25H JESOLO E.K.T. 2026 · Finale Course
Pista Azzurra - Jesolo (VE)
PISTA AZZURRA - JESOLO (VE) (1052m) — — 47 pilotes
- Vainqueur
EIRIZ PRO (#13)- Écart P1-P2
- 1.709
- Meilleur tour
- 1:01.481 — ESOTEAM
- Équipes
- 47
- Arrêts (vainqueur)
- 30
Finale Endurance Pista Azzurra Jesolo – Compte rendu du 13 septembre 2026
La Finale d'endurance de la Pista Azzurra de Jesolo (VE) s'est disputée le 13 septembre 2026 sur le tracé de 1 052 mètres, avec 47 équipes au départ. Une course dense, marquée par des écarts allant du coude-à-coude au retard de plusieurs tours, et qui a livré un classement riche en enseignements.
EIRIZ PRO (kart n°13) s'impose en remportant la finale. L'équipe devance RED RACING (n°27) de seulement 1,709 secondes — un écart serré qui témoigne d'une lutte intense sur la durée — et MRK LYONS (n°3), troisième à 22,676 secondes. Les trois équipes du podium ont toutes effectué 30 passages aux stands. Le meilleur tour d'EIRIZ PRO est de 1:01.777, celui de RED RACING de 1:01.596, et celui de MRK LYONS de 1:01.577 — ces deux derniers affichant un meilleur tour en valeur absolue supérieur à celui du vainqueur, sans que cela ne suffise à inverser le résultat final.
Le meilleur tour de la course est signé ESOTEAM (n°12) en 1:01.481. L'équipe termine néanmoins à la 8e place, à 47,257 secondes du vainqueur. Quatrième au classement général, PAGG ASPOCK (n°18) termine à un tour du podium, tandis que PFV (n°7), 5e, accuse deux tours de retard. EIRIZ SPORT (n°10), 6e, complète le top 6 à 13,119 secondes de PFV sur la même boucle.
Plus bas dans le classement, les écarts se mesurent en tours entiers : S8 RACE BY FISO (n°17) est 7e à trois tours, VENETOKORSE (n°46) 9e à quatre tours, et SVK RACING (n°41) 13e à six tours. En queue de classement, AIR_RACING_TEAM (n°2) prend la 40e place avec seulement 3 tours comptabilisés et 32 passages aux stands, deux de plus que toutes les autres équipes classées.
Cinq équipes ne sont pas classées dans les résultats finaux.
À retenir pour les équipes : l'analyse de rythme pur place AIR_RACING_TEAM au premier rang avec un rythme médian de 1:04.275 et une régularité de 1,5 seconde d'écart-type — un chiffre cohérent pour une équipe n'ayant accompli que 3 tours. Cependant, avec 32 passages aux stands contre 30 pour la quasi-totalité du plateau, la gestion des arrêts a directement obéré leur résultat final (40e place). La comparaison entre rythme pur et position à l'arrivée illustre une nouvelle fois que la maîtrise stratégique des arrêts reste un facteur déterminant en endurance : sur la Pista Azzurra de Jesolo, le temps perdu aux stands peut effacer tout avantage de rythme en piste. Les équipes du top 5 ont su allier meilleur tour compétitif et gestion rigoureuse de leurs passages aux stands.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la Finale d'endurance de la Pista Azzurra de Jesolo le 13 septembre 2026 ?
- C'est l'équipe EIRIZ PRO (kart n°13) qui a remporté la Finale d'endurance de la Pista Azzurra de Jesolo le 13 septembre 2026, devant RED RACING à 1,709 secondes et MRK LYONS à 22,676 secondes.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la Finale du 13 septembre 2026 à la Pista Azzurra de Jesolo a été réalisé par ESOTEAM (kart n°12) en 1:01.481, malgré une 8e place au classement général.
- Combien d'équipes participaient à la Finale d'endurance de la Pista Azzurra de Jesolo ?
