GROUPE PASSION AUTOMOBILES · Finale Gara⏱ 1h06

La Finale dell'endurance di 65 minuti disputata il 13 settembre 2026 sulla pista di 1100 metri dello Sport Karting ha radunato 15 equipaggi, offrendo una gara combattuta dal primo all'ultimo tour.

RAVAL (kart n°13) si aggiudica la vittoria con 63 tour completati, imponendosi con 11''311 di margine su CHERY (kart n°14), anch'essa a quota 63 giri. CONTINENTAL (kart n°24) completa il podio a 18''942, sempre con 63 tour al traguardo. JAECOO (kart n°6) chiude al quarto posto a 45''534, mentre MACAN (kart n°10) è quinta a un tour dal vertice con 62 giri percorsi.

Il miglior giro assoluto della gara porta la firma di JAECOO, che ferma il cronometro su 55''418, il tempo più veloce dell'intera finale.

L'analisi del ritmo mediano conferma la superiorità di RAVAL: con un tempo sul giro di 56''142, l'equipaggio detiene il primo posto nel ritmo puro dell'intera corsa. La regolarità è pure solida, con una deviazione standard di 1,03 s, a testimonianza di una prestazione costante lungo tutti i 57 giri del proprio relais.

CONTINENTAL si distingue come l'equipaggio più regolare dell'intera gara, con una deviazione standard di soli 0,57 s — la più bassa del lotto — e un ritmo mediano di 56''574, secondo miglior tempo puro. Sul piano della classifica finale, CONTINENTAL (3ª posizione) è leggermente penalizzata rispetto al proprio rendimento cronometrico (2° rythme pur), il che fa di essa il profilo "rapido ma non premiato" della finale.

CHERY, vincitrice della battaglia interna al podio per la piazza d'onore, mostra il terzo miglior ritmo mediano (56''721) con una regolarità comparabile a RAVAL (1,04 s), confermando una prestazione pienamente in linea con la propria posizione finale.

JAECOO, pur avendo firmato il giro più veloce della corsa, presenta il ritmo mediano più elevato tra le prime quattro (57''217) e la deviazione standard più alta del gruppo di testa (1,45 s): la prestazione di punta non si è tradotta in una costanza sufficiente per risalire la classifica al di là del quarto posto.

Nella parte centrale della classifica, ELROQ (kart n°5) e BORN (kart n°12) si segnalano rispettivamente per una regolarità di 0,63 s e 1,09 s, valori che testimoniano una conduzione disciplinata della corsa pur senza disporre del ritmo delle prime. REVUELTO (kart n°20), 13ª all'arrivo, rappresenta il caso più evidente di gap tra rendimento atteso e risultato: classificato 15° nel ritmo puro, l'equipaggio ha gestito la gara in modo da limitare i danni.

Da tenere a mente per le prossime gare: su una pista di 1100 m e in 65 minuti, la regolarità si rivela determinante quanto il ritmo di punta. RAVAL ha dimostrato che combinare il miglior tempo mediano con una deviazione standard inferiore a 1,1 s è sufficiente per vincere, indipendentemente da chi firma il giro veloce assoluto. CONTINENTAL indica invece che la costanza estrema non basta se il ritmo mediano accusa uno scarto di 0,4 s sulla vetta.