SCRATCH 24 Heures · 24 Heures Carrera⏱ 22h59

Las 24 Horas del Circuit Internacional Lucien Lebret (Anneville-Ambourville, 1,217 km) celebradas el 12 de septiembre de 2026 reunieron a 40 equipos partentes para una prueba de resistencia de 1 379 minutos disputada a alto nivel. Al término de la carrera, fue el equipo Passion 2 Roues (kart n.° 45) quien se alzó con la victoria con 1 322 vueltas completadas, seguido de FPMI (n.° 314, 1 317 vueltas) y ENDURANCE JUNIOR TDG (n.° 345, 1 313 vueltas).

El podio se decidió por un puñado de vueltas: apenas cinco separan al vencedor del segundo clasificado, y cuatro vueltas más distinguen a FPMI del tercer puesto. Detrás, YCF MINIWHEELS (n.° 3) comparte el total de 1 313 vueltas con ENDURANCE JUNIOR TDG y se sitúa cuarto, mientras que Team JPLR Moto (n.° 41, 1 302 vueltas) y Shifter Racing Team (n.° 22, 1 290 vueltas) completan el Top 6.

El mejor tiempo absoluto de la carrera lo firmó el equipo Minisupermotard (kart n.° 5) con una vuelta en 59.687, la única referencia por debajo del minuto registrada en toda la prueba.

El análisis de rythme revela un panorama rico en contrastes. ENDURANCE JUNIOR TDG exhibió el segundo mejor ritmo puro entre los equipos clasificados en el Top 12 (mediana de 1:03.293, regularidad de 1,33 s de desviación típica), consolidando su tercer puesto con la conducción más constante del podio. YCF MINIWHEELS, cuarto en la clasificación general, presentó también el tercer mejor ritmo puro (1:03.359) y la mayor regularidad del grupo analizado, con apenas 1,23 s de desviación típica, igualada por Shifter Racing Team.

En sentido contrario, L'ETOILE DU 2 ROUES (11.°) mostró el cuarto mejor ritmo puro del grupo con una mediana de 1:03.463, lo que contrasta con su posición final y sugiere que factores ajenos al ritmo bruto marcaron su resultado. Por su parte, el vencedor Passion 2 Roues ocupa el séptimo lugar en rythme pur (1:04.063) pero coronó la general, lo que ilustra la importancia de la gestión global a lo largo de 24 horas.

El caso más llamativo en términos estratégicos es el de MAP RACING (14.° en la clasificación, 28.° en ritmo puro): el equipo logró escalar catorce posiciones respecto a su velocidad bruta, lo que representa la mayor ganancia estratégica de la carrera. En el extremo opuesto, Minisupermotard, poseedor del mejor ritmo puro de toda la prueba (mediana de 1:02.007, regularidad de 1,22 s), finalizó en la 38.ª posición, lo que demuestra que la velocidad punta sin continuidad no basta en resistencia.

Para retener de cara a próximas ediciones: la regularidad y la gestión de los pasos por boxes a lo largo de 24 horas pesan más que la velocidad punta. YCF MINIWHEELS y ENDURANCE JUNIOR TDG mostraron que combinar ritmo competitivo y baja dispersión de tiempos al giro es la vía más sólida hacia el podio en el Lucien Lebret. MAP RACING demuestra, por su parte, que una estrategia bien ejecutada puede valer más de catorce posiciones sobre el rythme pur.