 4e) illustre le poids de la stratégie : classé 4e au général avec 63 tours, il n'affiche que le 7e rythme pur (1:06.191). Des relais aux rythmes très contrastés — certains autour de 1:05.0, d'autres dépassant 1:07.0 — traduisent une course structurée différemment des équipes de tête, sans que le résultat final en pâtisse trop. À l'inverse, HAMILTON (kart n°13) présente le cas le plus frappant de la journée : 3e meilleur rythme pur sur les relais rapides (1:05.403 de médiane), mais seulement 10e au classement final avec 60 tours. Des relais très lents — notamment le 3e (1:12.682 de médiane) et le 5e (1:11.249) — ont pesé lourd dans le bilan global.

RUSSELL (kart n°16, 6e) affiche la plus forte dégradation de fin de course avec un dernier relais qui ralentit de 0,70 s/tour, pour un rythme médian de 1:10.371 sur ce segment. L'équipe, qui possède le 5e rythme pur, termine à 2 tours du trio de tête. ALONSO (kart n°15, 8e) est la seule formation à n'avoir effectué que 6 passages au stand contre 7 pour la majorité, sans que cela se traduise par un avantage au classement.

À retenir pour les équipes : la course du 13 septembre 2026 au Dunois Kart confirme que la régularité prime sur la vitesse brute. GASLY remporte l'épreuve grâce à la combinaison unique du meilleur rythme pur et de la meilleure constance de bout en bout. HAMILTON, malgré le 3e rythme pur, paye des séquences de relais très dégradés qui lui coûtent plusieurs positions. La gestion homogène des relais et la maîtrise des passages au stand restent les clés de la victoire sur ce type d'épreuve.