24 HEURES FUN & RACE · 24 H FUN & RACE Rennen

Le 29 août 2026, la piste de 1 200 mètres du RKC Racing Kart de Cormeilles à Boissy-l'Aillerie a accueilli la 24 H Fun & Race, une épreuve d'endurance réunissant 40 équipes au départ. Au terme de cette longue bataille, c'est Red Racing (n° 7) qui s'est imposé avec 1 176 tours parcourus, s'offrant également le meilleur tour en course en 1:06.363.

La lutte au sommet aura été particulièrement intense. Joker Team (n° 13) termine deuxième avec le même nombre de tours (1 176), mais à 2 tours au classement, tandis que Track Limits by Saintes (n° 3) complète le podium à 3 tours avec 1 174 boucles. Les deux équipes réalisent respectivement leurs meilleurs tours en 1:06.520 et 1:06.583, confirmant la densité du peloton de tête. KRT Legacy Pro (n° 11) se classe quatrième à 5 tours (1 171 tours, meilleur tour en 1:06.708), devant Track Limits Sport (n° 23) et LMA Racing Sport (n° 38), toutes deux à 7 tours mais séparées au nombre de tours effectifs (1 167 contre 1 170).

Les équipes classées de la 7e à la 10e position — Kart'Hell Express, JD2R Racing Team, Panthaa Racing by Jovatechnics et Master Team 1 — s'intercalent dans un mouchoir de poche entre 8 et 11 tours du vainqueur, témoignant de la compétitivité générale du plateau sur cette distance.

Analyse des rythmes : Red Racing domine également au chrono pur avec un rythme médian de 1:07.450, première place au classement du rythme pur. L'équipe affiche une régularité remarquable sur l'ensemble de la course (écart-type de 0,99 s), fruit de 25 relais globalement maîtrisés. Le 10e relais, de 52 tours, constitue le point culminant de la performance avec un rythme médian de 1:06.763 et le meilleur tour absolu de la course inscrit à 1:06.363. Joker Team et Track Limits by Saintes occupent respectivement les 2e et 3e places au rythme pur (1:07.538 et 1:07.553), le classement final reflétant ainsi fidèlement la hiérarchie des chronos.

Parmi les enseignements stratégiques notables, LES DAVOINE'S (13e au classement final) surperforme significativement par rapport à son rythme pur (22e rang), illustrant l'impact de la gestion des 28 passages aux stands sur le résultat final. À l'inverse, Safran AE Corbeil 1 (19e) présente un rythme pur de niveau 11e mais termine bien en deçà de ce potentiel, avec 33 passages aux stands contre 28 pour les équipes de tête — un différentiel qui, sur 24 heures, représente un temps perdu considérable. L'équipe la plus régulière toutes catégories confondues est Space 1 (22e), avec un écart-type de 0,95 s, performance remarquable dans la constance mais insuffisante pour compenser le retard au classement.

À retenir pour les équipes : cette édition de la 24 H Fun & Race confirme que sur le RKC de Cormeilles, la victoire se joue sur la combinaison du rythme pur et de la maîtrise des arrêts aux stands. Les cinq premières équipes au classement des tours sont également les cinq premières au rythme médian, sans exception. La différence entre 28 et 33 passages aux stands a clairement séparé le peloton en deux groupes distincts, les équipes les plus économes s'adjugeant les dix premières positions. La régularité des relais, souvent supérieure à 45 tours avec des écarts-types inférieurs à 0,5 s chez les leaders, constitue la marque d'une préparation physique et technique aboutie.