maison jaden · Finale Rennen⏱ 28 min
SOLOKART
Internationale (1400m) — — 15 Fahrer
- Sieger
MBC + MOURAUD (#78)- Abstand P1-P2
- 5.696
- Beste Runde
- 1:09.182 — CPIM + OUEST NRJ
- Teams
- 15
- Dauer
- 28 min
- Stopps (Sieger)
- 3
Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé – Rennbericht 10. Juli 2026
Am 10. Juli 2026 fand auf dem SOLOKART Plessé – auf der 1400 Meter langen internationalen Strecke – die Endurance-Finale statt. 15 Teams gingen an den Start und kämpften 28 Minuten lang um den Sieg.
MBC + MOURAUD (Kart 78) gewinnen die Finale mit 23 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 5,696 Sekunden auf ARNAUD + GERMAIN (Kart 68), die ebenfalls 23 Runden zurücklegten. Den dritten Platz sicherte sich PICARD + MOISAN (Kart 41), ebenfalls mit 23 Runden und einem Rückstand von 12,018 Sekunden auf den Sieger. Die ersten drei Teams trennten am Ende weniger als 13 Sekunden – eine enge Entscheidung an der Spitze.
EDDY + GWEN (Kart 52) belegten Rang vier mit 22 Runden, gefolgt von CPIM + OUEST NRJ (Kart 60) auf Platz fünf. BIGMAT (Kart 73) und INEA EXPERTISE (Kart 72) klassifizierten sich als sechster und siebter, beide mit 23 absolvierten Runden, getrennt durch lediglich 0,416 Sekunden. Das Feld schloss mit JPB (Kart 44) auf dem 15. Platz ab.
Der schnellste Rundenumlauf der gesamten Veranstaltung gehört CPIM + OUEST NRJ (Kart 60) mit einer Zeit von 1:09.182 – die einzige Mannschaft, die die 1:10-Minute deutlich unterbot.
Rythme et stratégie – die Analyse im Überblick: Im reinen Fahrtempo (Medianzeit ohne Boxenstopps) führt CPIM + OUEST NRJ das Feld mit einem Medianwert von 1:10.038 an – bester Rhythmus des gesamten Rennens. Dennoch endeten sie nur auf Platz fünf: drei Boxenstopps und eine Regularitätsstreuung von 2,59 Sekunden kosteten wertvolle Zeit. Im Gegensatz dazu zeigte MBC + MOURAUD den zweitbesten Rhythmus (1:11.029 Median) und gewann dank einer herausragenden Konstanz – insbesondere im zweiten Stint (Streuung 0,38 s) – die Finale.
ARNAUD + GERMAIN starteten mit einem trägen ersten Stint (Medianrunde 1:14.247), steigerten sich aber im zweiten langen Stint auf 1:10.638 und nutzten nur zwei Boxenstopps – das zahlte sich mit Platz zwei aus. Ähnliches gilt für PICARD + MOISAN, die ebenfalls zwei Stopps einlegten und ihren ersten langen Stint (18 Runden, Median 1:11.195) stabil hielten.
Bemerkenswert: LLTP + MATHIS (Kart 53) erwiesen sich als das konstanteste Team der Veranstaltung (Streuung 0,6 s) und erzielten trotz nur zwölftbestem Rhythmus Platz neun – ein klares Zeichen, dass Regularität in der Endurance entscheidend sein kann. Umgekehrt kostete EGNR + PRB (Kart 69) eine starke Degradation im zweiten Stint (verliert 0,93 s pro Runde) die vorderen Positionen trotz eines soliden Starts. JPB (Kart 44) verbuchte den fünftbesten Rhythmus im Klassement, kam aber nur auf den letzten Platz – ein Hinweis auf strategische oder operative Schwierigkeiten während der Veranstaltung.
Was Teams mitnehmen sollten: Diese Finale auf dem SOLOKART Plessé hat erneut bestätigt, dass ein überlegenes Rohtempo allein nicht ausreicht. MBC + MOURAUD gewannen durch eine Kombination aus zweitbestem Rhythmus und hervorragender Regelmäßigkeit. Die Boxenstopp-Strategie (zwei gegenüber drei Stopps bei den Verfolgern) war bei ARNAUD + GERMAIN und PICARD + MOISAN ein entscheidender Vorteil. Degradation im letzten Stint und mangelnde Konstanz brachten schnellere Teams deutlich zurück im Klassement.
Häufige Fragen
- Wer hat die Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé am 10. Juli 2026 gewonnen?
- Das Team MBC + MOURAUD (Kart 78) hat die Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé am 10. Juli 2026 gewonnen, mit 23 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 5,696 Sekunden auf ARNAUD + GERMAIN.
- Welches Team erzielte die schnellste Runde der Veranstaltung auf dem SOLOKART Plessé am 10. Juli 2026?
