Gara 1 Rennen⏱ 50 min

Am 25. Juli 2026 fand auf dem Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) die erste Gara des Kart-Endurance-Tages statt. Auf der 1.213 Meter langen Pista Kart maßen sich 14 Equipen über 49 Minuten – ein kompaktes, aber intensives Format, das sowohl Geschwindigkeit als auch Zuverlässigkeit forderte.

KART 2 überquerte die Ziellinie als Sieger mit 89 absolvierten Runden und sicherte sich damit den ersten Platz. Dicht dahinter beendete KART 6 das Rennen ebenfalls mit 89 Runden, jedoch mit einem Rückstand von nur 1,746 Sekunden – ein außerordentlich knappes Ergebnis nach fast einer Stunde Racing. KART 9 komplettierte das Podium auf dem dritten Platz, gleichfalls mit 89 Runden, aber 17,353 Sekunden hinter dem Sieger. KART 12 belegte den vierten Platz mit 88 Runden (eine Runde Rückstand), während KART 8 und KART 11 mit jeweils 87 Runden auf den Positionen fünf und sechs folgten. Die Spitze des Feldes trennte sich damit klar von den übrigen Teilnehmern.

Der schnellste Umlauf der gesamten Veranstaltung wurde von KART 6 gefahren, mit einer Zeit von 32.558 Sekunden. Dies belegt die Klasse des Zweitplatzierten trotz des knapp verpassten Sieges auf höchstem Niveau.

Die Rythmusanalyse zeichnet ein eindeutiges Bild an der Spitze: KART 2 erzielte den besten Median-Rythmus des Feldes mit 32,688 Sekunden pro Runde und sicherte sich damit nicht nur den Sieg auf der Straße, sondern auch den ersten Platz im reinen Fahrgeschwindigkeit. KART 6 folgte knapp dahinter mit einem Median von 32,699 Sekunden – lediglich 11 Millisekunden Unterschied – und belegte damit Rang zwei im Rythmusvergleich. Beide Equipen wiesen eine bemerkenswert hohe Regelmäßigkeit mit einem Streuungskoeffizienten von jeweils 0,21 Sekunden auf.

KART 9 zeigte mit einem Median von 32,870 Sekunden das drittbeste Tempo und gleichzeitig eine hervorragende Regelmäßigkeit von 0,18 Sekunden, wie auch KART 12, KART 8 und KART 11. Bemerkenswert: KART 3 war das regelmäßigste Fahrzeug des gesamten Feldes mit einem Streuungskoeffizienten von nur 0,17 Sekunden – ein Wert, den KART 1 ebenfalls erreichte –, belegte aber den elften Platz im Endklassement. Die Reihenfolge im Rythmus-Ranking spiegelt in diesem Rennen die Endplatzierung nahezu exakt wider: Hier hat keine Equipe durch Strategie eine Position gewonnen oder verloren, die ihr nach reiner Fahrgeschwindigkeit nicht zugestanden hätte.

Die Passagen au Stand (Boxenaufenthalte) lagen bei den führenden Equipen zwischen 87 und 90 Stopps, was dem Format der Veranstaltung entspricht. KART 2 absolvierte 90 Passagen, ebenso wie KART 6. Die Anzahl der Stopps korrespondiert eng mit der Rundenanzahl und lieferte an diesem Tag keinen strategischen Unterschied zwischen den Spitzenteams.

Für die Teams zum Merken: An diesem 25. Juli 2026 auf dem Circuito di Pomposa entschied der Median-Rythmus über die Endplatzierung. Wer vorne fahren wollte, musste konstant unter 33 Sekunden bleiben. Die Top 3 – KART 2, KART 6 und KART 9 – kombinierten Geschwindigkeit mit hoher Regelmäßigkeit (0,18 bis 0,21 s). Die mittleren Plätze wurden durch das Rohtempo klar definiert, ohne dass Strategie oder Boxenzeiten die Reihenfolge verändert hätten. Für künftige Läufe gilt: konstanter Rythmus über die gesamte Distanz ist der Schlüssel zum Erfolg auf dieser 1.213-Meter-Piste.