AVIA CLUB · Finale Gara⏱ 1h35

La finale di endurance del Top Gun Évasion – Circuito del Bacino d'Arcachon (pista PP di 920 m, Biganos) ha riunito 19 equipaggi per 94 minuti di gara il 4 settembre 2026. Al termine, sono stati i Ramoneurs de Graviers (kart n°4) a conquistare la vittoria con 68 giri percorsi, davanti a Les Chronos Volants (kart n°29, stesso numero di giri) e a Charles P1 (kart n°12, anch'essi 68 giri, a 27''285).

I Ramoneurs de Graviers si sono imposti grazie a una gestione strategica impeccabile: pur non essendo i più veloci in termini di puro ritmo (6° ritmo mediano con 1:06.737), hanno effettuato 8 passaggi ai box distribuendo l'effort su 8 relais con una regolarità complessiva (σ = 1,16 s) che ha permesso loro di mantenere una costanza sufficiente per precedere tutti a fine corsa. Il loro 8° e ultimo relais è stato il più efficace, con un ritmo mediano di 1:05.326 e il loro miglior giro personale in 1:05.192.

I Les Chronos Volants (2°) hanno espresso il 2° miglior ritmo puro della gara (mediana: 1:06.489), con relais di alto livello, in particolare il 6° (mediana 1:05.001) e il 9° (mediana 1:04.959). Una leggera irregolarità globale (σ = 1,31 s) e alcune fasi di gestione hanno probabilmente pesato sul risultato finale a loro sfavore. Charles P1 (3°) ha confermato il 3° ritmo puro (1:06.607) con la migliore regolarità del podio (σ = 0,81 s) e relais coerenti dall'inizio alla fine.

La rivelazione dell'analisi è senza dubbio Rasta Rockett (kart n°30, 9° posto in classifica): l'equipaggio ha firmato il miglior ritmo puro della corsa (mediana 1:05.610, 1° assoluto), nonché il miglior giro in assoluto in 1:03.891. Con 8 passaggi ai box e 67 giri percorsi, Rasta Rockett ha pagato evidentemente delle perdite di tempo che hanno impedito di tradurre questa velocità in una posizione di vertice.

Les Pilotes du PMU (7°) presentano il 4° ritmo puro (1:06.626), davanti a Furylax (5°, ritmo mediano 1:06.679) che è tuttavia l'equipaggio più regolare dell'intera gara con σ = 0,79 s. Les 3 Boulons (6°), al contrario, chiudono 17° al ritmo puro (mediana 1:08.172), ma grazie a una gestione strategica riescono a salire al 6° posto in classifica. Il loro 1° relais ha mostrato la degradazione più marcata dell'intera corsa, con un calo di 1,40 s/giro.

In fondo alla classifica, Team Kaisen (18°, 43 giri) ha totalizzato 10 passaggi ai box — il numero più elevato tra tutti i partecipanti — mentre Pneu Importe (15°) e Les Trompettes (19°) ne hanno effettuati 9.

Da tenere a mente per le prossime gare: su questo circuito, la velocità pura non basta — Rasta Rockett lo dimostra classificandosi 9° nonostante il miglior ritmo assoluto. La regolarità relais per relais (come quella di Furylax, σ = 0,79 s) e la gestione dei passaggi ai box si rivelano determinanti. I Ramoneurs de Graviers hanno vinto accelerando nell'ultimo relais, confermando che conservare le energie per il finale è una tattica pagante su 94 minuti.