- CPIM + OUEST NRJ (Kart 60) fuhr die schnellste Runde der gesamten Finale auf dem SOLOKART Plessé am 10. Juli 2026 mit einer Zeit von 1:09.182.
- Wie viele Teams nahmen an der Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé teil?
- 15 Teams gingen am 10. Juli 2026 bei der Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé an den Start, auf der 1400 Meter langen internationalen Strecke.
- Welches Team hatte das beste reine Fahrtempo in der Finale auf dem SOLOKART Plessé?
- CPIM + OUEST NRJ erzielte mit einem Medianwert von 1:10.038 das beste reine Fahrtempo der Finale vom 10. Juli 2026 auf dem SOLOKART Plessé, landete aber aufgrund von drei Boxenstopps und einer hohen Streuung nur auf Platz fünf.
- Welches Team war das konstanteste bei der Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé am 10. Juli 2026?
- LLTP + MATHIS (Kart 53) war mit einer Zeitenstreuung von nur 0,6 Sekunden das konstanteste Team der Finale vom 10. Juli 2026 auf dem SOLOKART Plessé und erreichte dank dieser Regelmäßigkeit Platz neun.
- Wie lange dauerte die Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé am 10. Juli 2026?
- Die Endurance-Finale auf dem SOLOKART Plessé am 10. Juli 2026 wurde über eine Distanz von 28 Minuten auf der internationalen Piste (1400 m) ausgetragen.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 | MBC + MOURAUD | 23 | 1:10.371 | 1:11.047 +0.9 | ±12.8s | #2 |
R1 8R · 1:11.904 · ±0.7 · ↘0.19R2 14R · 1:10.809 · ±16.3 · ↘1.54R3 1R · 1:13.464 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 2 | 68 | ARNAUD + GERMAIN | 23 | 1:10.131 | 1:11.215 +1.1 | ±13.5s | #3 |
R1 7R · 1:14.247 · ±1.1 · ↘0.38R2 16R · 1:10.698 · ±16.2 · ↘1.35 | |||||||
| 3 | 41 | PICARD + MOISAN | 23 | 1:10.386 | 1:11.426 +1.3 | ±14.2s | #4 |
R1 4R · 1:16.598 · ±0.7 · ↘0.34R2 19R · 1:11.206 · ±15.7 · ↘1.02 | |||||||
| 4 | 52 | EDDY + GWEN | 22 | 1:10.738 | 1:11.514 +1.4 | ±19.3s | #5 |
R1 4R · 1:12.106 · ±0.2 · →0.07R2 11R · 1:11.273 · ±19.6 · ↘2.45R3 7R · 1:11.460 · ±23.1 · ↘4.68 | |||||||
| 5 | 60 | CPIM + OUEST NRJ | 22 | 1:09.182 | 1:10.146 | ±20.6s | #1 ▲4 |
R1 6R · 1:14.767 · ±1.0 · ↘0.20R2 14R · 1:09.845 · ±17.0 · ↘1.73R3 2R · 1:48.165 · ±40.7 · →0.00 | |||||||
| 6 | 73 | BIGMAT | 23 | 1:11.030 | 1:12.085 +1.9 | ±18.9s | #8 |
R1 4R · 1:12.005 · ±0.3 · →0.12R2 13R · 1:12.085 · ±17.4 · ↘1.75R3 6R · 1:12.505 · ±25.6 · ↘5.26 | |||||||
| 7 | 72 | INEA EXPERTISE | 23 | 1:11.390 | 1:12.520 +2.4 | ±18.4s | #9 |
R1 5R · 1:13.601 · ±0.3 · →0.00R2 12R · 1:11.662 · ±18.6 · ↘2.17R3 6R · 1:13.226 · ±23.8 · ↘4.90 | |||||||
| 8 | 69 | EGNR + PRB | 22 | 1:11.191 | 1:11.793 +1.6 | ±13.8s | #7 ▲1 |
R1 16R · 1:11.733 · ±0.4 · →0.04R2 6R · 1:15.251 · ±24.0 · ↘4.73 | |||||||
| 9 | 53 | LLTP + MATHIS | 22 | 1:12.719 | 1:13.277 +3.1 | ±15.4s | #12 |
R1 5R · 1:13.509 · ±0.3 · →0.03R2 16R · 1:13.088 · ±17.9 · ↘1.36R3 1R · 1:14.498 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 10 | 64 | BENESTEAU + AMAURY | 22 | 1:11.616 | 1:12.523 +2.4 | ±21.1s | #10 |
