relais 1h30 sbtp · COURSE Carrera⏱ 1h12

El 24 de julio de 2026, el circuito Lyon&Valence acogió una emocionante carrera de endurance de 71 minutos en su pista de karting de 1100 metros, con 11 equipos en la parrilla de salida. Al término de la prueba, el resultado reflejó diferencias notables en ritmo, regularidad y gestión de la carrera.

EQUIPO 4 (kart 28) se impuso con autoridad, completando 51 vueltas y cruzando la línea con un margen de un vuelco sobre sus inmediatos perseguidores. Además de liderar la clasificación final, el equipo firmó el mejor tiempo absoluto de la carrera con 57.131 segundos, registró el mejor ritmo medio puro (58.684 s de mediana) y fue el conjunto más regular de toda la prueba, con un écart-type de apenas 0,98 s. Una actuación completa que no dejó lugar a dudas.

EQUIPO 7 (kart 14) terminó segundo con 50 vueltas y un retraso de 36,252 segundos respecto al vencedor. Su ritmo mediano fue de 1:00.989, lo que le sitúa en el tercer mejor ritmo puro del pelotón, con una regularidad aceptable (écart-type de 1,34 s). EQUIPO 5 (kart 4) completó el podio en tercera posición con 49 vueltas, a un giro del líder. Sin embargo, el dato más llamativo de su carrera es estratégico: con un ritmo mediano de 1:03.130 que le ubica en el séptimo puesto en rítmo puro, EQUIPO 5 logró una tercera posición final gracias a una gestión sobresaliente de la carrera, compensando su velocidad inferior con otras variables.

EQUIPO 9 (kart 20) fue cuarto a 37,890 s del tercer clasificado, con un ritmo mediano de 1:01.102 (cuarto en rítmo puro). EQUIPO 3 (kart 24) terminó quinto a dos vueltas del ganador, con una regularidad más variable (écart-type de 1,71 s). EQUIPO 11 (kart 30) se clasificó sexto con 48 vueltas, siendo el equipo clasificado en las posiciones de cabeza con la menor regularidad (2,17 s de écart-type).

El caso más destacado de la zona media es el de EQUIPO 2 (kart 5): con el segundo mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:00.671 s) y un mejor tiempo de 57.056 s, el equipo terminó sin embargo en séptima posición, con 48 vueltas. La diferencia entre su potencial cronométrico y su resultado final es el dato más llamativo del análisis de esta prueba.

EQUIPO 8 (kart 29) fue octavo con 45 vueltas; EQUIPO 10 (kart 26), noveno con 43 vueltas; EQUIPO 6 (kart 1), décimo con 44 vueltas; y EQUIPO 1 (kart 31) cerró la clasificación en undécima posición con 45 vueltas. Ningún equipo realizó paradas en boxes a lo largo de los 71 minutos de carrera.

Lo que deben retener los equipos: En Lyon&Valence, EQUIPO 4 demostró que la combinación de ritmo, regularidad y consistencia a lo largo de todo el relais es la fórmula ganadora. EQUIPO 2, segundo en ritmo puro pero séptimo en la clasificación final, ilustra que la velocidad bruta no basta si no se convierte en vueltas completadas. Por su parte, EQUIPO 5 demuestra que una gestión inteligente de la carrera puede compensar un ritmo inferior y permitir subir al podio. La regularidad —medida por el écart-type— fue en esta prueba un predictor fiable del resultado final.