Gara 2 Course⏱ 25 min

Le Circuito di Pomposa de San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) accueillait ce 22 juillet 2026 la Gara 2, une course d'endurance de 25 minutes disputée sur la piste de 1 213 mètres, avec 15 équipes au départ.

KART 2 s'impose en vainqueur incontesté au terme des 16 tours parcourus, devançant KART 8 de 4,183 secondes et KART 11 de 9,854 secondes. KART 10 et KART 6 complètent le top 5, respectivement à 11,939 s et 17,188 s. KART 4 termine 6e à 27,754 s, dernière équipe dans le même tour que le vainqueur.

De la 7e à la 12e place, six équipes bouclent 15 tours — à un tour du leader — dans cet ordre : KART 1, KART 5, KART 14, KART 7, KART 9 et KART 12. KART 3 (13e, 14 tours) et KART 15 (14e, 12 tours) accusent respectivement deux et quatre tours de retard. KART 13, créditée de seulement 2 tours et 5 passages au stand, termine 15e à treize tours.

Le meilleur tour de la course est signé par KART 2 en 1:04.326, une référence qui confirme la domination totale du vainqueur. À titre de comparaison, les meilleurs tours personnels des équipes du top 5 s'échelonnent tous entre 1:05.6 et 1:05.7.

L'analyse de rythme confirme une hiérarchie cohérente entre performance pure et résultat final. KART 2 affiche le meilleur rythme médian de la course à 1:04.409, avec une régularité remarquable (écart-type de 0,05 s), tout comme KART 8 (1:05.717, 2e rythme pur, 0,05 s). Entre les 3e et 5e positions au rythme pur, l'ordre est légèrement inversé sur la piste : KART 10 (rythme médian 1:05.763, 3e rythme pur) termine 4e, tandis que KART 11 (1:05.774, 4e rythme pur) finit 3e — un écart de seulement 0,011 s au tour médian, et un passage au stand supplémentaire pour KART 11 qui peut expliquer cet inversement.

Parmi les enseignements notables, KART 14 (9e au classement) tire son épingle du jeu sur le plan stratégique : son rythme pur la plaçait 11e, mais elle gagne deux positions à l'arrivée grâce à une gestion efficace de ses 31 passages au stand. À l'inverse, KART 15 affichait le 10e rythme pur de la course mais ne prend que la 14e place, pénalisée par un nombre de tours bien inférieur aux concurrents (12 tours, 25 arrêts) — signe d'une course perturbée. KART 9, avec un rythme médian de 1:09.054 (8e rythme pur), ne signe que la 11e place malgré 32 passages au stand, suggérant une perte en course.

À retenir pour les équipes : Sur le Circuito di Pomposa, la régularité semble aussi déterminante que la vitesse pure — les six premiers présentent tous un écart-type de 0,05 s. La gestion des passages au stand joue un rôle visible dans le résultat final, comme l'illustrent les trajectoires de KART 14 et KART 15. Enfin, KART 2 a livré une prestation référence, conjuguant meilleur rythme, meilleur tour absolu et régularité maximale sur l'ensemble de la Gara 2.