R1 4R · 1:14.186 · ±0.7 · ↗0.48R2 15R · 1:11.898 · ±18.8 · ↘1.82R3 3R · 1:15.086 · ±33.5 · ↗1.28 | |||||||
| 11 | 45 | BATISOY | 23 | 1:11.119 | 1:12.630 +2.5 | ±15.3s | #11 |
R1 7R · 1:18.375 · ±0.9 · ↘0.26R2 15R · 1:12.248 · ±18.8 · ↘1.77R3 1R · 1:11.125 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 12 | 74 | STEF + GAEL P | 22 | 1:11.983 | 1:13.551 +3.4 | ±21.7s | #14 |
R1 4R · 1:13.769 · ±0.4 · ↗0.18R2 13R · 1:13.521 · ±19.0 · ↘2.05R3 5R · 1:13.354 · ±31.9 · ↘7.58 | |||||||
| 13 | 43 | BOURGOUIN | 22 | 1:13.290 | 1:14.047 +3.9 | ±20.0s | #15 |
R1 6R · 1:13.880 · ±0.3 · →0.09R2 9R · 1:14.519 · ±21.7 · ↘3.52R3 7R · 1:14.104 · ±24.4 · ↘4.66 | |||||||
| 14 | 77 | 123 S + APOGEA | 22 | 1:12.044 | 1:13.307 +3.2 | ±21.7s | #13 ▲1 |
R1 5R · 1:13.320 · ±0.6 · ↗0.40R2 10R · 1:13.438 · ±24.5 · ↘3.56R3 7R · 1:13.294 · ±24.2 · ↘4.90 | |||||||
| 15 | 44 | JPB | 22 | 1:10.214 | 1:11.587 +1.4 | ±21.4s | #6 ▲9 |
R1 3R · 1:22.748 · ±0.3 · ↗0.20R2 16R · 1:11.454 · ±16.9 · ↘1.55R3 3R · 1:19.397 · ±36.1 · ↗3.55 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3
Bei 80% Renndistanz (~6 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | CPIM + OUEST NRJ #60 | — | P5 (+4) |
| 2 | MBC + MOURAUD #78 | +6.3s | P1 (-1) |
| 3 | EGNR + PRB #69 | +8.1s | P8 (+5) |
| 4 | BENESTEAU + AMAURY #64 | +9.9s | P10 (+6) |
| 5 | EDDY + GWEN #52 | +1:11 | P4 (-1) |
| 6 | INEA EXPERTISE #72 | +1:13 | P7 (+1) |
| 7 | BIGMAT #73 | +1:14 | P6 (-1) |
| 8 | JPB #44 | +1:18 | P15 (+7) |
| 9 | PICARD + MOISAN #41 | +1:20 | P3 (-6) |
| 10 | ARNAUD + GERMAIN #68 | +1:20 | P2 (-8) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲4 | 78 | MBC + MOURAUD | 1:13.464 | 1:10.371 | Tour 43 | 23 | |||||
| 2 | ▲1 | 68 | ARNAUD + GERMAIN | 1:10.455 | 1:10.131 | 5.696 | 5.696 | 23 | ||||
| 3 | ▼1 | 41 | PICARD + MOISAN | 1:10.650 | 1:10.386 | 12.018 | 6.322 | 23 | ||||
| 4 | ▼3 | 52 | EDDY + GWEN | 1:11.741 | 1:10.738 | 1:04.201 | 49.369 | 22 | ||||
| 5 | ▼1 | 60 | CPIM + OUEST NRJ | 2:28.871 | 1:09.182 | 1:11.118 | 6.917 | 22 | ||||
| 6 | ▲1 | 73 | BIGMAT | 1:13.593 | 1:11.030 | 1 Tour | 38.534 | 23 | ||||
| 7 | ▼1 | 72 | INEA EXPERTISE | 1:14.395 | 1:11.390 | 0.416 | 0.416 | 23 | ||||
| 8 | ▲7 | 69 | EGNR + PRB | 1:14.949 | 1:11.191 | 21.496 | 21.882 | 22 | ||||
| 9 | ▲4 | 53 | LLTP + MATHIS | 1:14.498 | 1:12.719 | 22.611 | 1.115 | 22 | ||||
| 10 | ▼2 | 64 | BENESTEAU + AMAURY | 1:15.086 | 1:11.616 | 2 Tours | 15.777 | 22 | ||||
| 11 | ▲3 | 45 | BATISOY | 1:11.125 | 1:11.119 | 11.650 | 11.650 | 23 | ||||
| 12 | ▼3 | 74 | STEF + GAEL P | 1:13.354 | 1:11.983 | 14.160 | 2.510 | 22 | ||||
| 13 | ▼3 | 43 | BOURGOUIN | 1:13.991 | 1:13.290 | 24.303 | 10.143 | 22 | ||||
| 14 | ▼3 | 77 | 123 S + APOGEA | 1:13.626 | 1:12.044 | 27.194 | 2.891 | 22 | ||||
| 15 | ▼3 | 44 | JPB | 1:19.397 | 1:10.214 | 37.677 | 10.483 | 22 |
🏆 Pro-Teams