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- 4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE
4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Gara⏱ 1h02
RKC RACING KART DE CORMEILLES
Piste 1200m — — 16 piloti
- Vincitore
MOHAMED / ARNAUD (#9)- Distacco P1-P2
- 5.188
- Miglior giro
- 1:07.576 — MOHAMED / ARNAUD
- Team
- 16
- Durata
- 1h01
- Soste (vincitore)
- 3
Endurance RKC Cormeilles – 18 settembre 2026: cronaca e classifica
Il 18 settembre 2026, la pista da 1 200 metri del RKC Racing Kart de Cormeilles a Boissy-l'Aillerie ha ospitato una vivace gara di endurance di 61 minuti con 16 equipaggi al via. Al termine di una prova combattuta e ricca di spunti tecnici, la vittoria è andata al duo MOHAMED / ARNAUD (kart n°9).
I vincitori hanno chiuso con 48 giri percorsi e un margine di un giro sul primo degli equipaggi doppiati, ma soprattutto con soli 5,188 secondi di vantaggio sul secondo classificato, ROMAIN / NICOLAS (kart n°6, 48 giri), e 10,383 secondi sulla terza posizione di JONATHAN / YASMINE (kart n°8, 48 giri). Quarto e quinto, distaccati rispettivamente di 40,163 e 41,779 secondi, TONY / BASTIEN (kart n°1) e JEROME / ALEXANDRE (kart n°13), entrambi a quota 48 giri.
Il miglior giro assoluto della gara è stato siglato dall'equipaggio vincitore MOHAMED / ARNAUD in 1:07.576.
Sul piano del ritmo puro — calcolato sul tempo mediano al giro, esclusi i giri di rientro ai box — MOHAMED / ARNAUD si confermano i più veloci con una mediana di 1:09.205 (1° al ritmo puro), davanti a JEROME / ALEXANDRE (1:09.776, 2° al ritmo puro) e ROMAIN / NICOLAS (1:09.876, 3° al ritmo puro). Il risultato di JEROME / ALEXANDRE merita attenzione: con il 2° ritmo puro della gara e il doppio numero di passaggi ai box (4 contro 3 per la maggior parte degli equipaggi), terminano soltanto 5°, a dimostrazione di quanto ogni sosta pesi sul risultato finale in una gara di questa durata.
Caso opposto per TONY / BASTIEN (kart n°1): 7° al ritmo puro con una mediana di 1:11.195, riescono a conquistare la 4ª posizione assoluta, sovraperformando rispetto alla velocità espressa in pista. Nell'ultimo relè, tuttavia, l'equipaggio ha perso circa 0,26 secondi al giro, con un ritmo mediano che è salito a 1:13.174.
MATHIEU / MIHAI (kart n°4) rappresentano il caso più emblematico dell'analisi: 4° ritmo puro della gara (mediana 1:10.187), chiudono all'8ª posizione. La forte irregolarità complessiva (deviazione standard 3,21 s) e un secondo relè con mediana a 1:16.934 — il più lento registrato dall'equipaggio — spiegano in gran parte lo scarto tra potenziale e risultato.
Sul fronte della regolarità, il premio ideale va a FRANCK / ADIL (kart n°10), con la deviazione standard più bassa dell'intera gara (1,14 s), segno di una guida estremamente costante lungo tutti i loro relè, nonostante un 11° posto finale a 2 giri dal gruppo di testa.
A trattenere per i prossimi equipaggi: in 61 minuti su questa pista, il ritmo puro non basta. MOHAMED / ARNAUD dimostrano che la combinazione tra il miglior ritmo mediano, una regolarità solida (1,41 s) e una gestione efficace dei 3 passaggi ai box è la formula vincente. Ogni sosta in più può costare una posizione, come insegna la gara di JEROME / ALEXANDRE; ogni calo di ritmo in un relè, anche parziale, può vanificare una velocità di punta eccellente, come dimostra il percorso di MATHIEU / MIHAI.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la gara di endurance al RKC Racing Kart de Cormeilles il 18 settembre 2026?