- 47 équipes étaient au départ de la Finale d'endurance disputée à la Pista Azzurra de Jesolo (VE) le 13 septembre 2026.
- Combien de passages aux stands les équipes ont-elles effectués lors de cette course ?
- La quasi-totalité des équipes classées ont effectué 30 passages aux stands. Seule AIR_RACING_TEAM en a effectué 32, ce qui a pesé sur son résultat final (40e place).
- Quelle équipe présentait le meilleur rythme pur lors de la Finale de la Pista Azzurra de Jesolo le 13 septembre 2026 ?
- AIR_RACING_TEAM affichait le meilleur rythme médian de la course (1:04.275) avec une régularité d'écart-type de 1,5 seconde, mais a terminé 40e en raison de seulement 3 tours comptabilisés et de 32 passages aux stands.
- Quel était l'écart entre le vainqueur et le dauphin à la Finale d'endurance de Jesolo en septembre 2026 ?
- EIRIZ PRO a devancé RED RACING de seulement 1,709 secondes à l'issue de la Finale d'endurance de la Pista Azzurra de Jesolo le 13 septembre 2026, illustrant une lutte très serrée pour la victoire.
Revivre la course
Chargement du replay…
Chargement du graphique…
Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 2 | AIR_RACING_TEAM | 3 | 1:02.029 | 1:04.275 | ±1.5s | #1 ▲39 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Gagnez des courses avec les données que le chrono ne vous donne pas
- ✓ Analyse par pilote
- ✓ Projection d'arrivée
- ✓ Pit-wall
- ✓ Stratégie et alertes en direct
- ✓ Débrief post-course
39 €/ mois · Sans engagement. Annulez quand vous voulez. Toutes les fonctionnalités incluses.
Passer Pro →Classement d'arrivée
| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 13 | EIRIZ PRO | SUI | 1:03.355 | 1:01.777 | Giro 1351 | 1 | ||||
| 2 | – | 27 | RED RACING | ITA | 1:03.612 | 1:01.596 | 1.709 | 1.709 | 1 | |||
| 3 | – | 3 | MRK LYONS | BEL | 1:03.753 | 1:01.577 | 22.676 | 20.967 | 1 | |||
| 4 | – | 18 | PAGG ASPOCK | ITA | 1:04.054 | 1:01.887 | 1 Giro | 1 Giro | 1 | |||
| 5 | – | 7 | PFV | ITA | 1:04.227 | 1:01.624 | 2 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 6 | – | 10 | EIRIZ SPORT | SUI | 1:03.475 | 1:01.801 | 13.119 | 13.119 | 1 | |||
| 7 | – | 17 | S8 RACE BY FISO | POL | 1:03.574 | 1:01.738 | 3 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 8 | – | 12 | ESOTEAM | FRA | 1:03.784 | 1:01.481 | 47.257 | 47.257 | 1 | |||
| 9 | – | 46 | VENETOKORSE | ITA | 1:03.685 | 1:01.811 | 4 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 10 | – | 31 | ROMA CAPUT KARTING ORANGE | ITA | 1:03.436 | 1:01.819 | 2.648 | 2.648 | 1 | |||
| 11 | – | 43 | WRT E.V. BY ERT | GER | 1:03.913 | 1:01.779 | 7.680 | 5.032 | 1 | |||
| 12 | – | 6 | RGP | SUI | 1:03.614 | 1:01.894 | 29.304 | 21.624 | 1 | |||
| 13 | – | 41 | SVK RACING | ITA | 1:03.999 | 1:01.779 | 6 Giri | 2 Giri | 1 | |||
| 14 | – | 29 | KART TEAM WITTLICH | GER | 1:05.735 | 1:01.769 | 1.936 | 1.936 | 1 | |||
