Spa 40p + bbq third 45p · Finale 45min Rennen⏱ 50 min

Am 25. September 2026 trafen sich 19 Teams am Kartcentrum Lelystad (735-Meter-Kurs) zur Endurance-Finale über 45 Minuten. Nach 49 Runden stand FULL-WETS (Kart 23) als Sieger fest – eine Leistung, die auf taktischer Cleverness mehr als auf purem Tempo beruhte.

FULL-WETS absolvierte 49 Runden mit einem besten Einzelrundzeit von 43,660 s und drei Boxenstopps. Ihr medianer Rennrhythmus lag bei 45,296 s – nur fünftbester Rythmus im Feld. Den Sieg verdanken sie einer konsequenten Strategie: Alle vier Relais verliefen stabil oder sogar mit leichter Steigerung, die Regelmäßigkeit (Streuung 1,0 s) war solide, und die Boxenstopps wurden sauber umgesetzt. Ein Paradebeispiel dafür, dass Konstanz und Strategie über reines Tempo entscheiden können.

DOWNFORCE (Kart 14) landete auf Platz 2 mit 48 Runden und drei Stopps. Ihr medianer Rhythmus von 44,986 s war der zweittbeste im gesamten Feld, und alle vier Relais verliefen bemerkenswert stabil. Das erste Relais zeigte noch eine leichte Eingewöhnungsphase (Median 46,099 s), bevor das Team zu seinem konstanten Niveau fand. Der Rückstand betrug am Ende eine Runde.

HELP DESK (Kart 33) komplettierte das Podium mit 47 Runden und vier Boxenstopps – dem höchsten Stopp-Aufwand unter den Top 3. Trotz des viertbesten Rhythmus im Feld (45,227 s) und hervorragender Regelmäßigkeit (0,99 s Streuung) reichte es nicht weiter nach vorne. Beide erfassten Relais verliefen stabil.

Hinter dem Podium lieferten sich VAN DER'S (P4), JOHN'S (P5), MARSHAL'S (P6), SLIPSTREAMS (P7) und DRIFTERS (P8) ein enges Duell – alle mit 47 Runden, getrennt durch weniger als 40 Sekunden. Besonders auffällig: DRIFTERS (Kart 20) wies mit 45,097 s den drittbesten Rennrhythmus auf, fiel aber mit Platz 8 hinter ihr reines Tempo zurück. Im zweiten Relais verloren sie 0,27 s pro Runde gegenüber dem ersten, was ihre Endplatzierung beeinflusste.

SLIPSTREAMS (Kart 44) verdienen eine besondere Erwähnung: Mit einer Streuung von nur 0,9 s waren sie das konstanteste Team des gesamten Rennens. Alle drei Relais liefen stabil ab – ein Wert, der Respekt verdient, auch wenn Platz 7 das endgültige Ergebnis war.

Das größte Paradoxon des Rennens lieferte VAN DEN BERG (Kart 16, Platz 15): Mit einem medianen Rhythmus von 43,641 s besaß diese Mannschaft den schnellsten Rennrhythmus überhaupt – und erzielte den absoluten Bestzeit der gesamten Veranstaltung mit 42,854 s. Trotzdem kamen sie nur auf den 15. Rang. Die Gründe dafür sind in den vorliegenden Daten nicht vollständig ersichtlich, doch die Zahlen sprechen für sich: Rohgeschwindigkeit allein entscheidet nicht über den Endrang.

Am anderen Ende des Feldes beendete SAFETY-CAR (Kart 35, Platz 19) das Rennen mit 39 Runden – zehn Runden hinter dem Sieger. BROWNBRONS (Kart 17) landete mit 47 Runden auf Platz 16, was zeigt, dass die Rennklassifikation nicht allein an der Rundenzahl hängt.

Was Teams mitnehmen sollten: Dieses Rennen am Kartcentrum Lelystad bestätigte eindrucksvoll, dass Strategiekompetenz und Regelmäßigkeit oft mehr zählen als der schnellste Rundenrhythmus. FULL-WETS gewann nicht dank des besten Tempos, sondern dank stabiler Relais und sauber getimter Stopps. Wer wie VAN DEN BERG das schnellste Kart hat, aber nicht die entsprechende Gesamtleistung über 49 Runden liefert, findet sich trotzdem weit hinten wieder. Für künftige Endurance-Läufe gilt: Rhythmuskonstanz über das gesamte Rennen hat mehr Gewicht als Einzelrunden-Glanzmomente.