- Il 18 settembre 2026, la gara di endurance al RKC Racing Kart de Cormeilles di Boissy-l'Aillerie è stata vinta dall'equipaggio MOHAMED / ARNAUD (kart n°9), con 48 giri percorsi in 61 minuti.
- Qual è stato il miglior giro assoluto della gara e da quale equipaggio è stato realizzato?
- Il miglior giro assoluto della gara di endurance del 18 settembre 2026 al RKC Cormeilles è stato realizzato da MOHAMED / ARNAUD (kart n°9) con un tempo di 1:07.576.
- Quanti equipaggi hanno partecipato all'endurance del 18 settembre 2026 al RKC Cormeilles?
- Sedici equipaggi erano al via della gara di endurance del 18 settembre 2026 al RKC Racing Kart de Cormeilles di Boissy-l'Aillerie, sulla pista da 1 200 metri.
- Quale equipaggio aveva il miglior ritmo puro il 18 settembre 2026 al RKC Cormeilles?
- MOHAMED / ARNAUD hanno registrato il miglior ritmo puro della gara del 18 settembre 2026, con un tempo mediano al giro di 1:09.205, confermando la loro vittoria anche sul piano della velocità reale.
- Quale equipaggio è stato il più regolare nella gara di endurance del 18 settembre 2026 al RKC Cormeilles?
- FRANCK / ADIL (kart n°10) sono stati l'equipaggio più regolare il 18 settembre 2026, con la deviazione standard più bassa della gara (1,14 s), pur terminando all'11ª posizione.
- Qual è stato il distacco tra il primo e il secondo classificato il 18 settembre 2026 al RKC Cormeilles?
- Il 18 settembre 2026 al RKC Racing Kart de Cormeilles, ROMAIN / NICOLAS hanno concluso al 2° posto a soli 5,188 secondi dai vincitori MOHAMED / ARNAUD, entrambi con 48 giri all'attivo.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | MOHAMED / ARNAUD | 48 | 1:07.576 | 1:09.412 | ±19.5s | #1 |
R1 14g · 1:09.904 · ±1.8 · →0.14R2 13g · 1:09.205 · ±20.7 · ↘2.12R3 10g · 1:09.022 · ±30.5 · ↘4.31R4 11g · 1:08.367 · ±16.3 · ↘2.59 | |||||||
| 2 | 6 | ROMAIN / NICOLAS | 48 | 1:08.133 | 1:10.445 +1.0 | ±16.0s | #3 |
R1 13g · 1:08.691 · ±3.0 · ↘0.20R2 14g · 1:12.078 · ±13.7 · ↘1.59R3 11g · 1:08.709 · ±24.5 · ↘3.86R4 10g · 1:11.404 · ±15.7 · ↘3.02 | |||||||
| 3 | 8 | JONATHAN / YASMINE | 48 | 1:08.591 | 1:10.659 +1.2 | ±13.1s | #4 |
R1 12g · 1:10.657 · ±1.1 · →0.00R2 13g · 1:12.121 · ±14.0 · ↘1.49R3 12g · 1:10.011 · ±15.5 · ↘2.28R4 11g · 1:10.526 · ±15.3 · ↘2.58 | |||||||
| 4 | 1 | TONY / BASTIEN | 48 | 1:09.207 | 1:11.571 +2.2 | ±13.1s | #7 |
