KES - 3H DE BRIGNOLES by PACIFIC · COURSE 1 - 1H30 Rennen

Am 23. August 2026 fand auf dem Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) die erste Einstunden-dreißig-Minute-Endurance mit 15 gestarteten Teams statt. Das Rennen lieferte ein spannendes Bild an der Spitze: Fünf Mannschaften beendeten das Rennen mit jeweils 84 absolvierten Runden, entschieden wurde der Sieg letztendlich auf der Zeit.

GAM'IT RACING (Kart 4) holte den Sieg mit 84 Runden und einem Vorsprung von 11,811 Sekunden auf den Zweitplatzierten PRV (Kart 6, 84 Runden). Den dritten Platz belegte PACIFIC RACING (Kart 1, 84 Runden, +13,116 s), gefolgt von GAM'IT DI MOZZARELLA RACING (Kart 5, 84 Runden, +21,805 s) und PACIFIC E-RACING (Kart 3, 84 Runden, +31,362 s). Alle fünf Spitzenteams absolvierten jeweils 3 Boxenstopps.

Das schnellste Einzelrundenlauf der gesamten Veranstaltung ging an APEX VAROISE (Kart 7) mit einer Zeit von 59.267 s. APEX VAROISE finishte auf dem sechsten Platz mit 83 Runden – ein eindrucksvolles Beispiel dafür, dass der beste Rundenzeit allein noch keine Spitzenpositionen garantiert.

Die Rhythmusanalyse offenbart interessante Kontraste: Den besten Renn-Medianrhythmus erzielte GAM'IT DI MOZZARELLA RACING mit 59,852 s (Rang 1 im Reintempo), obwohl das Team nur auf Gesamtplatz 4 landete. GAM'IT RACING hingegen belegte beim Reintempo den zweiten Platz (59,899 s Medianrhythmus), gewann das Rennen jedoch durch die höchste Konstanz im Feld: eine Streuung von lediglich 0,43 s über alle Runden. Regularity ist hier der Schlüssel zum Sieg.

GAM'IT RACING lieferte über seine drei Relais ein bemerkenswert stabiles Bild: Der erste Relais (41 Runden) zeigte einen Medianrhythmus von 59,785 s, der zweite (25 Runden) von 1:00,176 s, der dritte (15 Runden) sogar von 59,717 s – kein Relais mit nennenswerter Leistungsdegradation.

PRV (Kart 6) lief auf Platz 3 im Reintempo (59,923 s Median, Streuung 0,60 s) und bewies über vier Relais eine solide, wenn auch etwas weniger konstante Vorgehensweise. PACIFIC RACING (Platz 4 im Rythmus, 1:00,111 s Median) verlangsamte sich im vierten Relais auf 1:00,719 s Median, ohne dass dies die Podiumsplatzierung kostete.

PACIFIC ASSOCIATION (Kart 2, Platz 7) fällt auf: ein sehr schneller erster Relais (59,728 s Median über 42 Runden), aber ein zweiter Relais mit 1:01,672 s, der den Anschluss an die Spitze kostete. GAM'IT DI MOZZARELLA RACING litt im dritten Relais unter einer merklichen Unregelmäßigkeit (Streuung 1,47 s), was den Rhythmus drückte und die starke Reintempo-Performance nicht in ein besseres Ergebnis ummünzen ließ.

Was die Teams mitnehmen sollten: Bei diesem Rennen entschied nicht der schnellste Einzelrelais, sondern die Summe aus konstantem Rhythmus und fehlerfreier Strategie. GAM'IT RACING demonstrierte, dass eine Streuung unter 0,45 s über 84 Runden mit drei sauberen Boxenstopps ausreicht, um das Feld zu dominieren – selbst gegen Teams mit objektiv besserem Reintempo wie GAM'IT DI MOZZARELLA RACING. Für APEX VAROISE lautet die Lektion, dass der schnellste Rundenzeit ohne entsprechende Konstanz (Streuung 0,62 s) keinen Platz auf dem Podium garantiert.