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FAL Séjour 6 END · Finale Rennen⏱ 1h32
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 7 Fahrer
- Sieger
LOS PAFFOS (#34)- Abstand P1-P2
- 34.491
- Beste Runde
- 1:09.272 — MERCEDES AMG PETRONAS
- Teams
- 7
- Dauer
- 1h31
- Stopps (Sieger)
- 5
Endurance-Finale am Karting de Pers – Ergebnisse vom 27. August 2026
Am 27. August 2026 trug das Karting de Pers (Piste Karting, 1 105 m) seine Endurance-Finale aus. Sieben Equipen bestritten ein Rennen über 91 Minuten, bei dem Konstanz, Rhythmus und Strategie über den Sieg entschieden.
LOS PAFFOS (Kart 34) holten sich den Sieg mit 73 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer kompletten Runde auf die Verfolger. Mit einer Rundenzeit-Streuung (Standardabweichung) von lediglich 1,22 Sekunden stellten sie die konstanteste Equipe des Feldes. Ihr Medianrhythmus lag bei 1:12.208 – das entspricht dem zweitbesten Reinrhythmus des Abends. Im letzten Relais steigerten sie sich noch einmal: Ein Medianwert von 1:10.761 und ein persönliches Bestes von 1:09.996 unterstrichen die eindrucksvolle Schlussmobilisierung. Mit fünf Boxenstopps verwalteten sie die Renndistanz souverän.
MERCEDES AMG PETRONAS (Kart 46) belegten Platz 2 mit 72 Runden und einem Rückstand von 34,491 Sekunden. Sie wiesen mit einem Medianrhythmus von 1:10.906 die schnellste Reingeschwindigkeit im gesamten Feld auf und stellten mit 1:09.272 auch die schnellste Runde des gesamten Rennens. Allerdings zeigte ihre Streuung von 2,71 Sekunden deutliche Schwankungen zwischen den Relais: Sehr starke Sektionen (Relais 4: Median 1:09.986; Relais 6: Median 1:09.623) wechselten sich mit langsameren Phasen ab (Relais 1: 1:15.785; Relais 5: 1:15.083). Das reine Tempo reichte nicht aus, um die größere Konstanz der Sieger auszugleichen.
G2I PAF PAF (Kart 48) komplettierten das Podium auf Platz 3, ebenfalls mit 72 Runden, aber einem Rückstand von einer ganzen Runde auf Platz 2. Bemerkenswert: Ihr Reinrhythmus rangierte nur auf dem fünften Rang des Feldes (Median 1:14.007), dennoch fuhren sie auf Platz 3 – ein klarer Hinweis auf eine effiziente Strategie und solide Konstanz (Streuung: 1,32 s) über alle sechs Relais hinweg.
TEAM 4 (Kart 36) erreichten mit 71 Runden Platz 4 und wiesen mit einem Medianrhythmus von 1:13.635 den drittbesten Reinrhythmus auf – ein Potenzial, das sich im Ergebnis nicht vollständig widerspiegelte. 3.2 LES CHAMPIONS (Kart 39) klassierten sich auf Platz 5 mit 70 Runden; ihr sechster und letzter Relais verlief mit einer Verschlechterung von 0,51 s pro Runde deutlich schwächer als das übrige Rennen.
OUI-OUI (Kart 26) auf Platz 6 (68 Runden) zeigten mit einem Reinrhythmus-Rang von 4 ein interessantes Profil: Sie verfügten über das viertbeste reine Tempo, schlossen das Rennen aber auf dem sechsten Platz ab – ein Hinweis auf Verluste, die nicht durch das Reintempo allein erklärt werden. CHO LE FLOCO (Kart 50) rundeten das Klassement auf Platz 7 mit 67 Runden ab; ihr Medianrhythmus von 1:16.054 war der langsamste im Feld, und ihr Rückstand auf den Sieger betrug sechs Runden.