R1 13g · 1:10.111 · ±0.9 · →0.11R2 11g · 1:12.568 · ±15.2 · ↘2.54R3 12g · 1:09.917 · ±15.2 · ↘2.17R4 12g · 1:13.358 · ±14.2 · ↘1.39 | |||||||
| 5 | 13 | JEROME / ALEXANDRE | 48 | 1:07.724 | 1:10.677 +1.3 | ±17.2s | #5 |
R1 12g · 1:12.860 · ±3.2 · ↘0.32R2 14g · 1:08.586 · ±13.8 · ↘1.51R3 11g · 1:12.206 · ±23.8 · ↘3.03R4 11g · 1:08.533 · ±20.9 · ↘3.30 | |||||||
| 6 | 12 | BATISTE / KEVIN | 48 | 1:09.098 | 1:10.800 +1.4 | ±13.1s | #6 |
R1 11g · 1:11.408 · ±4.7 · ↘0.99R2 11g · 1:11.889 · ±15.3 · ↘1.83R3 15g · 1:10.455 · ±13.7 · ↘1.11R4 11g · 1:10.543 · ±15.4 · ↘2.46 | |||||||
| 7 | 17 | WILLIAM / FAYCAL | 47 | 1:10.155 | 1:11.701 +2.3 | ±14.1s | #8 |
R1 12g · 1:12.157 · ±5.5 · ↘0.70R2 14g · 1:11.852 · ±15.0 · ↘1.64R3 11g · 1:11.264 · ±16.5 · ↘2.55R4 10g · 1:11.632 · ±16.7 · ↘3.05 | |||||||
| 8 | 4 | MATHIEU / MIHAI | 47 | 1:09.101 | 1:10.223 +0.8 | ±14.1s | #2 ▲6 |
R1 15g · 1:10.052 · ±1.7 · →0.06R2 16g · 1:17.493 · ±14.2 · ↘0.95R3 16g · 1:10.175 · ±18.1 · ↘2.30 | |||||||
| 9 | 7 | PASCAL / MOHAMED | 47 | 1:10.390 | 1:12.435 +3.0 | ±14.8s | #10 |
R1 13g · 1:12.887 · ±2.5 · ↘0.35R2 14g · 1:12.525 · ±15.7 · ↘1.82R3 8g · 1:12.026 · ±21.8 · ↘6.02R4 12g · 1:11.904 · ±15.0 · ↘1.82 | |||||||
| 10 | 3 | ARRIS / QHOC THONG | 47 | 1:10.799 | 1:12.878 +3.5 | ±13.4s | #11 |
R1 11g · 1:12.725 · ±4.1 · ↘0.20R2 14g · 1:13.394 · ±14.3 · ↘1.54R3 11g · 1:12.731 · ±15.9 · ↘2.85R4 11g · 1:11.997 · ±15.1 · ↘2.45 | |||||||
| 11 | 10 | FRANCK / ADIL | 46 | 1:10.461 | 1:12.245 +2.8 | ±18.1s | #9 ▲2 |
R1 14g · 1:12.172 · ±3.2 · ↘0.26R2 11g · 1:12.964 · ±18.8 · ↘2.94R3 8g · 1:12.144 · ±27.0 · ↘5.33R4 13g · 1:12.013 · ±19.0 · ↘2.67 | |||||||
| 12 | 11 | KARIM / DYLAN | 45 | 1:09.217 | 1:15.133 +5.7 | ±16.3s | #14 |
R1 12g · 1:10.905 · ±13.1 · ↘1.40R2 12g · 1:18.927 · ±16.0 · ↘2.75R3 11g · 1:10.033 · ±17.5 · ↘3.06R4 10g · 1:15.851 · ±16.7 · ↘3.11 | |||||||
| 13 | 2 | STEVEN / EDOUARD | 45 | 1:11.764 | 1:14.783 +5.4 | ±16.8s | #13 |
R1 11g · 1:16.597 · ±1.9 · ↘0.15R2 14g · 1:14.988 · ±15.1 · ↘1.46R3 7g · 1:14.783 · ±29.0 · ↘8.19R4 13g · 1:13.712 · ±15.2 · ↘2.01 | |||||||
| 14 | 5 | GAETAN / MOHAMED AYMEN | 44 | 1:11.194 | 1:13.315 +3.9 | ±23.7s | #12 ▲2 |
R1 13g · 1:16.552 · ±4.5 · ↘0.46R2 10g · 1:13.861 · ±33.4 · ↘6.47R3 8g · 1:12.462 · ±31.1 · ↘6.07R4 13g · 1:12.627 · ±19.7 · ↘2.04 | |||||||
| 15 | 14 | ANTONIN / ABDELMAJID | 44 | 1:12.543 | 1:16.205 +6.8 | ±21.1s | #15 |
