8 HEURES DE BRESSE 20 ANS!! · Finale Rennen⏱ 5h31

Am 12. September 2026 fand auf der Piste Karting (1100 m) von Lyon&Valence die Finale des Ausdauerrennens statt. Über 331 Minuten traten 7 Equipen gegeneinander an – ein hartes Kräftemessen, das technische Präzision und konstante Leistung über die gesamte Renndistanz belohnte.

LES BRULEURS DE GOMME (Kart 7) holten den Sieg mit 303 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf HEADERS-RACING (Kart 3, 298 Runden) sowie auf LES KIWIS (Kart 4, 297 Runden) auf Rang drei. Dahinter klassierte sich LES MOUSQUETAIRES (Kart 6) auf Platz vier mit 292 Runden, gefolgt von DIEU C'T'ÉQUIPE (Kart 1, 300 Runden) auf Position fünf, KARTMOILOIGNON (Kart 2, 291 Runden) auf Platz sechs und TEAMS MN (Kart 5, 290 Runden) auf der letzten Position.

Das schnellste Rundenzeit des gesamten Rennens erzielte LES MOUSQUETAIRES mit 56.435 s – ein Referenzwert auf dieser 1100-Meter-Piste.

Die Analyse der reinen Rennrhythmen offenbart interessante Verschiebungen gegenüber dem Ergebnis. LES BRULEURS DE GOMME waren nicht nur Sieger auf der Straße, sondern auch das Team mit dem besten Medianrhythmus über die gesamte Renndistanz (59.365 s/Runde) – Klassement und Pace decken sich hier vollständig. Die Equipe bewies zudem eine solide Regelmäßigkeit mit einem Streuungswert von nur 0,96 Sekunden.

LES MOUSQUETAIRES (Kart 6) präsentierten den zweitbesten Rennrhythmus mit einem Medianwert von 59.847 s pro Runde und einer Regelmäßigkeit von 0,93 s – eine der konstantesten Leistungen des Feldes. Trotz dieser starken Performance endete das Team lediglich auf Platz vier, was zeigt, dass im Ausdauerrennen weitere Faktoren das Endergebnis beeinflussen.

DIEU C'T'ÉQUIPE (Kart 1) erzielte den drittbesten Rennrhythmus (1:00.107 s) und 300 Runden, was rein leistungsmäßig einen stärkeren Platz hätte rechtfertigen können. HEADERS-RACING (Kart 3) belegte im reinen Rhythmusvergleich lediglich den vierten Platz (1:00.120 s), finishte aber auf Platz zwei – ein klares Zeichen für eine effiziente Renndurchführung. LES KIWIS (Kart 4) wiederum glänzten mit der besten Regelmäßigkeit des gesamten Feldes (Streuung: 0,83 s) und hielten dabei einen Medianrhythmus von 1:00.123 s aufrecht.

KARTMOILOIGNON (Kart 2) schloss das Rennen auf Platz sechs ab, mit einem Medianrhythmus von 1:00.957 s und einer Streuung von 1,11 s. TEAMS MN (Kart 5) beendeten die Veranstaltung auf der letzten Position mit dem langsamsten Medianrhythmus (1:02.155 s) und der größten Rundenzeitschwankung des Feldes (1,68 s).

Was Equipen mitnehmen sollten: Auf der Piste Karting von Lyon&Valence reicht reiner Speed allein nicht aus. LES BRULEURS DE GOMME haben bewiesen, dass die Kombination aus bestem Rennrhythmus und solider Regelmäßigkeit (0,96 s Streuung) der Schlüssel zum Sieg ist. LES MOUSQUETAIRES hingegen zeigen, dass ein hervorragender Rhythmus und sogar die schnellste Einzelrunde des Rennens (56.435 s) ohne optimale Renndurchführung nicht automatisch zu einer Spitzenplatzierung führen. Für zukünftige Läufe lohnt es sich, den Fokus auf konstante Rundenzeiten über die gesamte Distanz zu legen – ein Vorteil, den LES KIWIS mit ihrer Spitzenregelmäßigkeit klar unter Beweis gestellt haben.