Was die Equipen mitnehmen sollten: Das Rennen am Karting de Pers bestätigte, dass schlichtes Reintempo allein nicht siegt. LOS PAFFOS gewannen dank überragender Konstanz (beste Streuung des Feldes: 1,22 s) und einer starken Schlussphase, obwohl MERCEDES AMG PETRONAS den schnellsten Medianrhythmus und den schnellsten Einzelrunde hielten. G2I PAF PAF demonstrierten, dass eine stabile Rennführung über alle Relais eine schwächere absolute Geschwindigkeit kompensieren kann. Für das gesamte Feld gilt: Schwankende Relaisleistungen – wie bei MERCEDES AMG PETRONAS mit 2,71 s Streuung oder OUI-OUI mit 2,27 s – kosten in 91 Minuten entscheidende Positionen.
Häufige Fragen
- Wer hat die Endurance-Finale am Karting de Pers am 27. August 2026 gewonnen?
- LOS PAFFOS (Kart 34) gewannen die Endurance-Finale am Karting de Pers am 27. August 2026 mit 73 Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf die Verfolger.
- Welche Rundenzeit war die schnellste des Rennens und von welcher Equipe wurde sie gefahren?
- Die schnellste Runde der Endurance-Finale am Karting de Pers am 27. August 2026 wurde von MERCEDES AMG PETRONAS (Kart 46) in 1:09.272 gefahren.
- Wie viele Equipen nahmen an der Endurance-Finale am Karting de Pers teil?
- Sieben Equipen gingen bei der Endurance-Finale am Karting de Pers am 27. August 2026 über eine Distanz von 91 Minuten an den Start.
- Welche Equipe hatte den besten Reinrhythmus und welche Position belegte sie?
- MERCEDES AMG PETRONAS wiesen mit einem Medianrhythmus von 1:10.906 den besten Reinrhythmus auf, schlossen das Rennen am 27. August 2026 am Karting de Pers jedoch auf dem zweiten Platz ab.
- Welche Equipe war die konstanteste und wie zeigt sich das in Zahlen?
- LOS PAFFOS waren mit einer Streuung der Rundenzeiten von nur 1,22 Sekunden die konstanteste Equipe der Finale am Karting de Pers am 27. August 2026 – der niedrigste Wert des gesamten Feldes.
- Wie hat G2I PAF PAF trotz des fünftbesten Reinrhythmus das Podium erreicht?
- G2I PAF PAF beendeten die Endurance-Finale am Karting de Pers am 27. August 2026 auf Platz 3, obwohl ihr Medianrhythmus nur der fünftbeste im Feld war – dank konstanter Leistung über alle sechs Relais hinweg mit einer Streuung von nur 1,32 Sekunden.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | LOS PAFFOS | 73 | 1:09.996 | 1:12.312 +0.1 | ±7.1s | #2 |
R1 9R · 1:13.821 · ±3.2 · ↘0.83R2 12R · 1:12.291 · ±7.4 · ↘1.17R3 13R · 1:12.456 · ±7.4 · ↘0.86R4 12R · 1:11.950 · ±6.9 · ↘1.01R5 12R · 1:13.624 · ±7.3 · ↘0.85R6 15R · 1:10.843 · ±8.0 · ↘0.83 | |||||||
| 2 | 46 | MERCEDES AMG PETRONAS | 72 | 1:09.272 | 1:12.250 | ±9.6s | #1 ▲1 |