| 15 | – | 35 | MOLD RACING | MDA | 1:05.819 | 1:01.875 | 2.114 | 0.178 | 1 | |||
| 16 | – | 8 | PAGG AND PASTINA | ITA | 1:03.920 | 1:01.868 | 26.056 | 23.942 | 1 | |||
| 17 | – | 34 | CAFI RACING TEAM | CZE | 1:04.223 | 1:01.926 | 7 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 18 | – | 28 | ERT BY KCG | GER | 1:03.238 | 1:02.223 | 8 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 19 | – | 40 | G.R TEAM ENDURANCE | ITA | 1:04.617 | 1:01.861 | 9 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 20 | – | 15 | MTF RACING | FRA | 1:03.488 | 1:02.045 | 4.012 | 4.012 | 1 | |||
| 21 | – | 5 | TEAM LIECHTENSTEIN | LIE | 1:04.339 | 1:01.767 | 12 Giri | 3 Giri | 1 | |||
| 22 | – | 26 | LD-RACING | CZE | 1:03.769 | 1:02.071 | 29.149 | 29.149 | 1 | |||
| 23 | – | 45 | KARTFREEDOM 7 | UKR | 1:04.087 | 1:01.852 | 13 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 24 | – | 23 | HELVETIKART | SUI | 1:03.395 | 1:02.311 | 23.789 | 23.789 | 1 | |||
| 25 | – | 11 | PRT | BEL | 1:04.091 | 1:02.037 | 25.518 | 1.729 | 1 | |||
| 26 | – | 25 | HUULIA PINK | ITA | 1:03.931 | 1:02.110 | 14 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 27 | – | 30 | KART 2000 RACING TEAM EISELFING | GER | 1:03.932 | 1:02.190 | 15 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 28 | – | 36 | PAGG RACING HD | ITA | 1:05.306 | 1:02.221 | 16 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 29 | – | 32 | LA VITA È BELLA | BEL | 1:03.959 | 1:02.234 | 20.410 | 20.410 | 1 | |||
| 30 | – | 39 | ROMA CAPUT KARTING BLACK | ITA | 1:04.809 | 1:01.880 | 46.321 | 25.911 | 1 | |||
| 31 | – | 33 | LUGANO KART TEAM | SUI | 1:03.670 | 1:01.900 | 17 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 32 | – | 24 | BE3KARTING | BEL | 1:04.160 | 1:02.240 | 18 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 33 | – | 9 | DRIMA LAVAGE | FRA | 1:03.799 | 1:01.940 | 27.630 | 27.630 | 1 | |||
| 34 | – | 44 | C/R + PDT SUPERSTARS | ITA | 1:05.083 | 1:02.150 | 20 Giri | 2 Giri | 1 | |||
| 35 | – | 14 | FALCONWEST KARTING | SVK | 1:03.800 | 1:02.205 | 21 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 36 | – | 42 | KULATE OBDELNIKY RACING | CZE | 1:04.052 | 1:02.373 | 13.824 | 13.824 | 1 | |||
| 37 | – | 16 | FALCONWEST RACING | SVK | 1:04.990 | 1:02.156 | 18.436 | 4.612 | 1 | |||
| 38 | – | 4 | ASV RACING | FRA | 1:04.297 | 1:02.301 | 25 Giri | 4 Giri | 2 | |||
| 39 | – | 37 | RACING TEAM TIROL | AUT | 1:05.689 | 1:02.383 | 26 Giri | 1 Giro | 1 | |||
| 40 | – | 2 | AIR_RACING_TEAM | BEL | 1:04.275 | 1:02.029 | 30 Giri | 4 Giri | 3 | |||
| 41 | – | 38 | RACING TEAM TIROL 2 | AUT | 1:05.015 | 1:02.409 | 35 Giri | 5 Giri | 1 | |||
| 42 | – | 21 | GUMA RACING | GER | 1:04.502 | 1:02.015 | 41 Giri | 6 Giri | 1 | |||
| 4 | 9 | 26.37 | 24.87 | 16.20 | 1:07.456 | 1 | 1:07.456 | 0.813 | 2 | |||
| 19 | ||||||||||||
| 20 | ||||||||||||
| 21 | 1 | |||||||||||
| 22 |