R1 13g · 1:14.805 · ±3.4 · ↘0.59R2 11g · 1:18.067 · ±28.4 · ↘3.74R3 8g · 1:13.399 · ±28.5 · ↘7.55R4 12g · 1:15.828 · ±16.3 · ↘2.35 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 1/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | ROMAIN / NICOLAS #6 | — | P2 (+1) |
| 2 | MOHAMED / ARNAUD #9 | +5.5s | P1 (-1) |
| 3 | JONATHAN / YASMINE #8 | +17.0s | P3 ✓ |
| 4 | TONY / BASTIEN #1 | +19.5s | P4 ✓ |
| 5 | JEROME / ALEXANDRE #13 | +44.5s | P5 ✓ |
| 6 | BATISTE / KEVIN #12 | +1:28 | P6 ✓ |
| 7 | WILLIAM / FAYCAL #17 | +1:38 | P7 ✓ |
| 8 | PASCAL / MOHAMED #7 | +2:59 | P9 (+1) |
| 9 | FRANCK / ADIL #10 | +3:02 | P11 (+2) |
| 10 | ARRIS / QHOC THONG #3 | +3:07 | P10 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 9 | MOHAMED / ARNAUD | 24.78 | 20.15 | 22.73 | 1:07.671 | 1:07.576 | Tour 49 | 48 | ||
| 2 | – | 6 | ROMAIN / NICOLAS | 25.11 | 20.80 | 24.58 | 1:10.495 | 1:08.133 | 5.188 | 5.188 | 48 | |
| 3 | ▲5 | 8 | JONATHAN / YASMINE | 25.08 | 20.69 | 24.23 | 1:10.009 | 1:08.591 | 10.383 | 5.195 | 48 | |
| 4 | ▲1 | 1 | TONY / BASTIEN | 25.49 | 21.08 | 24.58 | 1:11.169 | 1:09.207 | 40.163 | 29.780 | 48 | |
| 5 | ▼4 | 13 | JEROME / ALEXANDRE | 24.90 | 20.81 | 22.82 | 1:08.533 | 1:07.724 | 41.779 | 1.616 | 48 | |
| 6 | ▲1 | 12 | BATISTE / KEVIN | 25.31 | 20.67 | 24.51 | 1:10.503 | 1:09.098 | 51.492 | 9.713 | 48 | |
| 7 | ▼1 | 17 | WILLIAM / FAYCAL | 25.90 | 21.08 | 24.96 | 1:11.956 | 1:10.155 | 1 Tour | 31.329 | 47 | |
| 8 | ▼4 | 4 | MATHIEU / MIHAI | 24.93 | 20.70 | 23.46 | 1:09.101 | 1:09.101 | 1 Tour | 8.505 | 47 | |
| 9 | ▲2 | 7 | PASCAL / MOHAMED | 25.25 | 21.68 | 25.74 | 1:12.682 | 1:10.390 | 1 Tour | 28.755 | 47 | |
| 10 | ▲3 | 3 | ARRIS / QHOC THONG | 25.71 | 21.25 | 25.08 | 1:12.053 | 1:10.799 | 1 Tour | 0.346 | 47 | |
| 11 | ▼1 | 10 | FRANCK / ADIL | 25.71 | 20.98 | 25.10 | 1:11.802 | 1:10.461 | 2 Tours | 32.695 | 46 | |
| 12 | ▼3 | 11 | KARIM / DYLAN | 27.00 | 22.31 | 26.45 | 1:15.773 | 1:09.217 | 3 Tours | 1:10.176 | 45 | |
| 13 | ▼1 | 2 | STEVEN / EDOUARD | 26.24 | 21.38 | 25.13 | 1:12.758 | 1:11.764 | 3 Tours | 26.785 | 45 | |
| 14 | – | 5 | GAETAN / MOHAMED AYMEN | 26.52 | 21.21 | 25.46 | 1:13.206 | 1:11.194 | 4 Tours | 50.400 | 44 | |
| 15 | – | 16 | OMAR / SANAA | |||||||||
| 15 | ▲1 | 14 | ANTONIN / ABDELMAJID | 27.14 | 22.55 | 26.63 | 1:16.329 | 1:12.543 | 4 Tours | 35.434 | 44 |
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