R1 8R · 1:15.961 · ±2.2 · ↘0.81R2 12R · 1:10.264 · ±14.1 · ↘2.03R3 13R · 1:14.171 · ±5.8 · ↘0.89R4 11R · 1:09.996 · ±13.2 · ↘2.15R5 12R · 1:15.455 · ±5.7 · ↘0.79R6 16R · 1:09.633 · ±8.9 · ↘0.78 | |||||||
| 3 | 48 | G2I PAF PAF | 72 | 1:12.476 | 1:14.059 +1.8 | ±7.2s | #4 |
R1 9R · 1:14.606 · ±2.2 · ↘0.69R2 12R · 1:14.358 · ±9.0 · ↘1.28R3 12R · 1:13.471 · ±7.1 · ↘1.02R4 12R · 1:13.936 · ±7.2 · ↘1.02R5 12R · 1:14.080 · ±6.9 · ↘0.95R6 15R · 1:14.027 · ±7.8 · ↘0.86 | |||||||
| 4 | 36 | TEAM 4 | 71 | 1:10.781 | 1:13.820 +1.6 | ±8.8s | #3 ▲1 |
R1 9R · 1:16.964 · ±4.0 · ↘0.87R2 12R · 1:13.149 · ±12.1 · ↘1.75R3 12R · 1:15.785 · ±7.5 · ↘0.94R4 11R · 1:12.642 · ±11.7 · ↘1.96R5 12R · 1:14.121 · ±7.1 · ↘0.90R6 15R · 1:11.940 · ±6.1 · ↘0.67 | |||||||
| 5 | 39 | 3.2 LES CHAMPIONS | 70 | 1:12.126 | 1:14.979 +2.7 | ±9.3s | #6 |
R1 9R · 1:15.558 · ±4.3 · ↗0.63R2 12R · 1:13.398 · ±11.3 · ↘1.46R3 12R · 1:15.641 · ±8.4 · ↘0.94R4 11R · 1:13.552 · ±8.4 · ↘1.34R5 12R · 1:14.400 · ±8.3 · ↘1.19R6 14R · 1:22.309 · ±8.8 · ↘0.53 | |||||||
| 6 | 26 | OUI-OUI | 68 | 1:11.132 | 1:14.534 +2.3 | ±23.6s | #5 ▲1 |
R1 9R · 1:15.681 · ±1.2 · ↘0.30R2 12R · 1:12.469 · ±9.6 · ↘1.37R3 12R · 1:15.909 · ±6.9 · ↘0.94R4 11R · 1:11.651 · ±27.6 · ↘4.35R5 9R · 1:17.273 · ±49.7 · ↘4.42R6 15R · 1:13.222 · ±11.0 · ↘1.31 | |||||||
| 7 | 50 | CHO LE FLOCO | 67 | 1:13.924 | 1:16.224 +4.0 | ±20.4s | #7 |
R1 9R · 1:16.012 · ±5.1 · ↘1.29R2 11R · 1:17.583 · ±16.0 · ↘3.27R3 12R · 1:14.876 · ±7.9 · ↘1.05R4 9R · 1:16.919 · ±46.4 · ↗2.52R5 11R · 1:15.579 · ±9.9 · ↘1.44R6 15R · 1:16.943 · ±9.2 · ↘1.06 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 3/3
Bei 80% Renndistanz (~18 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | LOS PAFFOS #34 | — | P1 ✓ |
| 2 | MERCEDES AMG PETRONAS #46 | +1:35 | P2 ✓ |
| 3 | G2I PAF PAF #48 | +1:35 | P3 ✓ |
| 4 | 3.2 LES CHAMPIONS #39 | +1:42 | P5 (+1) |
| 5 | TEAM 4 #36 | +2:55 | P4 (-1) |
| 6 | OUI-OUI #26 | +5:41 | P6 ✓ |
| 7 | CHO LE FLOCO #50 | +7:11 | P7 ✓ |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲3 | 34 | LOS PAFFOS | 1:10.843 | 1:09.996 | Tour 74 | 73 | |||||
| 2 | – | 46 | MERCEDES AMG PETRONAS | 1:10.782 | 1:09.272 | 34.491 | 72 | |||||
| 3 | – | 48 | G2I PAF PAF | 1:14.193 | 1:12.476 | 1 Tour | 72 | |||||
| 4 | ▲1 | 36 | TEAM 4 | 1:11.733 | 1:10.781 | 2 Tours | 71 | |||||
| 5 | ▼4 | 39 | 3.2 LES CHAMPIONS | 1:23.766 | 1:12.126 | 3 Tours | 70 | |||||
| 6 | ▲1 | 26 | OUI-OUI | 1:11.277 | 1:11.132 | 4 Tours | 68 | |||||
| 7 | ▼1 | 50 | CHO LE FLOCO | 1:16.446 | 1:13.924 | 6 Tours | 67 |
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