3 Heures ROTAX · Finale Carrera⏱ 3h09

TAHITI BOB se impuso en la Final de resistencia del Circuit de l'Enclos (pista Compétition, 1.192 m) de Septfontaine, disputada el 5 de septiembre de 2026. Con una duración de 188 minutos y 8 equipos en la parrilla de salida, la prueba deparó un final muy apretado en los primeros puestos.

El kart n.º 8 de TAHITI BOB completó 163 vueltas para alzarse con la victoria. El equipo LES 2 D (kart n.º 4) cruzó la línea a tan solo 11,098 segundos, igualando también los 163 giros. El podio lo cerró NAZCAR RACING (kart n.º 7), a 44,914 segundos del ganador, con el mismo número de vueltas. La cuarta posición fue para SCUDERIA FERRARIBBI (kart n.º 6), a 1 vuelta, mientras que COMTÉ RACING, TT IMMO, FULLSTEEL y LES JOSES cerraron el clasificador a 4, 8, 10 y 14 vueltas respectivamente.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por LES 2 D con un registro de 56.241, el más rápido del día en el Circuit de l'Enclos.

Análisis del ritmo puro: LES 2 D fue el equipo con el rythme médian más bajo de toda la prueba (57.227 s), lo que le sitúa como el más rápido en rythme pur a pesar de finalizar en segunda posición. TAHITI BOB, aunque vencedor, registró un rythme médian de 57.787 s (2.º mejor ritmo puro) y fue, con diferencia, el equipo más regular de la carrera, con una desviación típica de apenas 1,15 s, cifra que explica en gran medida su triunfo.

El tercer mejor ritmo puro correspondió a FULLSTEEL (57.898 s), a pesar de que el equipo terminó en 7.ª posición. Con una desviación típica de 2,14 s —la segunda más alta del pelotón—, la irregularidad en sus tiempos al giro penalizó severamente su clasificación final, convirtiéndole en el caso más llamativo de rendimiento desaprovechado de la jornada.

En el polo opuesto, SCUDERIA FERRARIBBI logró la 4.ª plaza con un ritmo puro clasificado en 6.ª posición (58.690 s), lo que representa el mejor resultado estratégico de la prueba: el equipo sacó el máximo partido a su constancia (desviación típica de 1,20 s) para superar a rivales con mayor velocidad en vuelta rápida. También TT IMMO, 5.º en ritmo puro (58.516 s) pese a acabar en 6.ª posición, quedó por debajo de su potencial real, lastrado por la mayor irregularidad del grupo medio (1,45 s). Por su parte, LES JOSES cerró la clasificación en 8.ª posición con el rythme médian más elevado de la carrera (1:01.011 s) y la mayor desviación típica (2,26 s).

Lo que deben retener los equipos: en esta Final del Circuit de l'Enclos, la regularidad fue determinante. TAHITI BOB ganó no por tener el kart más rápido, sino por ser el más constante vuelta a vuelta. LES 2 D demostró que el ritmo puro existe, pero sin convertirlo en regularidad suficiente no basta para ganar. FULLSTEEL representa el aviso más claro: un ritmo de podio desperdiciado por la falta de homogeneidad en los tiempos al giro. La gestión de la regularidad, más que la búsqueda del mejor tiempo puntual, marca la diferencia en las pruebas de resistencia de 188 minutos.