25H JESOLO E.K.T. 2026 · Finale Carrera

El 13 de septiembre de 2026, la Pista Azzurra de Jesolo (VE), un circuito de 1.052 metros situado en la localidad veneciana de Jesolo, acogió la Final de resistencia con 47 equipos participantes. La carrera congregó a pilotos de múltiples nacionalidades en una prueba que puso a prueba tanto el ritmo puro como la gestión estratégica a lo largo de toda la distancia.

La victoria fue para EIRIZ PRO (kart nº 13), que se impuso con una ventaja de 1,709 segundos sobre RED RACING (nº 27) al término de la carrera, completando la vuelta al giro 1.351 en cabeza. El tercer escalón del podio lo ocupó MRK LYONS (nº 3), a 22,676 segundos del ganador, cerrando así un top 3 muy compacto. Los tres equipos del podio realizaron 30 paradas en boxes, cifra común a prácticamente todo el pelotón clasificado.

En la lucha por las posiciones intermedias, PAGG ASPOCK (nº 18) terminó cuarto a un giro, seguido de PFV (nº 7) a dos giros y EIRIZ SPORT (nº 10) a 13,119 segundos del quinto clasificado. Más atrás, S8 RACE BY FISO (nº 17) finalizó séptimo a tres giros, mientras que ESOTEAM (nº 12) remontó hasta el octavo puesto con un margen de 47,257 segundos sobre la posición anterior.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue rubricado por ESOTEAM (nº 12) con un crono de 1:01.481, la vuelta más rápida de toda la prueba. Cabe destacar que varios equipos se acercaron a esa marca: RED RACING registró un 1:01.596, MRK LYONS un 1:01.577 y PFV un 1:01.624, lo que ilustra un nivel de prestaciones muy igualado en la parte delantera del pelotón.

El análisis de ritmo puro arroja un dato llamativo: AIR_RACING_TEAM (nº 2), clasificado en 40ª posición, firmó el mejor ritmo mediano de la carrera con 1:04.275, junto a una regularidad de 1,5 segundos de desviación típica. Sin embargo, el equipo completó únicamente 3 vueltas en total y acumuló 32 paradas en boxes frente a las 30 del resto, lo que explica completamente su posición final al margen inferior del clasificador. No se dispone de información sobre los relais realizados por este equipo. Se trata de un caso en el que el ritmo mediano no se pudo materializar en posiciones reales por razones ajenas a la velocidad de carrera. Los datos no permiten establecer la causa de las numerosas paradas.

A retener para los equipos: en Pista Azzurra, la regularidad en los 30 pasos por boxes y el mantenimiento del ritmo durante toda la distancia resultaron determinantes. EIRIZ PRO supo gestionar la presión de RED RACING —que marcó el segundo mejor crono con 1:01.596— para llevarse la victoria por apenas 1,709 segundos. El caso de ESOTEAM, mejor tiempo absoluto pero octavo puesto, muestra que un vuelta rápida aislada no sustituye a la consistencia global. Y la historia de AIR_RACING_TEAM recuerda que el ritmo puro solo cobra valor cuando se convierte en vueltas completadas.